DPF
Արտանետվող գազերի հետմշակման բաղադրիչ, որը որսում է դիզելային այրման մասնիկները և պահանջում է վերահսկվող ռեգեներացիա ու մոխրի կառավարում։
Օգտագործվում է նաև՝ diesel particulate filterՀստակ սահմանումներ՝ ECU, TCU, ախտորոշման, ծրագրավորման, այրման, օդային ուղու, հետմշակման և ստուգման տերմինաբանության համար՝ խմբավորված սակավաբովանդակ բառարանային էջերից խուսափելու համար։
Արտանետվող գազերի հետմշակման բաղադրիչ, որը որսում է դիզելային այրման մասնիկները և պահանջում է վերահսկվող ռեգեներացիա ու մոխրի կառավարում։
Օգտագործվում է նաև՝ diesel particulate filterՀամակարգ, որը վերահսկվող արտանետվող գազերը վերադարձնում է շրջանառության՝ այրման ջերմաստիճանի և արտանետումների վրա ազդելու համար։ Այն փոխազդում է օդահոսքի չափման, գերլցման, ջերմաստիճանի և հետմշակման հետ։
Օգտագործվում է նաև՝ exhaust gas recirculationԲենզինային շարժիչներում, հատկապես ուղիղ ներարկմամբ կիրառություններում օգտագործվող մասնիկային ֆիլտր։ Վերահսկման և ռեգեներացիայի ռազմավարությունները հատուկ են հարթակին։
Օգտագործվում է նաև՝ petrol particulate filter · OPF · GPFԸնտրողական կատալիտիկ վերականգնումը համապատասխան արտանետման պայմաններում ազոտի օքսիդները նվազեցնելու համար օգտագործում է վերականգնիչ, օրինակ՝ դիզելային արտանետման հեղուկ։ Դոզավորումը, ջերմաստիճանը, NOx չափումը և կատալիզատորի վիճակը փոխկապակցված են։
Օգտագործվում է նաև՝ AdBlue system · DEF systemՄուտքային ուղում տուրբոմղիչի կամ մեխանիկական մղիչի ստեղծած՝ միջավայրից բարձր ճնշում։ Մասնագիտական վերլուծությունը տարբերակում է բացարձակ, հարաբերական, պահանջվող և չափված ճնշումը։
Օգտագործվում է նաև՝ boost · charge pressureՋերմափոխանակիչ, որը նվազեցնում է սեղմված մուտքային օդի ջերմաստիճանը։ Ճնշման անկումը, ջերմահեռացումը և օդահոսքը ազդում են լիցքի խտության ու դետոնացիոն կամ ջերմային պաշարի վրա։
Օգտագործվում է նաև՝ charge air coolerԴրոսելի բացվածքի հրահանգված նվազեցում՝ ոլորող մոմենտը կառավարելու, բաղադրիչները պաշտպանելու, փոխանցումները համակարգելու կամ կայունությունը պահպանելու համար։ Այն միշտ չէ, որ դրոսելի անսարքության ապացույց է։
Օգտագործվում է նաև՝ electronic throttle interventionԿարգավորվող տուրբինային թիակներով տուրբոմղիչ, որոնք ազդում են արձագանքի և հոսքի վրա։ Հրամանը, դիրքի հետադարձ կապը, արտանետման ճնշումը և շարժաբերի վիճակը բոլորն ազդում են կառավարման վրա։
Օգտագործվում է նաև՝ variable geometry turbo · VNTՓական, որը կարգավորում է տուրբինի հոսքը և, հետևաբար, տուրբոմղիչի աշխատանքը։ Այն կարող է լինել օդաճնշական կամ էլեկտրոնային և օգտագործել դիրքի հետադարձ կապ։
Օգտագործվում է նաև՝ turbo wastegateՕդ-վառելիք հարաբերությունը նկարագրում է այրմանը մասնակցող օդի և վառելիքի զանգվածային հարաբերությունը։ Իմաստալից նպատակը կախված է վառելիքից, շարժիչի տեսակից, բեռնվածությունից, ջերմաստիճանից, կատալիզատորի ռազմավարությունից և այն բանից, թե քննարկվում է լամբդան, թե զանգվածային հարաբերությունը։
