Motorsport controls · Hardcut · softcut · RPM control

Strategjia e kufizuesit të rrotullimeve

Hardcut dhe softcut përshkruajnë sjellje të ndryshme ndërhyrjeje, jo rritje fuqie. Kufiri dhe metoda e duhur varen nga mekanika e motorit, djegia, shpejtësia e turbokompresorit, temperatura e katalizatorit dhe strategjia e kambios.

TERMA TË INDUSTRISËhardcut limitersoftcut limiterRPM limiterrev limit
ÇFARË OFRON KJO RRJEDHË PUNE

I kontrolluar nga identifikimi deri te dorëzimi.

Përkufizimi i llojit të kufizuesit
Shqyrtimi i kufizimeve mekanike
Kujdes ndaj gjendjeve mbrojtëse
Udhëzim përdorimi të kontrolluar
Kërkesë përputhshmërie

Përdoreni vetëm aty ku lejojnë rregullat e zhurmës, sigurisë dhe garave.

Kufiri është një vijë mbrojtjeje

Kufijtë OEM të rrotullimeve bashkërendohen me aftësinë e mekanizmit të valvulave, lubrifikimin, punën e turbokompresorit, emetimet dhe kontrollin e grupit të transmetimit. Zhvendosja e kufirit nuk i bën këto sisteme të afta për rrotullime shtesë.

Metoda e ndërhyrjes ka rëndësi

Ndërhyrjet në karburant, ndezje dhe valvulën e gazit krijojnë pasoja të ndryshme djegieje dhe termike. Një tingull i spikatur shkarkimi nuk është provë e një strategjie më të mirë.

Përdorni një objektiv të argumentueshëm

Dokumentoni konfigurimin e motorit, turbokompresorin, mekanizmin e valvulave, kambion dhe mjedisin e synuar. Ruani funksionet mbrojtëse dhe verifikoni që kufiri i kërkuar mbështetet mekanikisht.

PYETJE TË SHPESHTA

Para dërgimit.

A krijon më shumë fuqi një kufi më i lartë rrotullimesh?+

Jo vetvetiu. Fuqia varet nga çifti rrotullues në rrotullime të caktuara, rrjedha e ajrit dhe aftësia mekanike. Zgjerimi i diapazonit mund të shtojë rrezik pa shtuar fuqi të dobishme.

KONTAKT I DREJTPËRDREJTË · EKIPI ALLCHIP

Vetëm një bisedë larg.

Keni pyetje për automjetin, shërbimet tona ose llogarinë tuaj? Flisni me ekipin pas ALLCHIP.

Flisni me ne në WhatsApp (hapet në një skedë të re)