Kalibratie van snelheidsmeter, banden en overbrengingsverhouding
Weergegeven snelheid en afstand kunnen afhangen van wielsnelheidssensoren, bandomtrek, eindoverbrenging, instrumentenpaneel, ABS/ESC en transmissiecodering. De motor-ECU is mogelijk niet de enige of juiste module om te wijzigen.
Gecontroleerd van identificatie tot levering.
Wijzigingen in de weergegeven snelheid en kilometerteller moeten voldoen aan lokale wetgeving en mogen nooit worden gebruikt om de kilometerstand te vervalsen.
Meet vóór je wijzigt
Leg de werkelijke bandenmaat, afrolomtrek, eindoverbrenging, transmissie en geverifieerde snelheidsafwijking vast. Alleen de maataanduiding op de band houdt geen rekening met belasting en slijtage.
Bepaal de leidende module
Afhankelijk van het platform kan de configuratie in ABS, carrosseriemodule, instrumentenpaneel, TCU of centrale voertuigcodering staan in plaats van in de ECU-kalibratie.
Behoud veiligheidsfuncties
Eisen aan snelheidsweergave, stabiliteitsregeling en wettelijke toleranties moeten worden gerespecteerd. Valideer met goedgekeurde meetapparatuur.
Voordat je indient.
Zit snelheidsmetercorrectie altijd in de motor-ECU?+
Nee. Veel voertuigen bepalen en configureren de snelheid via ABS, instrumentenpaneel, carrosseriemodules of transmissiemodules.