Stage 3 dhe kalibrim konfigurimesh të personalizuara
Stage 3 është etiketë e industrisë, jo standard teknik. Fusha reale përcaktohet nga pjesët e instaluara, strategjia e kontrollit, diapazoni i disponueshëm i sensorëve, sistemi i karburantit, kufijtë e kambios dhe provat e dhëna nga servisi.
I kontrolluar nga identifikimi deri te dorëzimi.
Kërkesat e garave, rrugëve dhe emetimeve ndryshojnë sipas juridiksionit. Automjeti i përfunduar duhet të përputhet me çdo rregull që zbatohet për përdorimin e tij.
Hardueri përcakton projektin
Një turbokompresor ose injektor më i madh ndryshon më shumë se objektivin e fuqisë kulmore. Modelimi i rrjedhës së ajrit, kontrolli i aktuatorëve, raportet e presionit, injektimi ose ndezja, vlerësimi i çiftit rrotullues, mbrojtja e komponentëve dhe pragjet diagnostike mund të kërkojnë shqyrtim.
Të dhëna zhvillimi
Kërkesa duhet të tregojë numrat e pjesëve, llojet e aktuatorëve, shkallëzimin e sensorëve, specifikimin e karburantit, hollësitë e konfigurimit të motorit dhe përdorimin e synuar. Zakonisht kërkohen regjistra dhe matje të kontrolluara; një skedar i përgjithshëm nuk mund të verifikojë një konfigurim jostandard.
Verifikim me faza
Filloni me kufij konservatorë, konfirmoni besueshmërinë e sensorëve dhe sjelljen mekanike, pastaj vazhdoni me regjistra ose të dhëna dinamometri të përsëritshme. Nëse sistemi i kontrollit nuk mund ta matë ose komandojë saktë harduerin e ri, vetëm kalibrimi nuk është zëvendësim i sigurt.
Para dërgimit.
A ka Stage 3 një listë fikse hardueri?+
Jo. Etiketat Stage nuk janë standarde universale. Pajtueshmëria duhet përcaktuar nga automjeti, hardueri dhe përdorimi i synuar i saktë.