Shërbime të projektuara për
të gjithë procesin.
Nga identifikimi i softuerit origjinal deri te dorëzimi i kalibruar, çdo zgjidhje e zgjedhur mbetet e lidhur me automjetin, ECU, skedarët dhe shënimet e inxhinierit.
Krijo kërkesë tuningRemap ECU Stage 1
Rritje të kalibruara fuqie dhe çifti rrotullues për automjete mekanikisht standarde.
- Dorëzim më i butë i çiftit rrotullues
- Reagim i përmirësuar në rrotullime të mesme
- Objektiv fuqie për automjetin konkret
Remap ECU Stage 2
Kalibrim më i avancuar për harduer mbështetës të deklaruar dhe të pajtueshëm.
- Objektiv specifik i harduerit
- Bashkërendimi i kufijve të çiftit rrotullues
- Krahasimi Stage 1 dhe Stage 2
Tuning TCU dhe kambioje
Strategjia e ndërrimit, kufijtë e çiftit rrotullues dhe sjellja e kambios të kalibruara si një sistem i plotë.
- Kufij të bashkërenduar të çiftit rrotullues
- Sjellje e rafinuar e ndërrimit
- Shqyrtim specifik i softuerit
Diagnostikimi dhe zgjidhjet DTC
Kërkoni kodet P dhe emërtimet alternative të prodhuesve, pastaj bashkëngjitni kodet e sakta te kërkesa.
- 3.700+ kode të kërkueshme
- Mbështetje për lidhjen e emërtimeve DF me P
- Lista e saktë e kodeve në çdo kërkesë
Mbështetje kalibrimi DPF
Shqyrtim specialistik për përdorime të ligjshme jashtë rrugëve publike, në motorsport ose në riparime të miratuara.
- Shqyrtimi i kontekstit të defektit
- Udhëzime për servisin
- Lista DTC u regjistrua
Mbështetje kalibrimi EGR
Rrjedhë e kontrolluar pune për sisteme EGR të diagnostikuara dhe zbatime specialistike të ligjshme.
- Konteksti i plotë DTC
- Lista e kontrollit për diagnostikimin e rrugës së ajrit
- Shënime të teknikut
Mbështetje AdBlue / SCR
Shqyrtim i strukturuar i defekteve SCR me identitet ECU, kode dhe prova servisi.
- Lista e kontrollit të nënsistemit SCR
- Konteksti NOx dhe i dozimit
- Mbështetje ECU për automjete të rënda
Kalibrimi i tingullit gjatë lëshimit të gazit
Strategji të kontrolluara gjatë lëshimit të gazit për zbatime të pajtueshme në pistë dhe motorsport.
- Kërkesë me intensitet të zgjedhshëm
- Deklarimi i harduerit
- Paralajmërim rreziku termik
Vmax dhe kalibrimi i kufizuesit
Shqyrtim i strategjisë së kufizuesit për dinamometër, pistë dhe përdorime të tjera të kontrolluara ligjërisht.
- Identifikimi i kufizuesit
- Kujtesë për gomat dhe raportet e transmisionit
- Deklarata e përdorimit në pistë
Shërbim kalibrimi të personalizuar
Kërkesa komplekse ECU/TCU të trajtuara me skedarë, regjistra, rishikime dhe mesazhe të drejtpërdrejta.
- Mjedis i posaçëm pune për porosinë
- Historiku i rishikimeve të skedarit
- Mesazhe me inxhinierin
Remap ECU i personalizuar
Kalibrim motori për softuerin konkret, i ndërtuar nga leximi origjinal, identiteti i automjetit dhe një objektiv teknik i deklaruar.
- Gjurmueshmëria e skedarit origjinal
- Objektiv kalibrimi për automjetin konkret
- Model i bashkërenduar i çiftit rrotullues
Stage 3 dhe kalibrim konfigurimesh të personalizuara
Zhvillim kalibrimi për ndryshime të deklaruara të turbokompresorit, injektorëve, sistemit të karburantit, sensorëve dhe harduerit të motorit.
- Plan kalibrimi për pjesët e deklaruara
- Shqyrtimi i sensorëve dhe aktuatorëve
- Rishikim i parë konservator
Kalibrimi ekonomik dhe i flotës
Shqyrtim kalibrimi i udhëhequr nga profili i ngarkesës për sjellje në drejtim dhe efikasitet, pa premtime jorealiste konsumi.
- Shqyrtimi i ciklit të punës
- Objektiva të udhëhequra nga sjellja në drejtim
- Pa pretendime të pambështetura kursimi
Kalibrim i mbështetur nga dinamometri
Matje dhe regjistrime të kontrolluara që përdoren për të verifikuar kalibrimin në kushte pune të përsëritshme.
- Bazë e përsëritshme
- Sjellje kalibrimi e regjistruar
- Rezultate të matura, jo të shpikura
Kalibrimi i kontrollit të nisjes
Bashkërendim i motorit dhe, sipas rastit, kambios për nisje të kontrolluara garash në platforma të pajtueshme.
- Shqyrtimi i bashkërendimit ECU/TCU
- Kushte të shprehura aktivizimi
- Paralajmërim për ngarkesën mekanike
Strategjia e kufizuesit të rrotullimeve
Shqyrtim i strategjisë së kufirit të rrotullimeve me kufizime të shprehura mekanike, të mekanizmit të valvulave, turbokompresorit dhe kambios.
