DPF
Kipengele cha mfumo wa kutibu moshi kinachonasa chembe kutoka mwako wa dizeli na kuhitaji usafishaji unaofuatiliwa pamoja na usimamizi wa majivu.
Pia hutumika: diesel particulate filterUfafanuzi wazi wa istilahi za ECU, TCU, uchunguzi, kupanga programu, mwako, njia ya hewa, mfumo wa kutibu moshi na uthibitishaji, uliopangwa kwa makundi ili kuepuka kurasa za kamusi zenye maudhui machache.
Kipengele cha mfumo wa kutibu moshi kinachonasa chembe kutoka mwako wa dizeli na kuhitaji usafishaji unaofuatiliwa pamoja na usimamizi wa majivu.
Pia hutumika: diesel particulate filterMfumo unaorudisha kiasi kinachodhibitiwa cha gesi ya moshi ili kuathiri joto la mwako na uzalishaji wa moshi. Unaingiliana na upimaji wa mtiririko wa hewa, hewa iliyobanwa, joto na mfumo wa kutibu moshi.
Pia hutumika: exhaust gas recirculationKichujio cha chembe kinachotumiwa kwenye injini za petroli, hasa zenye udungaji wa moja kwa moja. Mikakati ya ufuatiliaji na usafishaji ni mahususi kwa mfumo.
Pia hutumika: petrol particulate filter · OPF · GPFMfumo wa upunguzaji teule kwa kichocheo (SCR) hutumia kimiminika cha kupunguza uchafu, kama kimiminika cha kutibu moshi wa dizeli, ili kupunguza oksidi za nitrojeni katika hali zinazofaa za moshi. Udungaji, joto, upimaji wa NOx na hali ya kichocheo hutegemeana.
Pia hutumika: AdBlue system · DEF systemShinikizo lililo juu ya la mazingira linalozalishwa katika njia ya hewa inayoingia na turbo au kibanaji cha hewa kinachoendeshwa na injini. Uchambuzi wa kitaalamu hutofautisha shinikizo kamili, shinikizo la geji, shinikizo lililoombwa na shinikizo lililopimwa.
Pia hutumika: boost · charge pressureKibadilisha joto kinachopunguza joto la hewa iliyobanwa ya kuingia. Kupungua kwa shinikizo, uondoaji wa joto na mtiririko wa hewa huathiri msongamano wa hewa na nafasi ya usalama kabla ya mlio wa kugonga au joto kupita kiasi.
Pia hutumika: charge air coolerAmri ya kupunguza kufunguka kwa vali ya hewa ili kudhibiti torati, kulinda vipengele, kusimamia mabadiliko ya gia au kudumisha uthabiti. Si ushahidi wa hitilafu ya vali ya hewa kila mara.
Pia hutumika: electronic throttle interventionTurbocharger inayotumia mabawa yanayorekebishika ya turbine kuathiri mwitikio na mtiririko. Amri, mrejesho wa nafasi, shinikizo la moshi na hali ya kitendaji vyote huathiri udhibiti.
Pia hutumika: variable geometry turbo · VNTVali inayodhibiti mtiririko wa gesi kupitia turbini na hivyo utendaji wa turbo. Inaweza kuendeshwa kwa hewa au umeme na inaweza kutumia taarifa ya mrejesho wa nafasi.
Pia hutumika: turbo wastegateUwiano wa hewa na mafuta unaeleza uhusiano wa uzito wa hewa na mafuta yanayoingia katika mwako. Lengo lenye maana hutegemea mafuta, aina ya injini, mzigo, joto, mkakati wa kichocheo na kama mazungumzo yanahusu lambda au uwiano wa uzito.
Pia hutumika: air fuel ratioTukio la cheche lililoagizwa kulingana na nafasi ya pistoni kwenye injini inayowasha kwa cheche. Mlio wa kugonga, oktani ya mafuta, joto la hewa ya kuingia, kasi ya mwako na ulinzi wa vipengele huwekea mipaka lengo salama.
Pia hutumika: spark advanceMuda wa tukio moja au zaidi la udungaji wa mafuta. Huathiri hatua za mwako, ongezeko la shinikizo, kelele, ufanisi, joto na uzalishaji wa moshi.
Pia hutumika: start of injection · SOIMwitikio wa ECU unaopunguza utangulizi wa uwashaji wakati ishara zinazohusiana na mlio wa kugonga zinapozidi vizingiti vya modeli. Tafsiri inahitaji muktadha wa silinda, mzigo, mafuta na vihisi.
