Rimappatura ECU Stage 2
Lo Stage 2 non è semplicemente un file Stage 1 più spinto. Deve corrispondere all'esatta configurazione di aspirazione, scarico, raffreddamento, turbocompressore e cambio dichiarata dall'officina.
Controllato dall'identificazione alla consegna.
Perché il file originale è importante
La sola famiglia ECU non basta a identificare un obiettivo di calibrazione sicuro. Contano numero hardware, numero software, stato degli aggiornamenti, metodo di lettura e integrità del file. AllChip OS conserva la lettura originale e il risultato dell'identificazione automatica accanto al profilo veicolo selezionato, così le discrepanze sono visibili prima dell'inizio del lavoro.
Che cosa inviare
Carica la lettura originale non modificata ogni volta che è possibile. Aggiungi file di identificazione, etichette ECU, codici diagnostici, modifiche ai componenti, qualità del carburante e obiettivo tecnico del cliente. Dati chiari consentono una decisione ingegneristica più rapida e un risultato più tracciabile.
Dopo la consegna
Il risultato resta associato all'intervento con data e ora, stato, nota dell'ingegnere e cronologia delle revisioni. Se occorre un'ulteriore validazione, l'officina può inviare registrazioni o file di supporto senza perdere il contesto originale.
Prima dell'invio.
Un'auto di serie può utilizzare lo Stage 2?+
Generalmente no. I requisiti variano secondo la piattaforma, quindi il team di calibrazione deve esaminare i componenti effettivi prima di accettare un obiettivo Stage 2.
Fornite stime di potenza Stage 2?+
Quando il database fornito contiene campi di stima verificati, il laboratorio veicoli mostra affiancate le stime OEM, Stage 1 e Stage 2.