DPF
O componentă de posttratare a gazelor care reține particulele din arderea diesel și necesită regenerare monitorizată și gestionarea cenușii.
Se mai folosește: diesel particulate filterGlosarul profesional
de tuning.
Definiții clare pentru ECU, TCU, diagnosticare, programare, ardere, circuitul de aer, posttratare și validare, grupate pentru a evita paginile de dicționar cu conținut insuficient.
56termeni verificați
18discipline tehnice
56 terms
EGR
Un sistem care recirculă controlat gazele de evacuare pentru a influența temperatura arderii și emisiile. Interacționează cu măsurarea debitului de aer, supraalimentarea, temperatura și posttratarea.
Se mai folosește: exhaust gas recirculationGPF / OPF
Un filtru de particule folosit la motoarele pe benzină, în special la aplicațiile cu injecție directă. Strategiile de monitorizare și regenerare sunt specifice platformei.
Se mai folosește: petrol particulate filter · OPF · GPFSCR
Reducerea catalitică selectivă folosește un agent reducător, precum lichidul pentru tratarea gazelor diesel, pentru a reduce oxizii de azot în condiții adecvate de evacuare. Dozarea, temperatura, măsurarea NOx și starea catalizatorului sunt interdependente.
Se mai folosește: AdBlue system · DEF systemPresiune de supraalimentare
Presiune peste cea ambientală produsă în admisie de un turbocompresor sau compresor mecanic. Analiza profesională distinge presiunea absolută, presiunea relativă, presiunea cerută și cea măsurată.
Se mai folosește: boost · charge pressureRăcitor de aer de supraalimentare
Un schimbător de căldură care reduce temperatura aerului comprimat admis. Căderea de presiune, disiparea căldurii și debitul de aer influențează densitatea încărcăturii și marjele față de detonație sau limitele termice.
Se mai folosește: charge air coolerÎnchiderea clapetei de accelerație
O reducere comandată a deschiderii clapetei pentru a controla cuplul, proteja componentele, gestiona schimbările sau menține stabilitatea. Nu este întotdeauna un indiciu al unei defecțiuni a clapetei.
Se mai folosește: electronic throttle interventionVGT
Un turbocompresor cu palete de turbină reglabile pentru a influența răspunsul și debitul. Comanda, feedbackul de poziție, presiunea gazelor și starea actuatorului afectează controlul.
Se mai folosește: variable geometry turbo · VNTWastegate
O supapă care reglează debitul prin turbină și, astfel, funcționarea turbocompresorului. Poate fi pneumatică sau electronică și poate folosi feedback de poziție.
Se mai folosește: turbo wastegateAFR
Raportul aer-combustibil descrie relația masică dintre aerul și combustibilul care intră în ardere. Ținta relevantă depinde de combustibil, tipul motorului, sarcină, temperatură, strategia catalizatorului și de faptul că se discută lambda sau raportul masic.
Se mai folosește: air fuel ratioAvansul aprinderii
Momentul comandat al scânteii față de poziția pistonului într-un motor cu aprindere prin scânteie. Detonația, cifra octanică, temperatura încărcăturii, viteza arderii și protecția componentelor limitează ținta sigură.
Se mai folosește: spark advanceMomentul injecției
Momentul uneia sau mai multor injecții de combustibil. Influențează fazarea arderii, creșterea presiunii, zgomotul, eficiența, temperatura și emisiile.
Se mai folosește: start of injection · SOICorecție la detonație
Un răspuns ECU care reduce avansul aprinderii când semnalele de detonație depășesc pragurile modelate. Interpretarea necesită context despre cilindru, sarcină, combustibil și senzor.
Se mai folosește: ignition correction · knock retardLambda
O valoare normalizată a amestecului care compară raportul aer-combustibil în funcționare cu necesarul stoechiometric al combustibilului. Lambda 1 este stoechiometrică; interpretarea valorilor peste sau sub aceasta depinde de tipul arderii și starea de funcționare.
Se mai folosește: excess air ratio · lambda valueMagistrală CAN
O rețea serială robustă a vehiculului, folosită de unitățile de comandă pentru schimbul de mesaje. Diagnosticarea ia în considerare topologia rețelei, alimentarea, masele, rezistența de terminare și modulele care rămân conectate.
Se mai folosește: Controller Area Network · CANDoIP
O metodă de comunicație pentru diagnosticare care folosește rețele IP, de obicei prin Ethernet auto. Suportul vehiculului și instrumentului rămâne specific platformei.
Se mai folosește: Diagnostics over Internet ProtocolUDS
Un cadru standardizat de servicii de diagnosticare folosit pe rețele de comunicație auto compatibile. Implementările OEM definesc identificatorii, securitatea și rutinele de programare.
Se mai folosește: Unified Diagnostic ServicesAdaptare
O corecție învățată folosită de unitatea de comandă pentru a compensa variațiile de fabricație, uzura sau condițiile de funcționare. Resetarea adaptărilor fără diagnosticare poate elimina dovezi utile.
