Stage 2 ECU վերաքարտեզագրում
Stage 2-ը պարզապես ավելի ուժեղ Stage 1 ֆայլ չէ։ Այն պետք է համապատասխանեցվի արհեստանոցի հայտարարած մուտքի, արտանետման, հովացման, տուրբոմղիչի և փոխանցման տուփի ճշգրիտ կոնֆիգուրացիային։
Վերահսկվող՝ նույնականացումից մինչև տրամադրում։
Ինչու է սկզբնական ֆայլը կարևոր
Միայն ECU ընտանիքը բավարար չէ անվտանգ կալիբրացման նպատակը նույնականացնելու համար։ Սարքային համարը, ծրագրային համարը, թարմացման վիճակը, ընթերցման եղանակը և ֆայլի ամբողջականությունը բոլորն են կարևոր։ AllChip OS-ը սկզբնական ընթերցումն ու ավտոմատ նույնականացման արդյունքը պահում է ընտրված մեքենայի պրոֆիլի կողքին, որպեսզի անհամապատասխանությունը տեսանելի լինի աշխատանքից առաջ։
Ինչ ուղարկել
Հնարավորության դեպքում վերբեռնեք չխմբագրված սկզբնական ընթերցումը։ Ավելացրեք նույնականացման ֆայլերը, ECU պիտակները, ախտորոշիչ կոդերը, սարքային փոփոխությունները, վառելիքի որակը և հաճախորդի տեխնիկական նպատակը։ Հստակ մուտքային տվյալներն ապահովում են ավելի արագ ինժեներական որոշում և ավելի հետագծելի արդյունք։
Առաքումից հետո
Արդյունքը մնում է կապակցված պատվերին՝ իր ժամանակային նշումով, կարգավիճակով, ինժեների նշումով և փոփոխությունների պատմությամբ։ Եթե լրացուցիչ ստուգում է պահանջվում, արհեստանոցը կարող է ուղարկել գրանցումներ կամ օժանդակ ֆայլեր՝ առանց սկզբնական համատեքստը կորցնելու։
Ներկայացնելուց առաջ։
Կարո՞ղ է ստանդարտ մեքենան օգտագործել Stage 2։+
Սովորաբար՝ ոչ։ Պահանջները տարբերվում են ըստ հարթակի, ուստի Stage 2 նպատակը ընդունելուց առաջ կալիբրացման թիմը պետք է գնահատի փաստացի սարքավորումները։
Տրամադրո՞ւմ եք Stage 2 հզորության գնահատականներ։+
Երբ տրամադրված շտեմարանը պարունակում է ստուգված կանխատեսման դաշտեր, մեքենաների լաբորատորիան կողք կողքի ցուցադրում է գործարանային, Stage 1 և Stage 2 գնահատականները։