Vmax- ja rajoitinkalibrointi
Nopeus- ja kierrosrajojen muutokset vaikuttavat renkaisiin, välityksiin, jäähdytykseen ja mekaaniseen turvallisuuteen. Tiimi varmistaa ilmoitetun ympäristön ja laitteiston rajat ennen muutoksia.
Hallittu tunnistuksesta toimitukseen.
Käytä vain hallitussa ympäristössä ja kaikkien ajoneuvoa, renkaita ja paikallista lainsäädäntöä koskevien rajojen sisällä.
Miksi alkuperäinen tiedosto on tärkeä
Pelkkä ECU-perhe ei riitä turvallisen kalibrointitavoitteen tunnistamiseen. Laitteistonumero, ohjelmistonumero, päivitystila, lukutapa ja tiedoston eheys ovat kaikki tärkeitä. AllChip OS pitää alkuperäisen lukutiedoston ja automaattisen tunnistustuloksen valitun ajoneuvoprofiilin rinnalla, jotta ristiriita näkyy ennen työn alkua.
Mitä lähettää
Lataa muokkaamaton alkuperäinen lukutiedosto aina kun mahdollista. Lisää tunnistetiedostot, ECU-kilvet, vikakoodit, laitteistomuutokset, polttoainelaatu ja asiakkaan tekninen tavoite. Selkeä lähtöaineisto nopeuttaa teknistä päätöstä ja parantaa tuloksen jäljitettävyyttä.
Toimituksen jälkeen
Tulos pysyy työn yhteydessä aikaleimoineen, tiloineen, insinöörin huomioineen ja versiohistorioineen. Jos lisävarmennusta tarvitaan, korjaamo voi lähettää lokeja tai liitetiedostoja alkuperäisiä taustatietoja menettämättä.
Ennen lähettämistä.
Lisääkö rajoittimen poisto moottoritehoa?+
Ei. Rajoitinstrategia ja tehokalibrointi ovat erillisiä pyyntöjä.