Se mai folosește: learned valueECU
Unitatea electronică de comandă care coordonează cuplul motorului, aerul, combustibilul, aprinderea sau injecția, protecția, diagnosticarea și comunicația cu alte module ale vehiculului.
Se mai folosește: engine control unit · engine computer · ECMTCU
Controlerul care gestionează funcțiile transmisiei automate sau automatizate, precum comanda ambreiajului ori presiunii, programarea schimbărilor, transferul cuplului și protecția.
Se mai folosește: gearbox control unit · transmission computerCVN
O valoare folosită de unele sisteme de diagnosticare și reglementare pentru a identifica sau verifica un conținut legat de calibrare. Implementarea și interpretarea sunt specifice producătorului și platformei.
Se mai folosește: Calibration Verification NumberDTC
Un cod de eroare de diagnosticare înregistrează faptul că o condiție monitorizată a îndeplinit criterii definite de defect. El indică o direcție de diagnosticare, nu neapărat o componentă defectă.
Se mai folosește: fault code · diagnostic codeDate freeze-frame DTC
O imagine instantanee stocată a unor valori de funcționare selectate, înregistrată la apariția unei condiții de diagnosticare. Ajută la reconstituirea sarcinii, temperaturii, vitezei și altor condiții de activare.
Se mai folosește: fault snapshotMod de avarie
O stare de protecție care limitează cuplul, viteza sau funcționalitatea după o defecțiune monitorizată. Răspunsul corect este diagnosticarea condiției declanșatoare, nu doar ștergerea simptomului.
Se mai folosește: reduced power mode · failsafePresiune în rampa comună
Presiunea combustibilului menținută într-o rampă comună de înaltă presiune. Presiunea cerută și măsurată, capacitatea pompei, debitul injectorului și temperatura trebuie analizate împreună.
Se mai folosește: common rail pressure · fuel rail pressureNumăr hardware
Un identificator al proiectării fizice sau reviziei unității de comandă. Este o parte a compatibilității și trebuie analizat împreună cu software-ul și configurația vehiculului.
Se mai folosește: HW number · ECU hardware IDNumăr software
Un identificator al software-ului instalat în unitatea de comandă. Actualizările și variantele OEM pot face insuficiente potrivirile la nivel de familie.
Se mai folosește: SW number · software IDEEPROM
Memorie nevolatilă folosită frecvent pentru date de configurare, adaptare sau securitate. Scopul și organizarea exacte depind de unitatea de comandă.
Se mai folosește: electrically erasable programmable read-only memoryMemorie flash
Memorie nevolatilă care poate stoca program, calibrare și alte date. Citirile complete și parțiale pot expune regiuni diferite ale structurii flash.
Se mai folosește: ECU flash · program memoryTricore
O arhitectură de microcontroler folosită în multe unități de comandă auto. Cunoașterea familiei procesorului nu înlocuiește identificarea exactă hardware și software ECU.
Se mai folosește: Infineon TriCoreMod Bench
Conexiune directă la unitatea de comandă prin conectorul său extern, fără deschiderea carcasei la protocoalele compatibile. Funcțiile disponibile de citire, scriere și clonare variază după ECU și instrument.
Se mai folosește: bench read · bench programmingMod Boot
O metodă de acces la nivelul plăcii care necesită în general deschiderea unității de comandă și trecerea procesorului sau sistemului de memorie într-o stare boot compatibilă.
Se mai folosește: boot read · boot programmingFișier de calibrare
Date digitale ale unității de comandă care conțin calibrarea și, în funcție de tipul citirii, regiuni de program sau configurare. Identitatea și structura fișierului trebuie să corespundă unității țintă și fluxului de programare.
Se mai folosește: tuning file · remap fileSumă de control
Un calcul de integritate folosit de software-ul unității de comandă pentru a detecta modificări neașteptate ale datelor în regiuni definite de memorie. O sumă de control validă nu dovedește că o calibrare este sigură sau adecvată.
Se mai folosește: ECU checksum · checksum correctionClonare ECU
Un transfer controlat de date compatibile de program, calibrare, configurare sau securitate dintr-o unitate originală într-o unitate de schimb verificată. Proprietatea legitimă și compatibilitatea hardware sunt esențiale.
Se mai folosește: control unit cloningCitire completă
O citire destinată capturării întregului domeniu de memorie permis de protocol, putând include programul, calibrarea și date suplimentare. Sensul termenului «complet» rămâne specific instrumentului și ECU.
Se mai folosește: complete backupOBD
Diagnosticarea la bord este sistemul și interfața vehiculului folosite pentru diagnosticare standardizată și specifică producătorului. Instrumentele de tuning pot folosi și protocoale OBD compatibile pentru citire sau scriere fără demontarea ECU.