Օգտագործվում է նաև՝ air fuel ratioԿայծային բոցավառմամբ շարժիչում մխոցի դիրքի նկատմամբ հրահանգված կայծի պահը։ Դետոնացիան, վառելիքի օկտանային թիվը, լիցքի ջերմաստիճանը, այրման արագությունը և բաղադրիչների պաշտպանությունը սահմանափակում են անվտանգ նպատակը։
Օգտագործվում է նաև՝ spark advanceՎառելիքի ներարկման մեկ կամ մի քանի իրադարձությունների ժամանակը։ Այն ազդում է այրման փուլի, ճնշման աճի, աղմուկի, արդյունավետության, ջերմաստիճանի և արտանետումների վրա։
Օգտագործվում է նաև՝ start of injection · SOIECU արձագանք, որը նվազեցնում է բոցավառման առաջանցումը, երբ դետոնացիային առնչվող ազդանշանները գերազանցում են մոդելավորված շեմերը։ Մեկնաբանությունը պահանջում է գլանի, բեռնվածության, վառելիքի և սենսորի համատեքստ։
Օգտագործվում է նաև՝ ignition correction · knock retardԽառնուրդի նորմավորված արժեք, որը աշխատանքային օդ-վառելիք հարաբերությունը համեմատում է վառելիքի ստեխիոմետրիկ պահանջի հետ։ Լամբդա 1-ը ստեխիոմետրիկ է․ դրանից բարձր կամ ցածր արժեքի մեկնաբանությունը կախված է այրման տեսակից և աշխատանքային վիճակից։
Օգտագործվում է նաև՝ excess air ratio · lambda valueՄեքենայի հուսալի հաջորդական ցանց, որով կառավարման բլոկները փոխանակում են հաղորդագրություններ։ Ախտորոշումը հաշվի է առնում ցանցի տոպոլոգիան, սնուցումը, հողանցումները, եզրային դիմադրությունը և այն մոդուլները, որոնք մնում են առցանց։
Օգտագործվում է նաև՝ Controller Area Network · CANIP ցանց օգտագործող ախտորոշիչ հաղորդակցության եղանակ, սովորաբար՝ ավտոմոբիլային Ethernet-ով։ Մեքենայի և գործիքի աջակցությունը մնում է հարթակին հատուկ։
Օգտագործվում է նաև՝ Diagnostics over Internet ProtocolԱխտորոշիչ ծառայությունների ստանդարտացված շրջանակ՝ աջակցվող մեքենայի հաղորդակցության ցանցերում օգտագործման համար։ Գործարանային իրականացումները սահմանում են նույնացուցիչները, անվտանգությունը և ծրագրավորման ընթացակարգերը։
Օգտագործվում է նաև՝ Unified Diagnostic ServicesԿառավարման բլոկի սովորած շտկում՝ արտադրական տարբերությունները, մաշվածությունը կամ աշխատանքային պայմանները փոխհատուցելու համար։ Առանց ախտորոշման հարմարեցումների վերակայումը կարող է հեռացնել օգտակար ապացույցները։
Օգտագործվում է նաև՝ learned valueԷլեկտրոնային կառավարման բլոկ, որը համակարգում է շարժիչի ոլորող մոմենտը, օդը, վառելիքը, բոցավառումը կամ ներարկումը, պաշտպանությունը, ախտորոշումը և մեքենայի այլ մոդուլների հետ հաղորդակցությունը։
Օգտագործվում է նաև՝ engine control unit · engine computer · ECMՎերահսկիչ, որը կառավարում է ավտոմատ կամ ավտոմատացված փոխանցման տուփի գործառույթները՝ կցորդիչի կամ ճնշման կառավարում, փոխանցումների ժամանակացույց, ոլորող մոմենտի փոխանցում և պաշտպանություն։
Օգտագործվում է նաև՝ gearbox control unit · transmission computerՈրոշ ախտորոշիչ և կարգավորող համակարգերում օգտագործվող արժեք՝ կալիբրացման հետ կապված բովանդակությունը նույնականացնելու կամ ստուգելու համար։ Դրա իրականացումն ու մեկնաբանությունը հատուկ են արտադրողին և հարթակին։
Օգտագործվում է նաև՝ Calibration Verification NumberԱխտորոշիչ անսարքության կոդը գրանցում է, որ վերահսկվող վիճակը բավարարել է անսարքության սահմանված չափանիշներին։ Այն ցույց է տալիս ախտորոշման ուղղություն, ոչ պարտադիր վնասված բաղադրիչ։
