DPF
Součást úpravy výfukových plynů zachycující pevné částice ze spalování vznětového motoru, která vyžaduje monitorovanou regeneraci a správu nahromaděného popela.
Používá se také: diesel particulate filterJasné definice terminologie ECU, TCU, diagnostiky, programování, spalování, vzduchové soustavy, úpravy výfukových plynů a ověřování, seskupené tak, aby nevznikaly obsahově slabé slovníkové stránky.
Součást úpravy výfukových plynů zachycující pevné částice ze spalování vznětového motoru, která vyžaduje monitorovanou regeneraci a správu nahromaděného popela.
Používá se také: diesel particulate filterSystém řízeně recirkulující výfukové plyny k ovlivnění teploty spalování a emisí. Spolupracuje s měřením průtoku vzduchu, plnicím tlakem, teplotou a úpravou výfukových plynů.
Používá se také: exhaust gas recirculationFiltr pevných částic používaný u zážehových motorů, zejména s přímým vstřikováním. Strategie monitorování a regenerace jsou specifické pro platformu.
Používá se také: petrol particulate filter · OPF · GPFSelektivní katalytická redukce používá redukční činidlo, například kapalinu pro úpravu výfukových plynů vznětových motorů, ke snížení oxidů dusíku při vhodných podmínkách ve výfuku. Dávkování, teplota, měření NOx a stav katalyzátoru jsou vzájemně závislé.
Používá se také: AdBlue system · DEF systemTlak nad okolním tlakem vytvářený v sací soustavě turbodmychadlem nebo mechanickým kompresorem. Profesionální analýza rozlišuje absolutní tlak, přetlak, požadovaný tlak a měřený tlak.
Používá se také: boost · charge pressureTepelný výměník snižující teplotu stlačeného nasávaného vzduchu. Tlaková ztráta, odvod tepla a proudění vzduchu ovlivňují hustotu náplně a rezervy vůči klepání nebo tepelným limitům.
Používá se také: charge air coolerPožadované omezení otevření škrticí klapky pro řízení točivého momentu, ochranu součástí, řízení řazení nebo udržení stability. Nemusí vždy znamenat závadu škrticí klapky.
Používá se také: electronic throttle interventionTurbodmychadlo používající nastavitelné rozváděcí lopatky turbíny k ovlivnění odezvy a průtoku. Řízení ovlivňují povel, zpětná vazba polohy, tlak výfukových plynů a stav akčního členu.
Používá se také: variable geometry turbo · VNTVentil regulující průtok turbinou, a tím činnost turbodmychadla. Může být pneumatický nebo elektronický a může využívat zpětnou vazbu polohy.
Používá se také: turbo wastegatePoměr vzduchu a paliva popisuje hmotnostní poměr vzduchu a paliva vstupujících do spalování. Smysluplná cílová hodnota závisí na palivu, typu motoru, zatížení, teplotě, strategii katalyzátoru a na tom, zda jde o lambdu, nebo hmotnostní poměr.
Používá se také: air fuel ratioPožadovaný okamžik jiskry vzhledem k poloze pístu v zážehovém motoru. Bezpečný cíl omezují klepání, oktanové číslo paliva, teplota náplně, rychlost spalování a ochrana součástí.
Používá se také: spark advanceČasování jedné nebo více událostí vstřiku paliva. Ovlivňuje průběh spalování, nárůst tlaku, hluk, účinnost, teplotu a emise.
Používá se také: start of injection · SOIReakce ECU omezující předstih zapalování, když signály související s klepáním překročí modelované prahy. Interpretace vyžaduje kontext válce, zatížení, paliva a snímače.
Používá se také: ignition correction · knock retardNormalizovaná hodnota směsi porovnávající provozní poměr vzduchu a paliva se stechiometrickým požadavkem paliva. Lambda 1 je stechiometrická; interpretace hodnot nad nebo pod ní závisí na typu spalování a provozním stavu.
Používá se také: excess air ratio · lambda valueRobustní sériová síť vozidla používaná řídicími jednotkami k výměně zpráv. Diagnostika zohledňuje topologii sítě, napájení, ukostření, zakončovací odpor a to, které moduly zůstávají online.
Používá se také: Controller Area Network · CANMetoda diagnostické komunikace využívající síť IP, obvykle přes automobilový Ethernet. Podpora vozidla a nástroje zůstává specifická pro platformu.
Používá se také: Diagnostics over Internet ProtocolStandardizovaný rámec diagnostických služeb používaný v podporovaných komunikačních sítích vozidla. Implementace OEM definují identifikátory, zabezpečení a programovací rutiny.
