Vmax- en begrenzerkalibratie
Wijzigingen van snelheids- en RPM-limieten beïnvloeden banden, overbrenging, koeling en mechanische veiligheid. Het team verifieert de opgegeven omgeving en hardwaregrenzen vóór elke wijziging.
Gecontroleerd van identificatie tot levering.
Gebruik alleen in een gecontroleerde omgeving en binnen alle voertuig-, banden- en lokale wettelijke grenzen.
Waarom het originele bestand belangrijk is
Alleen de ECU-familie is onvoldoende om een veilig kalibratiedoel vast te stellen. Hardwarenummer, softwarenummer, updatestatus, uitleesmethode en bestandsintegriteit zijn allemaal van belang. AllChip OS bewaart de originele uitlezing en het automatische identificatieresultaat naast het geselecteerde voertuigprofiel, zodat een verschil vóór het werk zichtbaar is.
Wat je moet versturen
Upload waar mogelijk de onbewerkte originele uitlezing. Voeg identificatiebestanden, ECU-labels, diagnosecodes, hardwarewijzigingen, brandstofkwaliteit en het technische klantdoel toe. Duidelijke invoer versnelt de technische beslissing en maakt het resultaat beter traceerbaar.
Na levering
Het resultaat blijft aan de opdracht gekoppeld met tijdstip, status, notitie van de engineer en revisiegeschiedenis. Als aanvullende validatie nodig is, kan de werkplaats logs of ondersteunende bestanden versturen zonder de oorspronkelijke context te verliezen.
Voordat je indient.
Levert het verwijderen van een begrenzer meer motorvermogen op?+
Nee. Een begrenzingsstrategie en vermogenskalibratie zijn afzonderlijke aanvragen.