Pia hutumika: ignition correction · knock retardThamani ya mchanganyiko iliyowekwa kwenye msingi wa pamoja inayolinganisha uwiano wa hewa na mafuta wakati wa uendeshaji na hitaji la stoikiometria la mafuta. Lambda 1 ni stoikiometria; tafsiri ya juu au chini yake hutegemea aina ya mwako na hali ya uendeshaji.
Pia hutumika: excess air ratio · lambda valueMtandao thabiti wa serial wa gari unaotumiwa na vitengo vya udhibiti kubadilishana ujumbe. Utambuzi huzingatia mpangilio wa mtandao, umeme, miunganisho hasi, ukinzani wa mwisho na moduli zinazobaki mtandaoni.
Pia hutumika: Controller Area Network · CANNjia ya mawasiliano ya uchunguzi inayotumia mtandao wa IP, kwa kawaida kupitia Ethernet ya magari. Usaidizi wa gari na kifaa unabaki kuwa mahususi kwa mfumo wa gari.
Pia hutumika: Diagnostics over Internet ProtocolMfumo sanifu wa huduma za uchunguzi unaotumiwa kupitia mitandao ya mawasiliano ya gari inayoungwa mkono. Utekelezaji wa OEM hufafanua vitambulisho, usalama na taratibu za kupanga programu.
Pia hutumika: Unified Diagnostic ServicesUrekebishaji uliojifunzwa unaotumiwa na kitengo cha udhibiti kufidia tofauti za utengenezaji, uchakavu au hali za uendeshaji. Kuweka upya marekebisho yaliyojifunzwa bila uchunguzi kunaweza kuondoa ushahidi muhimu.
Pia hutumika: learned valueKitengo cha udhibiti wa kielektroniki kinachoratibu torati ya injini, hewa, mafuta, muda wa cheche au udungaji, ulinzi, utambuzi na mawasiliano na moduli nyingine za gari.
Pia hutumika: engine control unit · engine computer · ECMKidhibiti kinachosimamia utendaji wa mfumo wa gia wa otomatiki au uliofanywa otomatiki, kama udhibiti wa klachi au shinikizo, ratiba ya kubadili gia, kukabidhi torati na ulinzi.
Pia hutumika: gearbox control unit · transmission computerThamani inayotumiwa na baadhi ya mifumo ya uchunguzi na udhibiti wa kisheria kutambua au kuthibitisha maudhui yanayohusiana na kalibresheni. Utekelezaji na tafsiri yake ni mahususi kwa mtengenezaji na mfumo wa gari.
Pia hutumika: Calibration Verification NumberMsimbo wa hitilafu ya utambuzi hurekodi kwamba hali inayofuatiliwa ilitimiza vigezo vilivyowekwa vya hitilafu. Hutambua njia ya uchunguzi, si lazima sehemu iliyoharibika.
Pia hutumika: fault code · diagnostic codeRekodi iliyohifadhiwa ya thamani fulani za uendeshaji wakati hali ya utambuzi ilipotokea. Husaidia kujenga upya picha ya mzigo, joto, kasi na masharti mengine ya kuwezesha.
Pia hutumika: fault snapshotHali ya uendeshaji ya kujilinda inayozuia torati, kasi au utendaji baada ya hitilafu inayofuatiliwa. Hatua sahihi ni kutambua hali iliyoiwasha, si kufuta dalili tu.
Pia hutumika: reduced power mode · failsafeShinikizo la mafuta linalodumishwa katika reli ya pamoja ya shinikizo kubwa. Shinikizo lililoombwa na lililopimwa, uwezo wa pampu, mtiririko wa vidungaji na joto lazima vizingatiwe pamoja.
Pia hutumika: common rail pressure · fuel rail pressureKitambulisho cha muundo au toleo la vifaa vya kitengo cha udhibiti. Ni sehemu moja ya uoanifu na lazima izingatiwe pamoja na programu na usanidi wa gari.
Pia hutumika: HW number · ECU hardware IDKitambulisho cha programu iliyosakinishwa kwenye kitengo cha udhibiti. Masasisho na matoleo ya OEM yanaweza kufanya ulinganisho wa kiwango cha familia usitoshe.
Pia hutumika: SW number · software IDKumbukumbu isiyopoteza data umeme ukikatika, inayotumiwa kwa kawaida kwa data ya usanidi, marekebisho yaliyojifunzwa au usalama. Madhumuni na mpangilio wake mahususi hutegemea kitengo cha udhibiti.
