Tjänster utformade kring
hela uppdraget.
Från identifiering av originalprogramvaran till kalibrerad leverans förblir varje vald lösning kopplad till fordon, ECU, filer och ingenjörsanteckningar.
Skapa tuningförfråganStage 1 ECU-omprogrammering
Kalibrerade effekt- och vridmomentsökningar för mekaniskt standardutförda fordon.
- Jämnare vridmomentsleverans
- Förbättrad respons i mellanregistret
- Fordonsspecifikt effektmål
Stage 2 ECU-omprogrammering
En mer avancerad kalibrering för uppgiven, kompatibel stödjande hårdvara.
- Hårdvaruspecifikt mål
- Samordning av vridmomentsgränser
- Jämförelse mellan Stage 1 och Stage 2
TCU- och växellådstuning
Växlingsstrategi, vridmomentsgränser och växellådsbeteende kalibrerade som ett komplett system.
- Samordnade vridmomentsgränser
- Förfinat växlingsbeteende
- Programvaruspecifik granskning
DTC-diagnostik och lösningar
Sök P-koder och tillverkaralias och bifoga sedan exakta koder till en förfrågan.
- Över 3 700 sökbara koder
- Stöd för DF-till-P-alias
- Exakt kodlista i varje förfrågan
DPF-kalibreringssupport
Specialistgranskning för laglig terräng-, motorsport- eller godkänd reparationsanvändning.
- Granskning av felkontext
- Verkstadsinstruktioner
- DTC-lista registrerad
EGR-kalibreringssupport
Ett kontrollerat arbetsflöde för diagnostiserade EGR-system och lagliga specialisttillämpningar.
- Fullständig DTC-kontext
- Checklista för luftsystemsdiagnostik
- Teknikeranteckningar
AdBlue- / SCR-support
Strukturerad SCR-felgranskning med ECU-identitet, koder och verkstadsunderlag.
- Checklista för SCR-delsystem
- NOx- och doseringskontext
- ECU-support för tunga fordon
Ljudkalibrering vid gasuppsläpp
Kontrollerade strategier vid gasuppsläpp för kompatibel ban- och motorsportanvändning.
- Förfrågan med valbar intensitet
- Hårdvarudeklaration
- Varning för termisk risk
Kalibrering av Vmax och begränsare
Granskning av begränsarstrategi för effektbänk, bana och annan lagligt kontrollerad användning.
- Identifiering av begränsare
- Påminnelse om däck och utväxling
- Försäkran om bananvändning
Anpassad kalibreringstjänst
Komplexa ECU-/TCU-förfrågningar hanteras med filer, loggar, revisioner och direktmeddelanden.
- Särskild arbetsyta för uppdraget
- Filens revisionshistorik
- Meddelanden till ingenjören
Anpassad ECU-omprogrammering
Programvaruspecifik motorkalibrering byggd från originalavläsning, fordonsidentitet och ett angivet tekniskt mål.
- Originalfilens spårbarhet
- Fordonsspecifikt kalibreringsmål
- Samordnad vridmomentsmodell
Stage 3 och kalibrering för specialbyggen
Kalibreringsutveckling för angivna ändringar av turboladdare, injektorer, bränslesystem, sensorer och motorhårdvara.
- Kalibreringsplan för angivna delar
- Granskning av sensorer och aktuatorer
- Försiktig första revision
Ekonomi- och flottkalibrering
En belastningsprofilstyrd kalibreringsgranskning för körbarhet och effektivitet utan orealistiska förbrukningslöften.
- Granskning av driftcykel
- Körbarhetsstyrda mål
- Inga obelagda besparingslöften
Effektbänksstödd kalibrering
Kontrollerad mätning och loggning för att validera en kalibrering över upprepningsbara driftförhållanden.
- Upprepningsbar baslinje
- Loggat kalibreringsbeteende
- Uppmätta resultat i stället för påhittade
Launch control-kalibrering
Samordning av motor och, där tillämpligt, växellåda för kontrollerade tävlingsstarter på kompatibla plattformar.
- Granskning av ECU-/TCU-samordning
- Tydliga aktiveringsvillkor
- Varning för mekanisk belastning
Varvtalsbegränsarstrategi
Granskning av varvtalsgränsstrategi med tydliga begränsningar för mekanik, ventilmekanism, turboladdare och växellåda.
