Stage 1 ECU remapi
Stage 1 kalibrlashi transportga xos ish diapazonida moment modeli, nadduv, o‘t oldirish va yoqilg‘i maqsadlarini takomillashtiradi. Har bir so‘rov berilgan ECU dasturiy ta’minoti, yoqilg‘i sifati va apparat holatiga nisbatan tekshiriladi.
Identifikatsiyadan yetkazishgacha nazorat ostida.
Nega asl fayl muhim
Xavfsiz kalibrlash maqsadini aniqlash uchun ECU turkumining o‘zi yetarli emas. Apparat raqami, dasturiy raqam, yangilanish holati, o‘qish usuli va fayl yaxlitligi muhim. AllChip OS ish boshlanishidan oldin nomoslik ko‘rinishi uchun asl o‘qish va avtomatik identifikatsiya natijasini tanlangan transport profili yonida saqlaydi.
Nimalarni yuborish kerak
Imkon boricha o‘zgartirilmagan asl o‘qishni yuklang. Identifikatsiya fayllari, ECU yorliqlari, diagnostik kodlar, apparat o‘zgarishlari, yoqilg‘i sifati va mijozning texnik maqsadini qo‘shing. Aniq kirish ma’lumotlari tezroq muhandislik qarori va yaxshiroq kuzatiladigan natija beradi.
Yetkazishdan keyin
Natija vaqt belgisi, holati, muhandis izohi va tahrirlar tarixi bilan ishga biriktirilgan holda qoladi. Qo‘shimcha tekshiruv kerak bo‘lsa, ustaxona asl kontekstni yo‘qotmasdan jurnallar yoki yordamchi fayllarni yuborishi mumkin.
Yuborishdan oldin.
Stage 1 standart transport vositasiga mosmi?+
U mexanik jihatdan standart, to‘g‘ri xizmat ko‘rsatilgan transport uchun yaratilgan. Yakuniy moslik ECU dasturiy ta’minoti, yoqilg‘i, iqlim va qismlar holatiga bog‘liq.
Ko‘rsatilgan o‘sishlar kafolatlanganmi?+
Baza raqamlari universal kafolat emas, muhandislik prognozlaridir. Dinamometr sharoiti, yoqilg‘i sifati, transmissiya chegaralari va apparat sozligi o‘lchangan natijaga ta’sir qiladi.