此流程提供的支持
从识别到交付，全程受控。
实测误差基准
准确识别负责控制的模块
了解 ABS/ESC 相互作用
更改后车速验证
合规要求
显示车速和里程表的更改必须遵守当地法律，绝不得用于伪造车辆里程。
更改前先测量
记录实际轮胎尺寸、滚动周长、主减速比、变速器及已验证的车速误差。轮胎标注尺寸本身不能反映载荷和磨损影响。
查明主控模块
根据平台，配置可能位于 ABS、车身模块、仪表、TCU 或中央车辆编码中，而非 ECU 标定内。
保留安全功能
必须满足车速显示、稳定性控制及法定误差要求。使用认可的测量设备进行验证。
提交前。
车速表校正总是在发动机 ECU 中进行吗？+
不是。许多车辆通过 ABS、仪表、车身或变速器模块获取并配置车速。