Օգտագործվում է նաև՝ fault code · diagnostic codeԱխտորոշիչ պայմանի գրանցման պահին պահպանված ընտրված աշխատանքային արժեքների պատկեր։ Այն օգնում է վերակազմել բեռնվածությունը, ջերմաստիճանը, արագությունը և ակտիվացման այլ պայմանները։
Օգտագործվում է նաև՝ fault snapshotՊաշտպանիչ աշխատանքային վիճակ, որը վերահսկվող անսարքությունից հետո սահմանափակում է ոլորող մոմենտը, արագությունը կամ գործառույթները։ Ճիշտ արձագանքը պատճառ դարձած վիճակի ախտորոշումն է, ոչ թե պարզապես ախտանիշի ջնջումը։
Օգտագործվում է նաև՝ reduced power mode · failsafeԸնդհանուր բարձր ճնշման մայրուղում պահպանվող վառելիքի ճնշում։ Պահանջվող և չափված ճնշումը, պոմպի կարողությունը, ներարկիչի հոսքը և ջերմաստիճանը պետք է դիտարկել միասին։
Օգտագործվում է նաև՝ common rail pressure · fuel rail pressureԿառավարման բլոկի ֆիզիկական կառուցվածքի կամ տարբերակի նույնացուցիչ։ Այն համատեղելիության մի մասն է և պետք է դիտարկվի ծրագրային ապահովման ու մեքենայի կոնֆիգուրացիայի հետ։
Օգտագործվում է նաև՝ HW number · ECU hardware IDԿառավարման բլոկում տեղադրված ծրագրային ապահովման նույնացուցիչ։ Գործարանային թարմացումներն ու տարբերակները կարող են ընտանիքի մակարդակի համընկնումները դարձնել անբավարար։
Օգտագործվում է նաև՝ SW number · software IDՈչ ցնդող հիշողություն, որը սովորաբար օգտագործվում է կոնֆիգուրացիայի, հարմարեցման կամ անվտանգության տվյալների համար։ Դրա ճշգրիտ նպատակը և կառուցվածքը կախված են կառավարման բլոկից։
Օգտագործվում է նաև՝ electrically erasable programmable read-only memoryՈչ ցնդող հիշողություն, որը կարող է պահել ծրագրային կոդ, կալիբրացում և այլ տվյալներ։ Ամբողջական և մասնակի ընթերցումները կարող են բացահայտել ֆլեշ կառուցվածքի տարբեր տիրույթներ։
Օգտագործվում է նաև՝ ECU flash · program memoryՄիկրովերահսկիչի ճարտարապետություն, որն օգտագործվում է բազմաթիվ ավտոմոբիլային կառավարման բլոկներում։ Պրոցեսորի ընտանիքի իմացությունը չի փոխարինում ECU սարքային և ծրագրային ճշգրիտ նույնականացմանը։
Օգտագործվում է նաև՝ Infineon TriCoreՈւղիղ միացում կառավարման բլոկին արտաքին միակցիչով՝ աջակցվող արձանագրություններում առանց պատյանը բացելու։ Ընթերցման, գրառման և կլոնավորման հասանելի գործառույթները տարբերվում են ըստ ECU-ի և գործիքի։
Օգտագործվում է նաև՝ bench read · bench programmingՍալիկի մակարդակի մուտքի եղանակ, որը սովորաբար պահանջում է կառավարման բլոկի բացում և պրոցեսորի կամ հիշողության համակարգի տեղափոխում աջակցվող boot վիճակի։
Օգտագործվում է նաև՝ boot read · boot programmingԿառավարման բլոկի թվային տվյալներ՝ կալիբրացմամբ և, ըստ ընթերցման տեսակի, ծրագրային կամ կոնֆիգուրացիայի տիրույթներով։ Ֆայլի նույնականացումն ու կառուցվածքը պետք է համապատասխանեն նպատակային կառավարման բլոկին և ծրագրավորման ընթացքին։
Օգտագործվում է նաև՝ tuning file · remap fileԿառավարման բլոկի ծրագրային ապահովման ամբողջականության հաշվարկ՝ հիշողության սահմանված տիրույթներում անսպասելի փոփոխությունները հայտնաբերելու համար։ Վավեր ստուգիչ գումարը չի ապացուցում կալիբրացման անվտանգությունը կամ համապատասխանությունը։
