Stage 3 и калибриране на индивидуални конфигурации
Stage 3 е браншово означение, а не технически стандарт. Реалният обхват се определя от монтираните части, управляващата стратегия, сензорния диапазон, горивната система, ограниченията на трансмисията и доказателствата от сервиза.
Под контрол от идентификацията до предоставянето.
Изискванията за състезания, пътно движение и емисии се различават по юрисдикции. Готовият автомобил трябва да отговаря на всички правила, приложими към употребата му.
Оборудването определя проекта
По-голям турбокомпресор или инжектор променя повече от целевата пикова мощност. Може да се наложи преглед на моделирането на въздушния поток, управлението на изпълнителните механизми, отношенията на налягането, впръскването или запалването, оценката на въртящия момент, защитата на компонентите и диагностичните прагове.
Данни от разработката
Заявката трябва да посочва номера на части, видове изпълнителни механизми, скалиране на сензори, горивна спецификация, подробности за двигателя и предназначение. Обикновено са нужни записи на данни и контролирани измервания; общ файл не може да валидира нестандартна конфигурация.
Поетапна проверка
Започнете с умерени граници, потвърдете правдоподобността на сензорите и механичното поведение, после напредвайте с повторяеми записи или диностендови данни. Ако системата не може точно да измерва или управлява новото оборудване, само калибрирането не е безопасен заместител.
Преди да подадете.
Има ли Stage 3 фиксиран списък с оборудване?+
Не. Stage означенията не са универсални стандарти. Съвместимостта трябва да се определи от точния автомобил, оборудването и предназначението.