Diagnosi e soluzioni DTC
Un codice diagnostico di guasto è un punto di partenza, non una diagnosi del ricambio. La procedura conserva codice, descrizione, contesto del veicolo e azione richiesta, affinché il calibratore possa analizzare il guasto con precisione.
Controllato dall'identificazione alla consegna.
La diagnosi relativa a emissioni e sicurezza non deve mai essere usata per nascondere un guasto irrisolto di un veicolo stradale.
Perché il file originale è importante
La sola famiglia ECU non basta a identificare un obiettivo di calibrazione sicuro. Contano numero hardware, numero software, stato degli aggiornamenti, metodo di lettura e integrità del file. AllChip OS conserva la lettura originale e il risultato dell'identificazione automatica accanto al profilo veicolo selezionato, così le discrepanze sono visibili prima dell'inizio del lavoro.
Che cosa inviare
Carica la lettura originale non modificata ogni volta che è possibile. Aggiungi file di identificazione, etichette ECU, codici diagnostici, modifiche ai componenti, qualità del carburante e obiettivo tecnico del cliente. Dati chiari consentono una decisione ingegneristica più rapida e un risultato più tracciabile.
Dopo la consegna
Il risultato resta associato all'intervento con data e ora, stato, nota dell'ingegnere e cronologia delle revisioni. Se occorre un'ulteriore validazione, l'officina può inviare registrazioni o file di supporto senza perdere il contesto originale.
Prima dell'invio.
Cancellare un DTC ripara il veicolo?+
No. Il codice va diagnosticato e il guasto sottostante riparato. La calibrazione relativa ai codici viene considerata solo quando è tecnicamente e legalmente appropriata.