Motorvermogen en wielvermogen zijn verschillende metingen
Een rollenbank meet het koppel aan de rollen en berekent het vermogen, terwijl opgegeven fabriekswaarden meestal het motorvermogen volgens een vastgelegde norm betreffen. Aandrijflijnverlies is geen universeel percentage.
Banden, bandenspanning, transmissie, vloeistoftemperatuur, vastzetting en rollenbankconfiguratie beïnvloeden het gemeten wielvermogen. Vergelijk gelijkwaardige omstandigheden in plaats van om te rekenen met één verondersteld verliesgetal.
Correctienormen en omgeving
Luchttemperatuur, druk en vochtigheid veranderen de motoromstandigheden. Correctiemethoden proberen resultaten te normaliseren, maar verschillende normen en vermogensbankimplementaties kunnen andere gecorrigeerde waarden opleveren.
Leg de correctienorm, omgevingsgegevens en de status van de grafiek vast: gecorrigeerd of ongecorrigeerd. Warmteopbouw en koelluchtstroom kunnen ook opeenvolgende runs beïnvloeden.
Voertuigstaat en brandstofkwaliteit
Brandstofkwaliteit, ontstekingscorrectie, turbodruklekkages, luchtfiltratie, uitlaatrestrictie, bandenconditie en adaptatie kunnen de prestaties beïnvloeden. Voor een zinvolle nulmeting is een voertuig in goede staat nodig.
Gebruik vóór en na kalibratie dezelfde brandstof, versnelling, vermogensbankmodus en stabilisatieprocedure. Een herhaalbaar verschil op dezelfde apparatuur is meestal nuttiger dan piekwaarden van verschillende vermogensbanken vergelijken.
Hoe je de AllChip-prognose gebruikt
Referentie: voertuigdatabase toont geïmporteerde OEM-, Stage 1- en Stage 2-prognoses ter ondersteuning van planning en vergelijking. Dit is geen belofte van een gemeten resultaat voor elk voertuig.
Definitieve kalibratiedoelen worden bevestigd na identificatie van het originele bestand en beoordeling van hardware, brandstof en conditie. Bewaar zowel nulmeting als gegevens na kalibratie wanneer een gemeten vergelijking nodig is.