Estratégia do limitador de rotação
Hardcut e softcut descrevem comportamentos de intervenção diferentes, e não um aumento de potência. O limite e o método de controlo adequados dependem da mecânica do motor, da combustão, da velocidade do turbocompressor, da temperatura do catalisador e da estratégia da transmissão.
Controlo desde a identificação até à entrega.
Utilize apenas onde as regras de ruído, segurança e competição o permitam.
Um limite é uma fronteira de proteção
Os limites de rotação OEM são coordenados com a capacidade da distribuição, a lubrificação, o funcionamento do turbocompressor, as emissões e o controlo da transmissão. Alterar o limite não torna estes sistemas capazes de suportar rotação adicional.
O método de intervenção é importante
As intervenções no combustível, na ignição e na borboleta produzem consequências diferentes na combustão e na temperatura. Um som de escape chamativo não comprova uma estratégia melhor.
Utilizar um objetivo justificável
Documente a preparação do motor, o turbocompressor, a distribuição, a caixa de velocidades e o ambiente pretendido. Preserve as funções de proteção e valide se o limite solicitado é suportado pela mecânica.
Antes de enviar.
Um limite de rotação superior produz mais potência?+
Por si só, não. A potência depende do binário a determinado regime, do caudal de ar e da capacidade mecânica. Alargar a gama de rotação pode acrescentar risco sem aumentar o desempenho útil.