Diensten ontwikkeld rond
de volledige opdracht.
Van identificatie van de originele software tot levering van de kalibratie blijft elke geselecteerde oplossing gekoppeld aan voertuig, ECU, bestanden en notities van de engineer.
Tuningaanvraag aanmakenStage 1 ECU-tuning
Gekalibreerde vermogens- en koppelwinsten voor mechanisch standaardvoertuigen.
- Vloeiendere koppelafgifte
- Betere respons in het middentoerengebied
- Voertuigspecifiek vermogensdoel
Stage 2 ECU-tuning
Een geavanceerdere kalibratie voor opgegeven, compatibele ondersteunende hardware.
- Hardwarespecifiek doel
- Afstemming van koppellimieten
- Vergelijking van Stage 1 en Stage 2
TCU- en versnellingsbaktuning
Schakelstrategie, koppellimieten en versnellingsbakgedrag als één volledig systeem gekalibreerd.
- Afgestemde koppellimieten
- Verfijnd schakelgedrag
- Softwarespecifieke beoordeling
DTC-diagnose en oplossingen
Zoek P-codes en fabrikantaliassen en voeg daarna de exacte codes aan een aanvraag toe.
- Meer dan 3.700 doorzoekbare codes
- Ondersteuning voor DF-naar-P-aliassen
- Exacte codelijst bij elke aanvraag
DPF-kalibratieondersteuning
Specialistische beoordeling voor wettelijk toegestane toepassingen buiten de openbare weg, motorsport of goedgekeurde reparaties.
- Beoordeling van de storingscontext
- Werkplaatsinstructies
- DTC-lijst vastgelegd
EGR-kalibratieondersteuning
Een gecontroleerd werkproces voor gediagnosticeerde EGR-systemen en wettelijk toegestane specialistische toepassingen.
- Volledige DTC-context
- Controlelijst voor diagnose van het luchttraject
- Notities van de technicus
AdBlue / SCR-ondersteuning
Gestructureerde SCR-storingsbeoordeling met ECU-identificatie, codes en werkplaatsbevindingen.
- Controlelijst voor SCR-subsystemen
- Context van NOx en dosering
- ECU-ondersteuning voor zware voertuigen
Geluidskalibratie bij gas loslaten
Gecontroleerde strategieën bij gas loslaten voor compatibele circuit- en motorsporttoepassingen.
- Aanvraag met instelbare intensiteit
- Hardwareverklaring
- Waarschuwing voor thermische risico's
Vmax- en begrenzerkalibratie
Beoordeling van begrenzingsstrategieën voor vermogensbank, circuit en ander wettelijk gecontroleerd gebruik.
- Identificatie van de begrenzer
- Aandachtspunt voor banden en overbrenging
- Verklaring van circuitgebruik
Kalibratieservice op maat
Complexe ECU/TCU-aanvragen worden afgehandeld met bestanden, logs, revisies en rechtstreekse berichten.
- Aparte werkruimte voor de opdracht
- Revisiegeschiedenis van het bestand
- Berichten aan de engineer
ECU-tuning op maat
Softwarespecifieke motorkalibratie op basis van de originele uitlezing, voertuigidentificatie en een opgegeven technisch doel.
- Traceerbaarheid van het originele bestand
- Voertuigspecifiek kalibratiedoel
- Afgestemd koppelmodel
Stage 3 en kalibratie voor maatwerkconfiguraties
Kalibratieontwikkeling voor opgegeven wijzigingen aan turbo, injectoren, brandstofsysteem, sensoren en motorhardware.
- Kalibratieplan voor opgegeven onderdelen
- Beoordeling van sensoren en actuatoren
- Behoudende eerste revisie
Kalibratie voor zuinigheid en wagenparken
Een kalibratiebeoordeling op basis van het belastingsprofiel voor rijeigenschappen en efficiëntie, zonder onrealistische verbruiksbeloften.
- Beoordeling van de bedrijfscyclus
- Doelen gericht op rijeigenschappen
- Geen ongefundeerde besparingsclaim
Kalibratie met vermogensbankondersteuning
Gecontroleerde meting en logging om een kalibratie onder herhaalbare bedrijfsomstandigheden te valideren.
- Herhaalbare nulmeting
- Gelogd kalibratiegedrag
- Gemeten resultaten in plaats van verzonnen cijfers
Launch-controlkalibratie
Afstemming van motor en, waar van toepassing, transmissie voor gecontroleerde wedstrijdstarts op compatibele platforms.
- Beoordeling van ECU/TCU-afstemming
- Expliciete activeringsvoorwaarden
- Waarschuwing voor mechanische belasting
Strategie voor de toerentalbegrenzer
Beoordeling van de RPM-begrenzingsstrategie met expliciete grenzen voor mechanica, kleppentrein, turbocompressor en transmissie.