Pia hutumika: electrically erasable programmable read-only memoryKumbukumbu isiyopoteza data umeme ukikatika, inayoweza kuhifadhi msimbo wa programu, kalibresheni na data nyingine. Usomaji kamili na wa sehemu unaweza kufikia maeneo tofauti ya muundo wa flash.
Pia hutumika: ECU flash · program memoryUsanifu wa kidhibiti kidogo unaotumiwa katika vitengo vingi vya udhibiti wa magari. Kujua familia ya kichakataji hakuchukui nafasi ya utambuzi sahihi wa vifaa na programu za ECU.
Pia hutumika: Infineon TriCoreMuunganisho wa moja kwa moja kwa kitengo cha udhibiti kupitia kiunganishi chake cha nje, bila kufungua kasha katika itifaki zinazounga mkono. Kazi zinazopatikana za kusoma, kuandika na kunakili kitengo hutofautiana kulingana na ECU na kifaa.
Pia hutumika: bench read · bench programmingNjia ya ufikiaji katika kiwango cha bodi ambayo kwa kawaida inahitaji kufungua kitengo cha udhibiti na kuweka kichakataji au mfumo wa kumbukumbu katika hali ya boot inayoungwa mkono.
Pia hutumika: boot read · boot programmingData ya kidijitali ya kitengo cha udhibiti yenye kalibresheni na, kulingana na aina ya usomaji, maeneo ya programu au usanidi. Utambulisho na muundo wa faili lazima vilingane na kitengo lengwa cha udhibiti na utaratibu wa kupanga programu.
Pia hutumika: tuning file · remap fileHesabu ya uadilifu inayotumiwa na programu ya kitengo cha udhibiti kugundua mabadiliko yasiyotarajiwa ya data katika maeneo yaliyobainishwa ya kumbukumbu. Checksum halali haithibitishi kwamba kalibresheni ni salama au inafaa.
Pia hutumika: ECU checksum · checksum correctionUhamishaji unaodhibitiwa wa data inayooana ya programu, kalibresheni, usanidi au usalama kutoka kitengo cha asili hadi kitengo mbadala kilichothibitishwa. Umiliki halali na uoanifu wa vifaa ni muhimu.
Pia hutumika: control unit cloningUsomaji unaolenga kupata wigo kamili wa kumbukumbu unaoungwa mkono na itifaki, ambao unaweza kujumuisha programu, kalibresheni na data ya ziada. Maana ya 'kamili' inabaki kutegemea kifaa na ECU.
Pia hutumika: complete backupUchunguzi wa ndani wa gari ni mfumo na kiolesura cha gari kinachotumiwa kwa uchunguzi sanifu na mahususi kwa mtengenezaji. Vifaa vya uboreshaji vinaweza pia kutumia itifaki za OBD zinazoungwa mkono kusoma au kuandika bila kutoa ECU.
Pia hutumika: on-board diagnostics · diagnostic portUsomaji wenye maeneo yaliyochaguliwa tu ya kumbukumbu, kwa kawaida data ya kalibresheni. Unaweza kufaa kazi za kawaida lakini si lazima uwe nakala kamili ya usalama kwa urejeshaji.
Pia hutumika: calibration readData iliyothibitishwa inayohifadhiwa kurejesha kitengo cha udhibiti baada ya kupanga programu kukatizwa au programu isiyooana kuandikwa. Wigo unaohitajika hutegemea ECU na itifaki.
Pia hutumika: backup file · full backupFaili ya asili inayotolewa na kifaa, iliyopatikana kwa kutumia utambulisho badala ya kusomwa kwa ukamilifu moja kwa moja kutoka ECU iliyosakinishwa. Lazima ilingane na utambulisho mahususi wa programu.
Pia hutumika: VR · server readMfumo wa gari wa kuzuia wizi unaoruhusu kuwashwa kwa kutumia vitambulisho vilivyoratibiwa au data ya kriptografia. Kazi ya huduma inahitaji umiliki halali na taratibu mahususi za mfumo.
Pia hutumika: immo · vehicle immobiliserJoto la gesi ya moshi lililopimwa au kukadiriwa kwa modeli, linalotumiwa kulinda vipengele, kuendesha turbocharger na kudhibiti matibabu ya moshi.
