Calibration · Controlled environments

Kalibrering av Vmax og begrensere

Endringer av hastighets- og turtallsgrenser påvirker dekk, utveksling, kjøling og mekanisk sikkerhet. Teamet verifiserer oppgitt miljø og maskinvaregrenser før endringer.

DETTE GIR ARBEIDSFLYTEN

Kontrollert fra identifikasjon til levering.

Identifikasjon av begrensere
Påminnelse om dekk og utveksling
Erklæring om banebruk
Programvarespesifikk levering
Samsvarskrav

Bruk bare i kontrollerte omgivelser og innenfor alle kjøretøy-, dekk- og lokale lovgrenser.

Hvorfor originalfilen er viktig

ECU-familien alene er ikke nok til å identifisere et sikkert kalibreringsmål. Maskinvarenummer, programvarenummer, oppdateringstilstand, avlesningsmetode og filintegritet er alle viktige. AllChip OS holder originalavlesningen og automatisk identitetsresultat ved siden av valgt kjøretøyprofil, slik at avvik er synlige før arbeidet begynner.

Dette bør du sende

Last opp den uredigerte originalavlesningen når det er mulig. Legg til identifikasjonsfiler, ECU-etiketter, feilkoder, maskinvareendringer, drivstoffkvalitet og kundens tekniske mål. Tydelig underlag gir raskere tekniske beslutninger og et mer sporbart resultat.

Etter levering

Resultatet forblir knyttet til oppdraget med tidsstempel, status, ingeniørmerknad og revisjonshistorikk. Hvis videre validering er nødvendig, kan verkstedet sende logger eller vedlegg uten å miste den opprinnelige konteksten.

VANLIGE SPØRSMÅL

Før du sender inn.

Øker fjerning av begrenser motoreffekten?+

Nei. En begrenserstrategi og effektkalibrering er separate forespørsler.

DIREKTE KONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Bare en samtale unna.

Spørsmål om kjøretøyet, tjenestene våre eller kontoen din? Snakk med teamet bak ALLCHIP.

Snakk med oss på WhatsApp (åpnes i en ny fane)