Používá se také: Unified Diagnostic ServicesNaučená korekce používaná řídicí jednotkou ke kompenzaci výrobních odchylek, opotřebení nebo provozních podmínek. Resetování adaptací bez diagnostiky může odstranit užitečné podklady.
Používá se také: learned valueElektronická řídicí jednotka koordinující točivý moment motoru, vzduch, palivo, zapalování nebo vstřikování, ochrany, diagnostiku a komunikaci s dalšími moduly vozidla.
Používá se také: engine control unit · engine computer · ECMŘídicí jednotka spravující funkce automatické nebo automatizované převodovky, například řízení spojek nebo tlaku, plánování řazení, předávání točivého momentu a ochrany.
Používá se také: gearbox control unit · transmission computerHodnota používaná některými diagnostickými a regulačními systémy k identifikaci nebo ověření obsahu souvisejícího s kalibrací. Její provedení a interpretace jsou specifické pro výrobce a platformu.
Používá se také: Calibration Verification NumberDiagnostický chybový kód zaznamenává, že sledovaný stav splnil definovaná kritéria závady. Určuje směr diagnostiky, nikoli nutně vadnou součást.
Používá se také: fault code · diagnostic codeUložený snímek vybraných provozních hodnot zachycený při nastavení diagnostického stavu. Pomáhá rekonstruovat zatížení, teplotu, rychlost a další podmínky aktivace.
Používá se také: fault snapshotOchranný provozní stav omezující točivý moment, rychlost nebo funkčnost po sledované závadě. Správnou reakcí je diagnostikovat stav, který jej vyvolal, nikoli pouze vymazat příznak.
Používá se také: reduced power mode · failsafeTlak paliva udržovaný ve společné vysokotlaké liště. Požadovaný a měřený tlak, možnosti čerpadla, průtok vstřikovačů a teplotu je nutné posuzovat společně.
Používá se také: common rail pressure · fuel rail pressureIdentifikátor fyzického provedení nebo revize řídicí jednotky. Je jednou ze součástí kompatibility a musí se posuzovat spolu se softwarem a konfigurací vozidla.
Používá se také: HW number · ECU hardware IDIdentifikátor nainstalovaného softwaru řídicí jednotky. Aktualizace OEM a varianty mohou způsobit, že shoda na úrovni rodiny nestačí.
Používá se také: SW number · software IDNevolatilní paměť běžně používaná pro konfiguraci, adaptace nebo bezpečnostní data. Její přesný účel a uspořádání závisí na řídicí jednotce.
Používá se také: electrically erasable programmable read-only memoryNevolatilní paměť schopná uchovávat programový kód, kalibraci a další data. Úplné a částečné čtení mohou zpřístupnit různé oblasti struktury flash.
Používá se také: ECU flash · program memoryArchitektura mikrokontroléru používaná v mnoha automobilových řídicích jednotkách. Znalost rodiny procesoru nenahrazuje přesnou identifikaci hardwaru a softwaru ECU.
Používá se také: Infineon TriCorePřímé připojení k řídicí jednotce přes její vnější konektor bez otevření krytu u podporovaných protokolů. Dostupné funkce čtení, zápisu a klonování se liší podle ECU a nástroje.
Používá se také: bench read · bench programmingMetoda přístupu na úrovni desky, která zpravidla vyžaduje otevření řídicí jednotky a uvedení procesoru nebo paměťového systému do podporovaného stavu boot.
Používá se také: boot read · boot programmingDigitální data řídicí jednotky obsahující kalibraci a podle typu čtení oblasti programu nebo konfigurace. Identifikace a struktura souboru musí odpovídat cílové řídicí jednotce a postupu programování.
Používá se také: tuning file · remap fileVýpočet integrity používaný softwarem řídicí jednotky k odhalení neočekávaných změn dat v definovaných oblastech paměti. Platný kontrolní součet neprokazuje bezpečnost ani vhodnost kalibrace.
Používá se také: ECU checksum · checksum correctionKontrolovaný přenos kompatibilních dat programu, kalibrace, konfigurace nebo zabezpečení z původní jednotky do ověřené náhrady. Nezbytné jsou oprávněné vlastnictví a hardwarová kompatibilita.
Používá se také: control unit cloningČtení určené k zachycení úplného rozsahu paměti podporovaného protokolem, případně včetně programu, kalibrace a dalších dat. Význam označení „úplné“ zůstává specifický pro nástroj a ECU.
Používá se také: complete backupPalubní diagnostika je systém a rozhraní vozidla pro standardizovanou diagnostiku i diagnostiku specifickou pro výrobce. Tuningové nástroje mohou rovněž používat podporované protokoly OBD pro čtení nebo zápis bez demontáže ECU.