Se mai folosește: on-board diagnostics · diagnostic portCitire parțială
O citire care conține numai regiuni selectate de memorie, de obicei date de calibrare. Poate fi potrivită pentru lucrări uzuale, dar nu este neapărat o copie completă pentru recuperare.
Se mai folosește: calibration readFișier de recuperare
Date verificate păstrate pentru restaurarea unei unități de comandă după o programare întreruptă sau incompatibilă. Domeniul necesar depinde de ECU și protocol.
Se mai folosește: backup file · full backupCitire virtuală
Un fișier original furnizat de instrument, obținut după identificare și nu citit fizic integral din ECU instalat. Trebuie să corespundă exact identificării software.
Se mai folosește: VR · server readImobilizator
Un sistem antifurt al vehiculului care autorizează pornirea prin identificatori coordonați sau date criptografice. Lucrările de service necesită proprietate legitimă și proceduri specifice platformei.
Se mai folosește: immo · vehicle immobiliserEGT
Temperatura măsurată sau modelată a gazelor de evacuare, folosită pentru protecția componentelor, funcționarea turbocompresorului și controlul posttratării.
Se mai folosește: exhaust gas temperatureSenzor MAF
Un senzor care măsoară sau estimează masa aerului admis. În funcție de platformă, semnalul său poate sprijini calculul sarcinii, alimentarea, diagnosticarea EGR și modelarea cuplului.
Se mai folosește: mass air flow · air-mass meterSenzor MAP
Un senzor care raportează presiunea absolută în galeria de admisie sau circuitul de supraalimentare. Interpretarea diagnosticului trebuie să țină cont de presiunea atmosferică, scalarea senzorului și starea motorului.
Se mai folosește: manifold absolute pressure · boost sensorSenzor NOx
Un senzor de evacuare și un modul electronic folosite pentru a măsura concentrația oxizilor de azot în scop de control și diagnosticare. Alimentarea, comunicația, încălzirea și plauzibilitatea trebuie verificate înainte de înlocuire.
Se mai folosește: nitrogen oxide sensorCererea șoferului
Calibrarea care transformă poziția pedalei și condițiile de funcționare într-o cerere de cuplu sau sarcină. Este o intrare în sistemul de cuplu, nu o comandă directă pentru performanță nelimitată.
Se mai folosește: pedal request · driver demandIntervenție asupra cuplului
O cerere temporară de reducere sau modelare a cuplului motorului, de obicei din partea transmisiei, sistemului de stabilitate sau protecției componentelor în timpul unui eveniment definit.
Se mai folosește: torque reduction requestLimitator de cuplu
Una sau mai multe constrângeri calibrate care limitează cuplul cerut sau livrat după turație, treaptă, temperatură, protecția componentelor sau alte stări de funcționare.
Se mai folosește: torque limit · maximum torque mapMonitorizarea cuplului
Funcții de control și diagnosticare care compară cuplul cerut, modelat și livrat pentru plauzibilitate și siguranță. Dezactivarea monitorizării nu înlocuiește un model de cuplu coerent.
Se mai folosește: torque plausibility · torque supervisionAdaptarea ambreiajului
Valori de control învățate, folosite de controlerul transmisiei pentru gestionarea cuplării ambreiajului. Valorile în afara domeniului pot indica uzură sau probleme hidraulice/mecanice.
Se mai folosește: clutch learned valuesBlocarea convertizorului de cuplu
O funcție de ambreiaj care reduce alunecarea prin convertizorul de cuplu al transmisiei automate în condiții adecvate. Controlul ia în considerare sarcina, viteza, temperatura și calitatea schimbărilor.
Se mai folosește: lock-up clutch · TCCJurnal de date
O înregistrare în timp a canalelor selectate ale unității de comandă. Un jurnal util include condiția de funcționare, rata corectă de eșantionare, valorile cerute/reale relevante și suficient context pentru reproducerea evenimentului.
Se mai folosește: log · live data recordingBanc dinamometric
Echipament folosit pentru aplicarea sarcinii și măsurarea performanței vehiculului sau motorului în condiții controlate. Repetabilitatea, metoda de corecție, răcirea și procedura operatorului influențează rezultatele.
Se mai folosește: rolling road · dynamometerControlul lansării de pe loc
O strategie de pornire de pe loc controlată care poate coordona turația motorului, cuplul, supraalimentarea, ambreiajul și tracțiunea pe grupuri motopropulsoare compatibile.
Se mai folosește: 2-step · standing launchLimitator de turație
O strategie care împiedică depășirea unei limite definite a turației motorului prin intervenții asupra combustibilului, aprinderii, clapetei de accelerație sau prin intervenții combinate. Limita reflectă constrângerile mecanice și de control.
Se mai folosește: RPM limiter · hardcut · softcutVmax
O strategie calibrată sau configurată pentru viteza maximă a vehiculului. Anvelopele, rapoartele, răcirea, frânarea, limitele legale și mediul de utilizare limitează orice modificare.
Se mai folosește: speed limiter · maximum vehicle speed