DTC-diagnostiikka ja ratkaisut
Diagnostinen vikakoodi on lähtökohta, ei komponenttidiagnoosi. Työnkulku säilyttää koodin, kuvauksen, ajoneuvotiedot ja pyydetyn toimenpiteen, jotta kalibroija voi arvioida vian täsmällisesti.
Hallittu tunnistuksesta toimitukseen.
Päästöihin ja turvallisuuteen liittyvää diagnostiikkaa ei saa koskaan käyttää tieliikenneajoneuvon ratkaisemattoman vian peittämiseen.
Miksi alkuperäinen tiedosto on tärkeä
Pelkkä ECU-perhe ei riitä turvallisen kalibrointitavoitteen tunnistamiseen. Laitteistonumero, ohjelmistonumero, päivitystila, lukutapa ja tiedoston eheys ovat kaikki tärkeitä. AllChip OS pitää alkuperäisen lukutiedoston ja automaattisen tunnistustuloksen valitun ajoneuvoprofiilin rinnalla, jotta ristiriita näkyy ennen työn alkua.
Mitä lähettää
Lataa muokkaamaton alkuperäinen lukutiedosto aina kun mahdollista. Lisää tunnistetiedostot, ECU-kilvet, vikakoodit, laitteistomuutokset, polttoainelaatu ja asiakkaan tekninen tavoite. Selkeä lähtöaineisto nopeuttaa teknistä päätöstä ja parantaa tuloksen jäljitettävyyttä.
Toimituksen jälkeen
Tulos pysyy työn yhteydessä aikaleimoineen, tiloineen, insinöörin huomioineen ja versiohistorioineen. Jos lisävarmennusta tarvitaan, korjaamo voi lähettää lokeja tai liitetiedostoja alkuperäisiä taustatietoja menettämättä.
Ennen lähettämistä.
Korjaako DTC:n poistaminen ajoneuvon?+
Ei. Koodi on diagnosoitava ja taustalla oleva vika korjattava. Koodiin liittyvää kalibrointia harkitaan vain teknisesti ja laillisesti asianmukaisissa tilanteissa.