Dvigatel quvvati va g‘ildirak quvvati turli o‘lchovlardir
Shassi dinamometri roliklardagi burovchi momentni o‘lchab quvvatni hisoblaydi, zavod raqamlari esa odatda belgilangan standartdagi dvigatel quvvatini bildiradi. Kuch uzatish tizimidagi yo‘qotish universal foiz emas.
Shinalar, bosim, transmissiya, suyuqlik harorati, mahkamlash va dinamometr sozlamalari o‘lchangan g‘ildirak quvvatiga ta’sir qiladi. Bitta taxminiy yo‘qotish raqami bilan aylantirish o‘rniga bir xil sharoitlarni taqqoslang.
Korreksiya standartlari va muhit
Havo harorati, bosimi va namligi dvigatel sharoitlarini o‘zgartiradi. Korreksiya usullari natijalarni me’yorlashtirishga harakat qiladi, biroq turli standartlar va dinamometr ishlanmalari turli tuzatilgan qiymatlar berishi mumkin.
Korreksiya standarti, muhit ma’lumotlari va grafik korreksiya qilinganmi yoki yo‘qligini qayd eting. Issiqlik to‘planishi va sovitish havo oqimi ham ketma-ket sinovlarni o‘zgartirishi mumkin.
Transport vositasi va yoqilg‘i holati
Yoqilg‘i sifati, o‘t oldirish korreksiyasi, nadduv sizishi, havo filtrlash, chiqindi yo‘lidagi cheklov, shinalar holati va adaptatsiya natijani o‘zgartirishi mumkin. Mazmunli boshlang‘ich ko‘rsatkich uchun soz transport vositasi kerak.
Kalibrlashdan oldin va keyin bir xil yoqilg‘i, uzatma, dinamometr rejimi va barqarorlashtirish tartibidan foydalaning. Bir xil uskunadagi takrorlanadigan farq odatda turli dinamometrlarning cho‘qqi qiymatlarini taqqoslashdan foydaliroq.
AllChip prognozidan qanday foydalanish kerak
Ma’lumotnoma: transport vositalari bazasi . Bu baza rejalashtirish va taqqoslashga yordam beradigan import qilingan OEM, Stage 1 va Stage 2 prognozlarini ko‘rsatadi. U har bir transport uchun o‘lchangan natijani va’da qilmaydi.
Yakuniy kalibrlash maqsadlari asl fayl identifikatsiyasi va apparat, yoqilg‘i hamda holat tekshiruvidan keyin tasdiqlanadi. O‘lchangan taqqoslash kerak bo‘lsa, boshlang‘ich va kalibrlashdan keyingi dalillarning ikkalasini saqlang.