Motorsport controls · Hardcut · softcut · RPM control

Стратегија ограничивача броја обртаја

Hardcut и softcut описују различито понашање интервенције, а не повећање снаге. Одговарајућа граница и метод управљања зависе од механике мотора, сагоревања, брзине турбопуњача, температуре катализатора и стратегије мењача.

СТРУЧНИ ПОЈМОВИhardcut limitersoftcut limiterRPM limiterrev limit
ШТА ОВАЈ ТОК РАДА ПРУЖА

Контролисано од идентификације до испоруке.

Дефиниција врсте ограничивача
Провера механичких ограничења
Уважавање заштитних стања
Упутство за контролисану употребу
Захтев усклађености

Користите само где прописи о буци, безбедности и такмичењу дозвољавају.

Ограничење је заштитна граница

Фабричка ограничења броја обртаја усклађена су с могућностима разводног механизма, подмазивањем, радом турбопуњача, емисијама и управљањем погонским склопом. Померање границе не оспособљава те системе за додатне обртаје.

Метод интервенције је важан

Интервенције у гориву, паљењу и лептиру гаса стварају различите последице по сагоревање и топлоту. Упадљив звук издува није доказ боље стратегије.

Користите образложив циљ

Документујте конфигурацију мотора, турбопуњач, разводни механизам, мењач и намеравано окружење. Сачувајте заштитне функције и проверите да је тражена граница механички подржана.

ЧЕСТА ПИТАЊА

Пре слања.

Да ли већа граница броја обртаја ствара већу снагу?+

Не само по себи. Снага зависи од обртног момента при одређеним обртајима, протока ваздуха и механичких могућности. Проширење опсега може повећати ризик без корисног повећања снаге.

ДИРЕКТАН КОНТАКТ · ALLCHIP ТИМ

Довољан је разговор.

Имате питања о возилу, нашим услугама или налогу? Обратите се тиму који стоји иза ALLCHIP-а.

Разговарајте с нама преко WhatsApp-а (отвара се у новој картици)