Hiệu chỉnh Stage 3 và cấu hình tùy biến
Stage 3 là tên gọi trong ngành, không phải tiêu chuẩn kỹ thuật. Phạm vi thực được xác định bởi phụ tùng lắp đặt, chiến lược điều khiển, dải cảm biến, hệ nhiên liệu, giới hạn hộp số và bằng chứng xưởng cung cấp.
Kiểm soát từ nhận dạng đến bàn giao.
Yêu cầu về thi đấu, đường bộ và khí thải khác nhau theo khu vực. Xe sau khi hoàn thiện phải tuân thủ mọi quy định áp dụng cho mục đích sử dụng.
Phần cứng định hình dự án
Turbo hoặc kim phun lớn hơn làm thay đổi nhiều yếu tố ngoài công suất cực đại mục tiêu. Mô hình lưu lượng khí, điều khiển cơ cấu chấp hành, tỷ số áp suất, phun hoặc đánh lửa, ước tính mô-men xoắn, bảo vệ bộ phận và ngưỡng chẩn đoán đều có thể cần đánh giá.
Dữ liệu phát triển
Yêu cầu cần nêu mã phụ tùng, loại cơ cấu chấp hành, thang đo cảm biến, tiêu chuẩn nhiên liệu, chi tiết cấu hình động cơ và mục đích sử dụng. Thường cần nhật ký dữ liệu và phép đo có kiểm soát; tệp chung không thể xác minh cấu hình không tiêu chuẩn.
Xác minh theo giai đoạn
Bắt đầu với giới hạn thận trọng, xác nhận độ hợp lý cảm biến và hành vi cơ khí, rồi tiến triển bằng nhật ký hoặc dữ liệu dyno lặp lại. Nếu hệ điều khiển không thể đo hoặc ra lệnh chính xác cho phần cứng mới, hiệu chỉnh đơn thuần không phải phương án thay thế an toàn.
Trước khi gửi.
Stage 3 có danh sách phần cứng cố định không?+
Không. Tên Stage không phải tiêu chuẩn chung. Phải xác định tương thích từ đúng xe, phần cứng và mục đích sử dụng.