DPF
捕集柴油燃燒粒狀污染物的排氣後處理部件，需要監控再生及管理灰分。
其他稱法：diesel particulate filter專業的
調校術語表。
清晰定義 ECU、TCU、診斷、編程、燃燒、氣路、後處理及驗證術語，並按組整理，避免內容單薄的詞典頁面。
56個已審核術語
18技術領域
56 terms
EGR
通過受控排氣再循環影響燃燒溫度和排放的系統。它與氣流測量、增壓、溫度及後處理相互作用。
其他稱法：exhaust gas recirculationGPF / OPF
用於汽油引擎，尤其是直噴應用的粒狀污染物過濾器。監測及再生策略因平臺而異。
其他稱法：petrol particulate filter · OPF · GPFSCR
選擇性催化還原系統在適宜排氣條件下，使用柴油機尾氣處理液等還原劑降低氮氧化物。噴射、溫度、NOx 檢測及催化器狀態相互依賴。
其他稱法：AdBlue system · DEF system增壓壓力
渦輪增壓器或機械增壓器在進氣通道中產生的高於環境壓力的壓力。專業分析區分絕對壓力、表壓、目標壓力及實測壓力。
其他稱法：boost · charge pressure中冷器
降低壓縮進氣溫度的換熱器。壓降、散熱能力及氣流影響充氣密度、抗爆震餘量及熱負荷餘量。
其他稱法：charge air cooler節氣門關閉
通過指令減小節氣門開度，以控制扭力、保護部件、管理換擋或維持穩定性。這不一定表示節氣門故障。
其他稱法：electronic throttle interventionVGT
使用可調渦輪導流葉片影響響應和流量的渦輪增壓器。指令、位置反饋、排氣壓力及致動器狀況都會影響控制。
其他稱法：variable geometry turbo · VNTWastegate
調節渦輪流量，從而控制渦輪增壓器運行的閥門。可採用氣動或電子驅動，並可使用位置反饋。
其他稱法：turbo wastegateAFR
空燃比描述進入燃燒過程的空氣與燃油的質量關係。有意義的目標取決於燃油、引擎類型、負荷、溫度、催化器策略，以及所討論的是 λ 值還是質量比。
其他稱法：air fuel ratio點火正時
火花點火引擎中，相對於活塞位置的指令點火時刻。爆震、燃油辛烷值、進氣溫度、燃燒速度及部件保護共同限制安全目標。
其他稱法：spark advance噴油正時
一次或多次燃油噴射的時刻。它會影響燃燒相位、壓力上升、噪聲、效率、溫度及排放。
其他稱法：start of injection · SOI爆震修正
當爆震相關信號超過模型閾值時，ECU 減小點火提前角的響應。解讀需要氣缸、負荷、燃油及感知器背景資訊。
其他稱法：ignition correction · knock retardLambda
將工作空燃比與燃油化學計量需求相比得到的歸一化混合氣數值。Lambda 1 表示化學計量比；大於或小於 1 的解讀取決於燃燒類型及運行狀態。
其他稱法：excess air ratio · lambda valueCAN 總線
供控制單元交換消息的可靠車輛串行網絡。診斷應考慮網絡拓撲、供電、接地、終端電阻及仍在線的模組。
其他稱法：Controller Area Network · CANDoIP
使用 IP 網絡的診斷通信方法，通常採用車載以太網。車輛和工具支持仍因平臺而異。
其他稱法：Diagnostics over Internet ProtocolUDS
在受支持車輛通信網絡上使用的標準化診斷服務框架。OEM 實現定義標識符、安全機制及編程程序。
其他稱法：Unified Diagnostic Services自適應
控制單元用於補償製造差異、磨損或運行條件的學習修正值。未經診斷便重置自適應值，可能刪除有用證據。
其他稱法：learned valueCVN
某些診斷和監管系統用於識別或驗證標定相關內容的值。其實現及解讀取決於製造商和平臺。
其他稱法：Calibration Verification NumberDTC
診斷故障碼表示某個被監測條件已達到規定的故障判定標準。它指明診斷方向，不一定表示某個部件已經損壞。
其他稱法：fault code · diagnostic codeDTC 凍結幀
診斷條件成立時儲存的特定運行數值快照。有助於還原負荷、溫度、車速及其他使能條件。
其他稱法：fault snapshot跛行模式
在監測到故障後限制扭力、車速或功能的保護性運行狀態。正確處理方式是診斷觸發條件，而不僅僅清除症狀。
其他稱法：reduced power mode · failsafe共軌壓力
公共高壓油軌中維持的燃油壓力。必須綜合考慮請求與實測壓力、泵能力、噴油嘴流量及溫度。
其他稱法：common rail pressure · fuel rail pressure硬體編號
物理控制單元設計或修訂版本的標識符。它只是兼容性的一部分，必須結合軟體和車輛配置判斷。
其他稱法：HW number · ECU hardware ID軟體編號
已安裝控制單元軟體的標識符。OEM 更新和變體可能使系列級匹配不足以判斷。
其他稱法：SW number · software IDEEPROM
通常用於配置、自適應或安全相關資料的非易失性記憶體。具體用途及佈局取決於控制單元。
其他稱法：electrically erasable programmable read-only memory閃存
可儲存程式碼、標定及其他資料的非易失性記憶體。完整與部分讀取可訪問閃存結構的不同區域。
