Suporta sa kalibrasyon ng DPF
Kailangan sa mga sira sa DPF ang tamang pagsusuri ng presyon, temperatura, sensor, regeneration at dami ng soot. Tinatanggap lamang ang kalibrasyon para sa legal na pinapayagang paggamit at hindi ito dapat pumalit sa mekanikal na pagkumpuni.
Kontrolado mula sa pagkilala hanggang sa paghahatid.
Para lamang sa legal na paggamit sa labas ng kalsada, motorsport, export o iba pang tahasang pinapayagang aplikasyon. Laging naaangkop ang lokal na batas sa emisyon.
Bakit mahalaga ang orihinal na file
Hindi sapat ang pamilya lamang ng ECU upang matukoy ang ligtas na layunin ng kalibrasyon. Mahalaga ang numero ng hardware at software, katayuan ng update, paraan ng pagbasa at integridad ng file. Pinananatili ng AllChip OS ang orihinal na binasa at resulta ng awtomatikong pagkilala kasama ng napiling profile ng sasakyan upang makita ang hindi pagtugma bago magsimula ang gawain.
Ano ang ipapadala
I-upload ang hindi na-edit na orihinal na binasa kung maaari. Idagdag ang mga identification file, etiketa ng ECU, diagnostic code, pagbabago ng hardware, grado ng fuel at teknikal na layunin ng customer. Nagbibigay ang malinaw na input ng mas mabilis na pasya ng engineer at mas nasusubaybayang resulta.
Pagkatapos ng paghahatid
Nananatiling nakakabit sa gawain ang resulta kasama ang oras nito, katayuan, tala ng engineer at kasaysayan ng rebisyon. Kung kailangan pa ng pagpapatunay, maaaring magpadala ang talyer ng mga log o pansuportang file nang hindi nawawala ang orihinal na konteksto.
Talaan ng pananaliksik.
Differential pressure sensorBosch Mobility · na-access noong 01 Sep 2026Diesel particulate filters on vehiclesUK Department for Transport / DVSA · na-access noong 01 Sep 2026Bago ka magsumite.
Maaari ba itong gamitin sa sasakyang pangpampublikong kalsada?+
Kung legal at sumusunod lamang ang hinihiling na gawain sa hurisdiksiyon ng sasakyan. Nananatiling pananagutan ng talyer ang pagkumpirma ng pagiging legal.