- Definitie van het begrenzertype
- Beoordeling van mechanische grenzen
- Rekening houden met beschermingsstatussen
Kalibratie van koude en warme start
Startgedrag wordt pas beoordeeld nadat accu, starttoerental, temperatuur, druk, brandstof en mechanische bevindingen zijn gecontroleerd.
- Diagnose voor de specifieke omstandigheden
- Controlelijst voor gegevens tijdens het starten
- Beperkte softwarereikwijdte
Kalibratieondersteuning voor inlaatregelkleppen en wervelkleppen
Diagnosegestuurde ondersteuning voor inlaatkanaal-, wervelklep- en gasklepsystemen bij rechtmatige reparaties of specialistische toepassingen.
- Diagnosecontext van het luchttraject
- Beoordeling van aansturing en terugkoppeling
- Exacte ECU-identificatie
Kalibratie van uitlaatklepregeling
Kalibratie van compatibel uitlaatklepgedrag, rekening houdend met geluid, temperatuur, tegendruk en wettelijke grenzen.
- Beoordeling van de OEM-functie
- Toestandsafhankelijke strategie
- Behoud van actuatordiagnose
Kalibratieondersteuning voor lambda en zuurstofsensoren
Diagnose van mengselregeling en softwarespecifieke ondersteuning zonder een zuurstofsensorcode als definitief oordeel over een onderdeel te behandelen.
- Classificatie van de sensorfunctie
- Mengsel- en verwarmingscontroles
- Context van lekkages en verbranding
OPF / GPF-diagnoseondersteuning
Diagnosegestuurde ondersteuning voor benzinepartikelfilters met druk, temperatuur, belading, regeneratie en lokale naleving.
- Druk- en temperatuurcontext
- Controles op verbrandingsstoringen
- Beoordeling van de regeneratiegeschiedenis
Diagnoseproces voor NOx en SCR
Een gestructureerd diagnoseproces voor storingen in NOx-meting, dosering, temperatuur, kwaliteit en katalysatorefficiëntie.
- Volgorde voor plausibiliteitscontrole van NOx-sensoren
- Controles van het doseersysteem
- Context van ruwe motoremissies
DSG- en DCT-transmissietuning
Softwarespecifieke kalibratie van koppel, koppeling, schakelen en bescherming, afgestemd op de motor-ECU.
- ECU/TCU-koppelafstemming
- Beoordeling van de schakelstrategie
- Rekening houden met koppelingsbescherming
ZF-transmissiekalibratie
Kalibratiebeoordeling voor ondersteunde ZF-transmissieregeleenheden, koppellimieten en schakelgedrag.
- Exacte ZF/TCU-identificatie
- Afstemming van motorkoppel
- Beoordeling van schakelen en lock-up
ECU-checksumverificatie
Integriteitscontrole van het kalibratiegebied voor de exacte ECU-software en programmeermethode.
- Softwarespecifieke checksumbeoordeling
- Rekening houden met het uitleestype
- Bewaren van origineel en herstelgegevens
ECU-softwareherstel
Een gecontroleerd herstelproces met geverifieerde identificatie, originele gegevens, stabiele voeding en de juiste ondersteunde toegangsmethode.
- Vastlegging van storingsgegevens
- Selectie van een ondersteunde herstelroute
- Overeenkomst van originele en herstelgegevens
Bestandsondersteuning voor OBD, Bench en Boot
Protocolbewuste ondersteuning voor toegang via diagnosepoort, rechtstreekse stekkerverbinding en geopende regeleenheid.
- Identificatie van de toegangsmethode
- Context van virtuele, gedeeltelijke of volledige uitlezing
- Verplichte raadpleging van gereedschapshulp
Ondersteuning bij ECU-klonen en vervanging
Ondersteuning bij vervanging van regeleenheden met geverifieerde donor- en doelidentificaties, rechtmatig eigendom en platformspecifieke gegevensverwerking.
- Compatibiliteitscontrole van donor en origineel
- Rekening houden met geheugengebieden
- Originele back-ups
Kalibratie van snelheidsmeter, banden en overbrengingsverhouding
Platformspecifieke correctiebeoordeling na rechtmatige wijzigingen in banden, eindoverbrenging of transmissie.
- Nulmeting van de gemeten afwijking
- Correcte identificatie van de verantwoordelijke regelmodule
- Rekening houden met ABS/ESC-interactie
Technische mogelijkheden vervangen geen juridische verantwoordelijkheid.
Aanvragen voor emissies, geluid, snelheid of veiligheidsfuncties worden alleen geaccepteerd voor opgegeven toepassingen die in het betreffende rechtsgebied zijn toegestaan.