其他稱法：ECU flash · program memoryTricore
許多汽車控制單元採用的微控制器架構。了解處理器系列不能代替準確 ECU 硬體和軟體識別。
其他稱法：Infineon TriCoreBench 模式
通過控制單元外部接頭直接連接，在受支持協議下無需開殼。可用讀取、寫入及克隆功能因 ECU 和工具而異。
其他稱法：bench read · bench programmingBoot 模式
通常需要打開控制單元，使處理器或儲存系統進入受支持啟動狀態的電路板級訪問方式。
其他稱法：boot read · boot programming標定檔案
包含標定資料，並可能根據讀取類型包含程序或配置區域的數字控制單元資料。檔案身份及結構必須與目標控制單元和編程流程匹配。
其他稱法：tuning file · remap file校驗和
控制單元軟體用於檢測指定儲存區域意外資料變化的完整性計算。有效校驗和不證明標定安全或適用。
其他稱法：ECU checksum · checksum correctionECU 克隆
將兼容程序、標定、配置或安全相關資料從原單元受控遷移到已驗證替換單元。合法所有權和硬體兼容性至關重要。
其他稱法：control unit cloning完整讀取
旨在獲取協議支持的完整儲存範圍的讀取，可能包括程序、標定及附加資料。“完整”的含義仍因工具和 ECU 而異。
其他稱法：complete backupOBD
車載診斷是用於標準及製造商專用診斷的車輛系統與接口。調校工具也可通過受支持 OBD 協議讀取或寫入，無需拆下 ECU。
其他稱法：on-board diagnostics · diagnostic port部分讀取
僅包含選定儲存區域的讀取，通常為標定資料。它可能適合日常工作，但不一定是完整恢復備份。
其他稱法：calibration read恢復檔案
保留已驗證資料，以便在編程中斷或不兼容編程後恢復控制單元。所需範圍取決於 ECU 和協議。
其他稱法：backup file · full backup虛擬讀取
工具根據識別資訊獲取的原始檔案，並非從已安裝 ECU 完整實際讀取。必須與準確軟體身份匹配。
其他稱法：VR · server read引擎防盜系統
通過協調的標識符或加密資料授權起動的車輛防盜系統。維修工作需要合法所有權及平臺專用程序。
其他稱法：immo · vehicle immobiliserEGT
用於部件保護、渦輪增壓器運行及後處理控制的實測或模型估算排氣溫度。
其他稱法：exhaust gas temperatureMAF 感知器
測量或估算進氣空氣質量的感知器。根據平臺，其信號可用於負荷計算、供油、EGR 診斷及扭力建模。
其他稱法：mass air flow · air-mass meterMAP 感知器
報告進氣歧管或增壓氣路絕對壓力的感知器。診斷解讀應考慮大氣壓力、感知器量程換算及引擎狀態。
其他稱法：manifold absolute pressure · boost sensorNOx 感知器
用於測量氮氧化物濃度以實現控制和診斷的排氣感知器及電子模組。更換前應檢查供電、通信、預熱及信號合理性。
其他稱法：nitrogen oxide sensor駕駛員需求
將加速踏板及運行條件轉換為請求扭力或負荷的標定。它是扭力系統的一個輸入，並非無限引擎輸出的直接指令。
其他稱法：pedal request · driver demand扭力干預
在指定事件中臨時降低或調整引擎扭力的請求，通常來自變速箱、穩定性系統或部件保護。
其他稱法：torque reduction request扭力限制器
根據轉速、擋位、溫度、部件保護或其他運行狀態，限制請求或實際輸出扭力的一項或多項標定約束。
其他稱法：torque limit · maximum torque map扭力監測
比較請求、模型估算及實際扭力，以檢查合理性和安全性的控制及診斷功能。停用監測不能代替一致的扭力模型。
其他稱法：torque plausibility · torque supervision離合器自適應
變速箱控制器用於管理離合器接合的學習控制值。超出範圍的值可能表明磨損或液壓／機械問題。
其他稱法：clutch learned values液力變矩器鎖止
在適當條件下降低自動變速箱液力變矩器滑差的離合器功能。控制考慮負荷、車速、溫度及換擋品質。
其他稱法：lock-up clutch · TCC資料日誌
按時間記錄所選控制單元資料通道。有用日誌包含運行條件、正確採樣率、相關請求／實際值，以及足以重現事件的背景資訊。
其他稱法：log · live data recording測功機
在受控條件下施加負荷並測量車輛或引擎輸出的設備。可重複性、修正方法、冷卻及操作流程影響結果。
其他稱法：rolling road · dynamometer起步控制
在兼容動力總成上協調引擎轉速、扭力、增壓、離合器及牽引狀態的受控起步策略。
其他稱法：2-step · standing launch轉速限制器
通過供油、點火、節氣門或組合干預，防止引擎轉速超過規定界限的策略。該限值反映機械與控制方面的約束。
其他稱法：RPM limiter · hardcut · softcutVmax
通過標定或配置實現的最高車速策略。任何更改均受輪胎、傳動比、冷卻、制動、法律限制及運行環境約束。
其他稱法：speed limiter · maximum vehicle speed