Penentukuran speedometer, tayar & nisbah gear
Kelajuan dan jarak yang dipaparkan boleh bergantung pada sensor kelajuan roda, lilitan tayar, pacuan akhir, panel instrumen, ABS/ESC, dan pengekodan transmisi. ECU enjin mungkin bukan satu-satunya atau modul yang betul untuk diubah.
Terkawal daripada pengenalpastian hingga penyerahan.
Perubahan paparan kelajuan dan odometer mesti mematuhi undang-undang setempat dan tidak boleh digunakan untuk memalsukan jarak perjalanan kenderaan.
Ukur sebelum mengubah
Catat saiz tayar sebenar, lilitan gelinding, pacuan akhir, transmisi dan ralat kelajuan yang telah disahkan. Dimensi pada label tayar sahaja tidak mengambil kira muatan dan kehausan.
Temui modul pengawal utama
Bergantung pada platform, konfigurasi boleh berada dalam ABS, modul badan, panel instrumen, TCU, atau pengekodan kenderaan pusat, bukan penentukuran ECU.
Kekalkan fungsi keselamatan
Keperluan paparan kelajuan, kawalan kestabilan, dan toleransi undang-undang mesti dipatuhi. Sahkan dengan peralatan ukur yang diluluskan.
Sebelum anda menghantar.
Adakah pembetulan speedometer sentiasa berada di dalam ECU enjin?+
Tidak. Banyak kenderaan memperoleh dan mengatur kelajuan melalui modul ABS, panel instrumen, badan, atau transmisi.