Používá se také: on-board diagnostics · diagnostic portČtení obsahující pouze vybrané oblasti paměti, běžně kalibrační data. Může být vhodné pro rutinní práci, ale nemusí být úplnou zálohou pro obnovu.
Používá se také: calibration readOvěřená data uchovaná k obnovení řídicí jednotky po přerušeném nebo nekompatibilním programování. Požadovaný rozsah závisí na ECU a protokolu.
Používá se také: backup file · full backupOriginální soubor dodaný nástrojem a získaný podle identifikace, nikoli úplným fyzickým čtením z nainstalované ECU. Musí odpovídat přesné identifikaci softwaru.
Používá se také: VR · server readSystém vozidla proti krádeži, který povoluje start prostřednictvím koordinovaných identifikátorů nebo kryptografických dat. Servisní práce vyžadují oprávněné vlastnictví a postupy specifické pro platformu.
Používá se také: immo · vehicle immobiliserMěřená nebo modelovaná teplota výfukových plynů používaná k ochraně součástí, řízení turbodmychadla a systému úpravy výfukových plynů.
Používá se také: exhaust gas temperatureSnímač měřící nebo odhadující hmotnost nasávaného vzduchu. Jeho signál může podle platformy podporovat výpočet zatížení, dávkování paliva, diagnostiku EGR a modelování točivého momentu.
Používá se také: mass air flow · air-mass meterSnímač hlásící absolutní tlak v sacím potrubí nebo plnicí soustavě. Diagnostická interpretace má zohlednit atmosférický tlak, škálování snímače a stav motoru.
Používá se také: manifold absolute pressure · boost sensorVýfukový snímač a elektronický modul používaný k měření koncentrace oxidů dusíku pro řízení a diagnostiku. Před výměnou je třeba zkontrolovat napájení, komunikaci, zahřátí a věrohodnost.
Používá se také: nitrogen oxide sensorKalibrace převádějící polohu akceleračního pedálu a provozní podmínky na požadovaný točivý moment nebo zatížení. Je jedním ze vstupů systému točivého momentu, nikoli přímým povelem k neomezenému výkonu motoru.
Používá se také: pedal request · driver demandDočasný požadavek na snížení nebo tvarování točivého momentu motoru, běžně od převodovky, stabilizačního systému nebo ochrany součástí během definované události.
Používá se také: torque reduction requestJedno nebo více kalibrovaných omezení ohraničujících požadovaný nebo dodávaný točivý moment podle otáček, převodového stupně, teploty, ochrany součástí nebo jiných provozních stavů.
Používá se také: torque limit · maximum torque mapŘídicí a diagnostické funkce porovnávající požadovaný, modelovaný a dodaný točivý moment z hlediska věrohodnosti a bezpečnosti. Vypnutí monitorování nenahrazuje konzistentní model točivého momentu.
Používá se také: torque plausibility · torque supervisionNaučené regulační hodnoty používané řídicí jednotkou převodovky k řízení záběru spojky. Hodnoty mimo rozsah mohou ukazovat na opotřebení nebo hydraulické či mechanické problémy.
Používá se také: clutch learned valuesFunkce spojky snižující za vhodných podmínek prokluz hydrodynamického měniče automatické převodovky. Řízení zohledňuje zatížení, rychlost, teplotu a kvalitu řazení.
Používá se také: lock-up clutch · TCCČasový záznam vybraných kanálů řídicí jednotky. Užitečný záznam obsahuje provozní podmínky, správnou vzorkovací frekvenci, relevantní požadované a skutečné hodnoty a dostatek kontextu k reprodukci události.
Používá se také: log · live data recordingZařízení pro vytváření zatížení a měření výkonu vozidla nebo motoru za kontrolovaných podmínek. Výsledky ovlivňují opakovatelnost, korekční metoda, chlazení a postup obsluhy.
Používá se také: rolling road · dynamometerStrategie řízeného startu, která může u kompatibilních hnacích ústrojí koordinovat otáčky motoru, točivý moment, plnicí tlak, spojku a trakční stavy.
Používá se také: 2-step · standing launchStrategie bránící překročení definované hranice otáček motoru pomocí zásahů do paliva, zapalování, škrticí klapky nebo jejich kombinace. Limit odráží mechanická a regulační omezení.
Používá se také: RPM limiter · hardcut · softcutKalibrovaná nebo konfigurovaná strategie maximální rychlosti vozidla. Každou změnu omezují pneumatiky, převody, chlazení, brzdy, právní limity a provozní prostředí.
Používá se také: speed limiter · maximum vehicle speedMáte dotazy k vozidlu, našim službám nebo účtu? Promluvte si s týmem ALLCHIP.