Stage 3 ja erikoiskokoonpanon kalibrointi
Stage 3 on alan nimitys, ei tekninen standardi. Todellisen laajuuden määrittävät asennetut osat, ohjausstrategia, käytettävissä oleva anturialue, polttoainejärjestelmä, vaihteistorajat ja korjaamon toimittama näyttö.
Hallittu tunnistuksesta toimitukseen.
Kilpailu-, tieliikenne- ja päästövaatimukset vaihtelevat käyttöalueittain. Valmiin ajoneuvon on noudatettava kaikkia sen käyttöön sovellettavia sääntöjä.
Laitteisto määrittää projektin
Suurempi turboahdin tai suutin muuttaa muutakin kuin huipputehotavoitetta. Ilmavirran mallinnus, toimilaitteiden ohjaus, painesuhteet, ruiskutus tai sytytys, vääntömomentin arviointi, komponenttien suojaus ja diagnostiikkarajat voivat kaikki vaatia tarkistusta.
Kehitystiedot
Pyynnössä tulee ilmoittaa osanumerot, toimilaitetyypit, anturiskaalaukset, polttoainemääritys, moottorin rakennustiedot ja käyttötarkoitus. Datalokeja ja hallittuja mittauksia tarvitaan yleensä; yleinen tiedosto ei voi varmistaa vakiosta poikkeavaa kokoonpanoa.
Vaiheittainen varmennus
Aloita maltillisista rajoista, varmista anturien uskottavuus ja mekaaninen toiminta, ja etene toistettavilla lokeilla tai dynamometritiedoilla. Jos ohjausjärjestelmä ei pysty mittaamaan tai ohjaamaan uutta laitteistoa tarkasti, pelkkä kalibrointi ei ole turvallinen korvike.
Ennen lähettämistä.
Onko Stage 3:lla kiinteä laitteistoluettelo?+
Ei. Stage-nimitykset eivät ole yleisiä standardeja. Yhteensopivuus on määritettävä täsmällisestä ajoneuvosta, laitteistosta ja käyttötarkoituksesta.