- Definition av begränsartyp
- Granskning av mekaniska begränsningar
- Medvetenhet om skyddstillstånd
Kalibrering av kallstart och varmstart
Startbeteendet granskas först efter kontroll av batteri, startmotorrotation, temperatur, tryck, bränsle och mekaniskt underlag.
- Tillståndsspecifik diagnostik
- Checklista för startdata
- Avgränsat programvaruomfång
Kalibreringssupport för insugs- och virvelspjäll
Diagnosstyrd support för insugskanaler, virvelspjäll och gasspjällssystem vid legitim reparation eller specialistarbete.
- Diagnostisk kontext för luftsystemet
- Granskning av kommando och återkoppling
- Exakt ECU-identitet
Kalibrering av avgasspjällsstyrning
Kalibrering av kompatibla avgasventilers beteende med hänsyn till buller, temperatur, mottryck och juridiska begränsningar.
- Granskning av OEM-funktion
- Tillståndsbaserad strategi
- Bevarande av aktuatordiagnostik
Kalibreringssupport för lambda och syresensorer
Diagnostik av blandningsreglering och programvaruspecifik support utan att behandla en syresensorkod som ett utlåtande om komponenten.
- Klassificering av sensorroller
- Blandnings- och värmarkontroller
- Läckage- och förbränningskontext
Diagnossupport för OPF / GPF
Diagnosstyrd support för bensinpartikelfilter med tryck, temperatur, belastning, regenerering och lokal regelefterlevnad.
- Tryck- och temperaturkontext
- Kontroller av förbränningsfel
- Granskning av regenereringshistorik
Diagnostiskt arbetsflöde för NOx och SCR
Ett strukturerat diagnostiskt arbetsflöde för fel på NOx-mätning, dosering, temperatur, kvalitet och katalysatoreffektivitet.
- Sekvens för NOx-sensorns rimlighetskontroll
- Doseringssystemkontroller
- Kontext för motorns råutsläpp
DSG- och DCT-växellådstuning
Programvaruspecifik kalibrering av vridmoment, koppling, växling och skydd samordnad med motorns ECU.
- ECU-/TCU-vridmomentsamordning
- Granskning av växlingsstrategi
- Hänsyn till kopplingsskydd
ZF-växellådskalibrering
Kalibreringsgranskning för ZF-växellådsstyrenheter som stöds, vridmomentsgränser och växlingsbeteende.
- Exakt ZF-/TCU-identifiering
- Samordning av motorns vridmoment
- Granskning av växling och låskoppling
ECU-kontrollsummeverifiering
Integritetsverifiering av kalibreringsområden för exakt ECU-programvara och programmeringsmetod.
- Programvaruspecifik kontrollsummegranskning
- Förståelse för avläsningstyp
- Bevarande av original och återställningsdata
Återställning av ECU-programvara
Ett kontrollerat återställningsflöde med verifierad identitet, originaldata, stabil strömförsörjning och rätt åtkomstmetod som stöds.
- Insamling av felunderlag
- Val av återställningsväg som stöds
- Matchning av original- och återställningsdata
Filstöd för OBD, Bench och Boot
Protokollanpassad support för åtkomst via diagnosuttag, direktkontakt och öppnad styrenhet.
- Identifiering av åtkomstmetod
- Kontext för virtuell, partiell och fullständig avläsning
- Krav på verktygshjälp
ECU-klonings- och bytessupport
Stöd för styrenhetsbyte med verifierade donator- och målidentiteter, legitimt ägarskap och plattformsspecifik datahantering.
- Kompatibilitetskontroll av donator och original
- Förståelse för minnesområden
- Originalsäkerhetskopior
Kalibrering av hastighetsmätare, däck och utväxling
Plattformsspecifik korrigeringsgranskning efter legitima ändringar av däck, slutväxel eller växellåda.
- Baslinje för uppmätt avvikelse
- Korrekt identifiering av styrande modul
- Hänsyn till ABS-/ESC-samverkan
Teknisk förmåga ersätter inte juridiskt ansvar.
Förfrågningar som berör utsläpp, buller, hastighet eller säkerhetsfunktioner godtas endast för uppgivna tillämpningar som är tillåtna i relevant jurisdiktion.