Pia hutumika: exhaust gas temperatureKihisi kinachopima au kukadiria uzito wa hewa ya kuingia. Ishara yake inaweza kusaidia kukokotoa mzigo, kusambaza mafuta, kutambua EGR na kuunda modeli ya torati kulingana na mfumo.
Pia hutumika: mass air flow · air-mass meterKihisi kinachoripoti shinikizo kamili katika manifoldi ya kuingiza hewa au njia ya hewa iliyobanwa. Tafsiri ya uchunguzi inapaswa kuzingatia shinikizo la anga, skeli ya kihisi na hali ya injini.
Pia hutumika: manifold absolute pressure · boost sensorKihisi cha moshi na moduli ya kielektroniki inayopima mkusanyiko wa oksidi za nitrojeni kwa udhibiti na utambuzi. Umeme, mawasiliano, upashaji joto na uhalisia wa vipimo vinapaswa kukaguliwa kabla ya kubadilisha.
Pia hutumika: nitrogen oxide sensorKalibresheni inayotafsiri nafasi ya kanyagio la kichapuzi na hali za uendeshaji kuwa torati au mzigo ulioombwa. Ni ingizo moja katika mfumo wa torati, si amri ya moja kwa moja ya nguvu ya injini isiyo na kikomo.
Pia hutumika: pedal request · driver demandOmbi la muda la kupunguza au kurekebisha utoaji wa torati ya injini, kwa kawaida kutoka mfumo wa gia, mfumo wa uthabiti au ulinzi wa vipengele wakati wa tukio lililobainishwa.
Pia hutumika: torque reduction requestKizuizi kimoja au zaidi kilichokalibishwa kinachoweka ukomo wa torati iliyoombwa au iliyotolewa kulingana na kasi, gia, joto, ulinzi wa vipengele au hali nyingine za uendeshaji.
Pia hutumika: torque limit · maximum torque mapKazi za udhibiti na uchunguzi zinazolinganisha torati iliyoombwa, ya modeli na iliyotolewa ili kuthibitisha uhalisia na usalama. Kuzima ufuatiliaji si mbadala wa modeli ya torati inayopatana.
Pia hutumika: torque plausibility · torque supervisionThamani za udhibiti zilizojifunzwa zinazotumiwa na kidhibiti cha mfumo wa gia kusimamia kushika kwa klachi. Thamani nje ya safu inayofaa zinaweza kuonyesha uchakavu au matatizo ya majimaji au mitambo.
Pia hutumika: clutch learned valuesKazi ya klachi inayopunguza utelezi ndani ya kibadilishaji torati cha mfumo wa gia otomatiki katika hali zinazofaa. Udhibiti huzingatia mzigo, kasi, joto na ubora wa ubadilishaji wa gia.
Pia hutumika: lock-up clutch · TCCRekodi ya muda ya njia zilizochaguliwa za data za kitengo cha udhibiti. Kumbukumbu yenye manufaa inajumuisha hali ya uendeshaji, kiwango sahihi cha sampuli, thamani husika zilizoombwa na halisi, pamoja na muktadha wa kutosha kurudia tukio.
Pia hutumika: log · live data recordingVifaa vinavyotumiwa kuweka mzigo na kupima nguvu ya gari au injini katika hali zinazodhibitiwa. Uwezo wa kurudia, njia ya usahihishaji, upoozaji na utaratibu wa mwendeshaji huathiri matokeo.
Pia hutumika: rolling road · dynamometerMkakati wa kuondoka unaodhibitiwa unaoweza kuratibu kasi ya injini, torati, hewa iliyobanwa, klachi na hali ya mshiko wa magurudumu katika mifumo ya nguvu inayolingana.
Pia hutumika: 2-step · standing launchMkakati unaozuia kasi ya injini kuzidi mpaka uliowekwa kwa kutumia udhibiti wa mafuta, cheche, vali ya hewa au mchanganyiko wake. Kikomo huakisi vikwazo vya mitambo na udhibiti.
Pia hutumika: RPM limiter · hardcut · softcutMkakati wa kasi ya juu ya gari uliokalibishwa au kusanidiwa. Matairi, uwiano wa gia, upoeshaji, breki, mipaka ya kisheria na mazingira ya uendeshaji huweka vikwazo kwa badiliko lolote.
Pia hutumika: speed limiter · maximum vehicle speedUna maswali kuhusu gari lako, huduma zetu au akaunti yako? Zungumza na timu ya ALLCHIP.