Diagnostikimi dhe zgjidhjet DTC
Kodi diagnostik i defektit është pikënisje, jo diagnozë pjesësh. Rrjedha e punës ruan kodin, përshkrimin, kontekstin e automjetit dhe veprimin e kërkuar, që kalibruesi ta shqyrtojë defektin me saktësi.
I kontrolluar nga identifikimi deri te dorëzimi.
Diagnostika e emetimeve dhe sigurisë nuk duhet të përdoret kurrë për të fshehur një defekt të pazgjidhur të automjetit rrugor.
Pse ka rëndësi skedari origjinal
Vetëm familja ECU nuk mjafton për të identifikuar një objektiv të sigurt kalibrimi. Numri i harduerit, numri i softuerit, gjendja e përditësimit, metoda e leximit dhe integriteti i skedarit kanë rëndësi. AllChip OS mban leximin origjinal dhe rezultatin automatik të identitetit pranë profilit të zgjedhur të automjetit, që mospërputhja të jetë e dukshme para nisjes së punës.
Çfarë të dërgoni
Ngarkoni leximin origjinal të paredaktuar sa herë që është e mundur. Shtoni skedarët e identifikimit, etiketat ECU, kodet diagnostike, ndryshimet e harduerit, klasën e karburantit dhe objektivin teknik të klientit. Të dhënat e qarta krijojnë vendim më të shpejtë inxhinierik dhe rezultat më të gjurmueshëm.
Pas dorëzimit
Rezultati mbetet i lidhur me porosinë, vulën kohore, statusin, shënimin e inxhinierit dhe historikun e rishikimeve. Nëse nevojitet verifikim i mëtejshëm, servisi mund të dërgojë regjistra ose skedarë mbështetës pa humbur kontekstin fillestar.
Para dërgimit.
A e riparon automjetin fshirja e një DTC?+
Jo. Kodi duhet diagnostikuar dhe defekti themelor riparuar. Kalibrimi i lidhur me kodin shqyrtohet vetëm kur është teknikisht dhe ligjërisht i përshtatshëm.