Օգտագործվում է նաև՝ ECU checksum · checksum correctionՀամատեղելի ծրագրի, կալիբրացման, կոնֆիգուրացիայի կամ անվտանգության տվյալների վերահսկվող փոխանցում սկզբնական բլոկից հաստատված փոխարինողին։ Օրինական սեփականությունն ու սարքային համատեղելիությունը պարտադիր են։
Օգտագործվում է նաև՝ control unit cloningԸնթերցում՝ արձանագրությամբ աջակցվող ամբողջ հիշողության շրջանակը ստանալու համար, հնարավոր է՝ ծրագրով, կալիբրացմամբ և լրացուցիչ տվյալներով։ «Ամբողջական»-ը մնում է գործիքին և ECU-ին հատուկ։
Օգտագործվում է նաև՝ complete backupՆերկառուցված ախտորոշումը մեքենայի համակարգն ու միջերեսն է՝ ստանդարտացված և արտադրողին հատուկ ախտորոշման համար։ Թյունինգի գործիքները կարող են նաև աջակցվող OBD արձանագրություններ օգտագործել ընթերցման կամ գրառման համար՝ առանց ECU-ն հանելու։
Օգտագործվում է նաև՝ on-board diagnostics · diagnostic portԸնթերցում, որը պարունակում է միայն հիշողության ընտրված տիրույթներ, սովորաբար՝ կալիբրացման տվյալներ։ Այն կարող է հարմար լինել սովորական աշխատանքի համար, սակայն պարտադիր չէ, որ լինի վերականգնման ամբողջական պահուստային պատճեն։
Օգտագործվում է նաև՝ calibration readՍտուգված տվյալներ, որոնք պահպանվում են կառավարման բլոկը ընդհատված կամ անհամատեղելի ծրագրավորումից հետո վերականգնելու համար։ Պահանջվող շրջանակը կախված է ECU-ից և արձանագրությունից։
Օգտագործվում է նաև՝ backup file · full backupԳործիքի տրամադրած սկզբնական ֆայլ, որը ստացվում է նույնականացմամբ՝ տեղադրված ECU-ից ֆիզիկապես ամբողջությամբ ընթերցելու փոխարեն։ Այն պետք է համապատասխանի ճշգրիտ ծրագրային նույնականացմանը։
Օգտագործվում է նաև՝ VR · server readՄեքենայի հակագողության համակարգ, որը համակարգված նույնացուցիչներով կամ գաղտնագրային տվյալներով թույլատրում է մեկնարկը։ Սպասարկման աշխատանքը պահանջում է օրինական սեփականություն և հարթակին հատուկ ընթացակարգեր։
Օգտագործվում է նաև՝ immo · vehicle immobiliserԱրտանետվող գազերի չափված կամ մոդելավորված ջերմաստիճան՝ բաղադրիչների պաշտպանության, տուրբոմղիչի աշխատանքի և հետմշակման կառավարման համար։
Օգտագործվում է նաև՝ exhaust gas temperatureՍենսոր, որը չափում կամ գնահատում է մուտքային օդի զանգվածը։ Ըստ հարթակի՝ դրա ազդանշանը կարող է աջակցել բեռնվածության հաշվարկին, վառելիքամատակարարմանը, EGR ախտորոշմանը և ոլորող մոմենտի մոդելավորմանը։
Օգտագործվում է նաև՝ mass air flow · air-mass meterՍենսոր, որը հաղորդում է մուտքային կոլեկտորի կամ գերլցման ուղու բացարձակ ճնշումը։ Ախտորոշիչ մեկնաբանությունը պետք է հաշվի առնի մթնոլորտային ճնշումը, սենսորի մասշտաբավորումը և շարժիչի վիճակը։
Օգտագործվում է նաև՝ manifold absolute pressure · boost sensorԱրտանետման սենսոր և էլեկտրոնային մոդուլ, որոնք չափում են ազոտի օքսիդների խտությունը՝ կառավարման և ախտորոշման համար։ Փոխարինելուց առաջ պետք է ստուգել սնուցումը, հաղորդակցությունը, տաքացումը և ցուցմունքների արժանահավատությունը։
Օգտագործվում է նաև՝ nitrogen oxide sensorԿալիբրացում, որը արագացուցիչի ոտնակի և աշխատանքային պայմանները փոխակերպում է պահանջվող ոլորող մոմենտի կամ բեռնվածության։ Այն ոլորող մոմենտի համակարգի մուտքերից մեկն է, ոչ թե անսահմանափակ շարժիչի հզորության ուղիղ հրաման։
