Vehicle configuration · Vehicle configuration

Kalibracija merilnika hitrosti, pnevmatik in prestavnih razmerij

Prikazana hitrost in razdalja sta lahko odvisni od tipal hitrosti koles, obsega pnevmatik, končnega prenosa, instrumentne plošče, ABS/ESC in kodiranja menjalnika. ECU motorja morda ni edini ali pravi modul za spremembo.

STROKOVNI POJMIKalibracija speedometerKalibracija tire sizegear ratio correction
KAJ ZAGOTAVLJA TA POSTOPEK

Nadzorovano od identifikacije do dostave.

Izhodiščna meritev napake
Pravilna identifikacija krmilnega modula
Upoštevanje medsebojnega delovanja z ABS/ESC
Preverjanje hitrosti po spremembi
Zahteva skladnosti

Spremembe prikazane hitrosti in števca prevožene poti morajo biti skladne z lokalno zakonodajo in se nikoli ne smejo uporabljati za ponarejanje prevoženih kilometrov.

Izmerite pred spreminjanjem

Zabeležite dejansko velikost pnevmatik, kotalni obseg, končni prenos, menjalnik in preverjeno napako hitrosti. Same mere na oznaki pnevmatike ne zajamejo obremenitve in obrabe.

Poiščite pristojni modul

Glede na platformo je konfiguracija lahko v ABS, karoserijskem modulu, instrumentni plošči, TCU ali osrednjem kodiranju vozila, ne v kalibraciji ECU.

Ohranite varnostne funkcije

Upoštevati je treba prikaz hitrosti, nadzor stabilnosti in zahteve zakonske tolerance. Preverite z odobreno merilno opremo.

POGOSTA VPRAŠANJA

Pred oddajo.

Ali je korekcija merilnika hitrosti vedno v ECU motorja?+

Ne. Številna vozila določajo in nastavljajo hitrost prek modulov ABS, instrumentne plošče, karoserije ali menjalnika.

NEPOSREDEN STIK · EKIPA ALLCHIP

Le pogovor stran.

Imate vprašanja o vozilu, naših storitvah ali računu? Pogovorite se z ekipo ALLCHIP.

Pišite nam na WhatsApp (odpre se v novem zavihku)