- Përkufizimi i llojit të kufizuesit
- Shqyrtimi i kufizimeve mekanike
- Kujdes ndaj gjendjeve mbrojtëse
Kalibrimi i ndezjes në të ftohtë dhe në të ngrohtë
Sjellja e ndezjes shqyrtohet vetëm pas kontrollit të baterisë, rrotullimit nga starteri, temperaturës, presionit, karburantit dhe provave mekanike.
- Diagnostikim sipas gjendjes
- Lista e kontrollit të të dhënave gjatë rrotullimit nga starteri
- Fushë e kufizuar softueri
Mbështetje kalibrimi të admisionit dhe klapave vorbulluese
Mbështetje e udhëhequr nga diagnostikimi për kanalet e admisionit, klapat vorbulluese dhe sistemet e valvulës së gazit në riparime të ligjshme ose raste specialistike.
- Konteksti diagnostik i rrugës së ajrit
- Shqyrtimi i komandës dhe sinjalit të kthimit
- Identiteti i saktë ECU
Kalibrimi i kontrollit të klapës së shkarkimit
Kalibrim i sjelljes së pajtueshme të valvulës së shkarkimit duke marrë parasysh zhurmën, temperaturën, kundërpresionin dhe kufizimet ligjore.
- Shqyrtimi i funksionit OEM
- Strategji sipas gjendjes
- Ruajtja e diagnostikës së aktuatorit
Mbështetje kalibrimi lambda dhe sensori oksigjeni
Diagnostikim i kontrollit të përzierjes dhe mbështetje specifike softueri, pa e trajtuar kodin e sensorit të oksigjenit si vendim për komponentin.
- Klasifikimi i rolit të sensorit
- Kontrolle të përzierjes dhe ngrohësit
- Konteksti i rrjedhjeve dhe djegies
Mbështetje diagnostike OPF / GPF
Mbështetje e udhëhequr nga diagnostikimi për filtrin e grimcave të benzinës, që mbulon presionin, temperaturën, ngarkimin, rigjenerimin dhe përputhshmërinë vendore.
- Konteksti i presionit dhe temperaturës
- Kontrolle të defekteve të djegies
- Shqyrtimi i historikut të rigjenerimit
Rrjedha diagnostike NOx dhe SCR
Rrjedhë e strukturuar diagnostike për defektet e matjes NOx, dozimit, temperaturës, cilësisë dhe efikasitetit të katalizatorit.
- Sekuenca e besueshmërisë së sensorit NOx
- Kontrolle të sistemit të dozimit
- Konteksti i emetimeve në dalje të motorit
Tuning i kambios DSG dhe DCT
Kalibrim i çiftit rrotullues, friksionit, ndërrimit dhe mbrojtjes për softuerin konkret, i bashkërenduar me ECU e motorit.
- Bashkërendimi ECU/TCU i çiftit rrotullues
- Shqyrtimi i strategjisë së ndërrimit
- Kujdes ndaj mbrojtjes së friksionit
Kalibrimi i kambios ZF
Shqyrtim kalibrimi për kontrollues të mbështetur kambiosh ZF, kufijtë e çiftit rrotullues dhe sjelljen e ndërrimit.
- Identifikim i saktë ZF/TCU
- Bashkërendimi i çiftit rrotullues të motorit
- Shqyrtimi i ndërrimit dhe bllokimit të konvertuesit
Verifikimi i shumës së kontrollit ECU
Verifikim i integritetit të zonës së kalibrimit për softuerin e saktë ECU dhe metodën e programimit.
- Shqyrtim i shumës së kontrollit për softuerin konkret
- Kujdes ndaj llojit të leximit
- Ruajtja e origjinalit dhe të dhënave të rikuperimit
Rikuperimi i softuerit ECU
Rrjedhë e kontrolluar rikuperimi me identitet të verifikuar, të dhëna origjinale, furnizim të qëndrueshëm dhe metodën e saktë të mbështetur të qasjes.
- Regjistrimi i provave të dështimit
- Zgjedhja e rrugës së mbështetur të rikuperimit
- Përputhja e të dhënave origjinale dhe të rikuperimit
Mbështetje skedarësh OBD, Bench dhe Boot
Mbështetje që merr parasysh protokollet për qasje përmes portës diagnostike, lidhësit të drejtpërdrejtë dhe njësisë së hapur të kontrollit.
- Identifikimi i metodës së qasjes
- Konteksti i leximit virtual, të pjesshëm ose të plotë
- Kërkesa për ndihmën e mjetit
Mbështetje klonimi dhe zëvendësimi ECU
Mbështetje për zëvendësimin e njësisë së kontrollit me identitete të verifikuara të njësisë dhuruese dhe asaj të synuar, pronësi të ligjshme dhe trajtim të dhënash specifik të platformës.
- Kontrolli i pajtueshmërisë së njësisë dhuruese dhe origjinale
- Kujdes ndaj zonave të memories
- Kopje rezervë origjinale
Kalibrimi i shpejtësimatësit, gomave dhe raportit të marsheve
Shqyrtim korrigjimi specifik i platformës pas ndryshimeve të ligjshme të gomave, raportit përfundimtar ose kambios.
- Baza e gabimit të matur
- Identifikimi i saktë i modulit përgjegjës
- Kujdes ndaj ndërveprimit ABS/ESC
Aftësia teknike nuk zëvendëson përgjegjësinë ligjore.
Kërkesat që përfshijnë emetimet, zhurmën, shpejtësinë ose funksionet e sigurisë pranohen vetëm për zbatime të deklaruara të lejuara nga juridiksioni përkatës.