Օգտագործվում է նաև՝ pedal request · driver demandՇարժիչի ոլորող մոմենտը նվազեցնելու կամ ձևավորելու ժամանակավոր պահանջ՝ սովորաբար փոխանցման տուփից, կայունության համակարգից կամ բաղադրիչների պաշտպանությունից՝ սահմանված իրադարձության ընթացքում։
Օգտագործվում է նաև՝ torque reduction requestՄեկ կամ մի քանի կալիբրացված սահմանափակում, որոնք սահմանում են պահանջվող կամ փոխանցվող ոլորող մոմենտի առավելագույնը՝ ըստ պտույտների, փոխանցման, ջերմաստիճանի, բաղադրիչների պաշտպանության կամ այլ աշխատանքային վիճակների։
Օգտագործվում է նաև՝ torque limit · maximum torque mapԿառավարման և ախտորոշիչ գործառույթներ, որոնք արժանահավատության ու անվտանգության համար համեմատում են պահանջվող, մոդելավորված և փոխանցված ոլորող մոմենտը։ Վերահսկման անջատումը չի փոխարինում հետևողական ոլորող մոմենտի մոդելին։
Օգտագործվում է նաև՝ torque plausibility · torque supervisionՍովորած կառավարման արժեքներ, որոնք փոխանցման տուփի վերահսկիչն օգտագործում է կցորդիչի միացումը կառավարելու համար։ Տիրույթից դուրս արժեքները կարող են ցույց տալ մաշվածություն կամ հիդրավլիկ ու մեխանիկական խնդիրներ։
Օգտագործվում է նաև՝ clutch learned valuesԿցորդիչի գործառույթ, որը համապատասխան պայմաններում նվազեցնում է ավտոմատ փոխանցման տուփի հիդրոտրանսֆորմատորի սահքը։ Կառավարումը հաշվի է առնում բեռնվածությունը, արագությունը, ջերմաստիճանը և փոխանցումների որակը։
Օգտագործվում է նաև՝ lock-up clutch · TCCԿառավարման բլոկի ընտրված ալիքների ժամանակային գրանցում։ Օգտակար մատյանը ներառում է աշխատանքային պայմանը, նմուշառման ճիշտ հաճախությունը, համապատասխան պահանջվող ու փաստացի արժեքները և իրադարձությունը վերարտադրելու բավարար համատեքստ։
Օգտագործվում է նաև՝ log · live data recordingՍարքավորում՝ վերահսկվող պայմաններում բեռնվածություն կիրառելու և մեքենայի կամ շարժիչի հզորությունը չափելու համար։ Կրկնելիությունը, շտկման եղանակը, հովացումը և օպերատորի ընթացակարգն ազդում են արդյունքների վրա։
Օգտագործվում է նաև՝ rolling road · dynamometerՎերահսկվող մեկնարկի ռազմավարություն, որը համատեղելի ուժային համակարգերում կարող է համակարգել շարժիչի պտույտները, ոլորող մոմենտը, գերլցումը, կցորդիչի և քարշի վիճակները։
Օգտագործվում է նաև՝ 2-step · standing launchՌազմավարություն, որը վառելիքի, բոցավառման, դրոսելի կամ համակցված միջամտություններով կանխում է շարժիչի պտտման հաճախության սահմանված շեմի գերազանցումը։ Սահմանը արտացոլում է մեխանիկական և կառավարման սահմանափակումները։
Օգտագործվում է նաև՝ RPM limiter · hardcut · softcutՄեքենայի առավելագույն արագության կալիբրացված կամ կազմաձևված ռազմավարություն։ Անվադողերը, փոխանցման հարաբերությունները, հովացումը, արգելակումը, իրավական սահմանները և աշխատանքային միջավայրը սահմանափակում են ցանկացած փոփոխություն։
Օգտագործվում է նաև՝ speed limiter · maximum vehicle speedՀարցեր ունե՞ք ձեր մեքենայի, մեր ծառայությունների կամ հաշվի մասին։ Կապվեք ALLCHIP-ի թիմի հետ։