Stage 3 at kalibrasyon ng pasadyang pagkakabuo
Pangalan sa industriya ang Stage 3, hindi teknikal na pamantayan. Itinatakda ang aktuwal na saklaw ng mga nakakabit na piyesa, control strategy, magagamit na saklaw ng sensor, fuel system, limitasyon ng transmisyon at ebidensyang ibinigay ng talyer.
Kontrolado mula sa pagkilala hanggang sa paghahatid.
Nag-iiba ayon sa hurisdiksiyon ang mga kinakailangan sa kompetisyon, kalsada at emisyon. Dapat sumunod ang natapos na sasakyan sa bawat tuntuning naaangkop sa paggamit nito.
Hardware ang nagtatakda ng proyekto
Higit pa sa pinakamataas na output ang nababago ng mas malaking turbocharger o injector. Maaaring kailangang suriin ang pagmomodelo ng daloy ng hangin, kontrol ng actuator, mga ratio ng presyon, injection o ignition, pagtatantiya ng torque, proteksiyon ng mga bahagi at mga diagnostic threshold.
Data para sa pagbuo
Dapat ilahad sa kahilingan ang mga part number, uri ng actuator, scaling ng sensor, espesipikasyon ng fuel, detalye ng pagkakabuo ng makina at nilalayong paggamit. Karaniwang kailangan ang mga datalog at kontroladong pagsukat; hindi mapatutunayan ng pangkalahatang file ang hindi karaniwang pagkakabuo.
Hakbang-hakbang na pagpapatunay
Magsimula sa konserbatibong mga limitasyon, kumpirmahin ang pagiging makatwiran ng sensor at mekanikal na kilos, pagkatapos ay magpatuloy gamit ang nauulit na mga log o data ng dyno. Kung hindi kayang sukatin o utusan nang tumpak ng control system ang bagong hardware, hindi ligtas na kapalit ang kalibrasyon lamang.
Bago ka magsumite.
May nakatakdang listahan ba ng hardware ang Stage 3?+
Hindi. Hindi unibersal na pamantayan ang mga pangalan ng Stage. Dapat tukuyin ang pagiging tugma mula sa eksaktong sasakyan, hardware at nilalayong paggamit.