Tezlik o‘lchagich, shina va uzatish nisbatini kalibrlash
Ko‘rsatilgan tezlik va masofa g‘ildirak tezligi datchiklari, shina aylanasi, asosiy uzatma, asboblar paneli, ABS/ESC va transmissiya kodlashiga bog‘liq bo‘lishi mumkin. O‘zgartirish uchun dvigatel ECU si yagona yoki to‘g‘ri modul bo‘lmasligi mumkin.
Identifikatsiyadan yetkazishgacha nazorat ostida.
Ko‘rsatilgan tezlik va odometr o‘zgarishlari mahalliy qonunga mos bo‘lishi va transportning yurgan masofasini soxtalashtirish uchun hech qachon ishlatilmasligi kerak.
O‘zgartirishdan oldin o‘lchang
Haqiqiy shina o‘lchami, aylanish aylanasi, asosiy uzatma, transmissiya va tasdiqlangan tezlik xatosini qayd eting. Faqat shina yorlig‘idagi o‘lchamlar yuk va yeyilishni hisobga olmaydi.
Asosiy vakolatli modulni toping
Platformaga qarab konfiguratsiya ECU kalibrlashida emas, ABS, kuzov moduli, asboblar paneli, TCU yoki markaziy transport kodlashida bo‘lishi mumkin.
Xavfsizlik funksiyalarini saqlang
Tezlik ko‘rsatkichi, barqarorlik nazorati va qonuniy ruxsat etilgan og‘ish talablari bajarilishi kerak. Tasdiqlangan o‘lchash uskunasi bilan tekshiring.
Yuborishdan oldin.
Tezlik o‘lchagich korreksiyasi doim dvigatel ECU sida bo‘ladimi?+
Yo‘q. Ko‘p transport vositalari tezlikni ABS, asboblar paneli, kuzov yoki transmissiya modullari orqali hisoblaydi va sozlaydi.