კალიბრაციის ენა

პროფესიული
ტიუნინგის ლექსიკონი.

ECU, TCU, დიაგნოსტიკის, პროგრამირების, წვის, ჰაერის ტრაქტის, შემდგომი დამუშავებისა და შემოწმების მკაფიო განმარტებები დაჯგუფებულია მწირი ცალკე გვერდების ასაცილებლად.

56შემოწმებული ტერმინი
18ტექნიკური მიმართულება
AFTERTREATMENT4

DPF

გამონაბოლქვის შემდგომი დამუშავების კომპონენტი, რომელიც დიზელის წვის ნაწილაკებს იჭერს და კონტროლირებულ რეგენერაციასა და ნაცრის მართვას მოითხოვს.

ასევე გამოიყენება: diesel particulate filter

EGR

სისტემა, რომელიც კონტროლირებულ გამონაბოლქვს აბრუნებს წვის ტემპერატურასა და ემისიებზე ზემოქმედებისთვის. ის ურთიერთქმედებს ჰაერის გაზომვასთან, ჩაბერვასთან, ტემპერატურასა და შემდგომ დამუშავებასთან.

ასევე გამოიყენება: exhaust gas recirculation

GPF / OPF

ბენზინის ძრავის ნაწილაკების ფილტრი, განსაკუთრებით პირდაპირი შეფრქვევის გამოყენებებისთვის. მონიტორინგისა და რეგენერაციის სტრატეგიები პლატფორმის სპეციფიკურია.

ასევე გამოიყენება: petrol particulate filter · OPF · GPF

SCR

შერჩევითი კატალიზური აღდგენა აზოტის ოქსიდების შესამცირებლად შესაბამის გამონაბოლქვის პირობებში აღმდგენ რეაგენტს, მაგალითად დიზელის გამონაბოლქვის სითხეს იყენებს. დოზირება, ტემპერატურა, NOx გაზომვა და კატალიზატორის მდგომარეობა ურთიერთდამოკიდებულია.

ასევე გამოიყენება: AdBlue system · DEF system
AIR PATH5

ჩაბერვის წნევა

ტურბოს ან მექანიკური კომპრესორის მიერ შემშვებში შექმნილი გარემოზე მაღალი წნევა. პროფესიული ანალიზი არჩევს აბსოლუტურ, ფარდობით, მოთხოვნილ და გაზომილ წნევას.

ასევე გამოიყენება: boost · charge pressure

ინტერკულერი

თბომცვლელი, რომელიც შეკუმშული შემავალი ჰაერის ტემპერატურას ამცირებს. წნევის ვარდნა, სითბოს გაცემა და ჰაერის ნაკადი მუხტის სიმკვრივესა და დეტონაციის ან სითბურ მარაგზე მოქმედებს.

ასევე გამოიყენება: charge air cooler

დროსელის დახურვა

დროსელის გახსნის ბრძანებითი შემცირება მომენტის სამართავად, ნაწილების დასაცავად, გადართვის სამართავად ან სტაბილურობის შესანარჩუნებლად. ეს ყოველთვის დროსელის ხარვეზის მტკიცებულება არ არის.

ასევე გამოიყენება: electronic throttle intervention

VGT

ტურბოკომპრესორი რეგულირებადი ტურბინის ფრთებით რეაქციისა და ნაკადის სამართავად. ბრძანება, პოზიციის უკუკავშირი, გამონაბოლქვის წნევა და აქტუატორის მდგომარეობა მართვაზე მოქმედებს.

ასევე გამოიყენება: variable geometry turbo · VNT

Wastegate

სარქველი, რომელიც ტურბინის ნაკადს და შესაბამისად ტურბოკომპრესორის მუშაობას მართავს. შეიძლება იყოს პნევმატური ან ელექტრონული და პოზიციის უკუკავშირი გამოიყენოს.

ასევე გამოიყენება: turbo wastegate
COMBUSTION5

AFR

ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა აღწერს წვაში შემავალი ჰაერისა და საწვავის მასების შეფარდებას. შესაბამისი მიზანი დამოკიდებულია საწვავზე, ძრავის ტიპზე, დატვირთვაზე, ტემპერატურაზე, კატალიზატორის სტრატეგიაზე და იმაზე, ლამბდა განიხილება თუ მასური თანაფარდობა.

ასევე გამოიყენება: air fuel ratio

ანთების დრო

ნაპერწკლის ბრძანებითი მომენტი დგუშის პოზიციასთან მიმართებით ნაპერწკლოვანი ანთების ძრავში. უსაფრთხო მიზანს დეტონაცია, ოქტანი, მუხტის ტემპერატურა, წვის სიჩქარე და კომპონენტების დაცვა ზღუდავს.

ასევე გამოიყენება: spark advance

შეფრქვევის დრო

საწვავის ერთი ან რამდენიმე შეფრქვევის დრო. ის მოქმედებს წვის ფაზაზე, წნევის ზრდაზე, ხმაურზე, ეფექტიანობაზე, ტემპერატურასა და ემისიებზე.

ასევე გამოიყენება: start of injection · SOI

დეტონაციის კორექცია

ECU რეაქცია, რომელიც დეტონაციის სიგნალების მოდელირებულ ზღვარზე გადასვლისას ანთების წინსწრებას ამცირებს. საჭიროა ცილინდრის, დატვირთვის, საწვავისა და სენსორის კონტექსტი.

ასევე გამოიყენება: ignition correction · knock retard

Lambda

ნარევის ნორმალიზებული მნიშვნელობა, რომელიც სამუშაო ჰაერ-საწვავის თანაფარდობას საწვავის სტექიომეტრიულ მოთხოვნას ადარებს. ლამბდა 1 სტექიომეტრიულია; მის ზემოთ ან ქვემოთ განმარტება წვის ტიპსა და მდგომარეობაზეა დამოკიდებული.

ასევე გამოიყენება: excess air ratio · lambda value
COMMUNICATION3

CAN სალტე

ავტომობილის გამძლე მიმდევრობითი ქსელი, რომლითაც ბლოკები შეტყობინებებს ცვლის. დიაგნოსტიკა ითვალისწინებს ტოპოლოგიას, კვებას, მასებს, დამასრულებელ წინაღობასა და კავშირში დარჩენილ მოდულებს.

ასევე გამოიყენება: Controller Area Network · CAN

DoIP

დიაგნოსტიკური კავშირის მეთოდი IP ქსელით, ხშირად საავტომობილო Ethernet-ით. ავტომობილისა და ინსტრუმენტის მხარდაჭერა პლატფორმის სპეციფიკურია.

ასევე გამოიყენება: Diagnostics over Internet Protocol

UDS

სტანდარტიზებული დიაგნოსტიკური სერვისების ჩარჩო მხარდაჭერილ ავტომობილის ქსელებში. ქარხნული განხორციელება განსაზღვრავს იდენტიფიკატორებს, უსაფრთხოებასა და პროგრამირების პროცედურებს.

ასევე გამოიყენება: Unified Diagnostic Services
CONTROL STRATEGY1

ადაპტაცია

ბლოკის ნასწავლი კორექცია წარმოების ცვალებადობის, ცვეთის ან სამუშაო პირობების საკომპენსაციოდ. დიაგნოსტიკის გარეშე ადაპტაციის განულებამ სასარგებლო მტკიცებულება შეიძლება წაშალოს.

ასევე გამოიყენება: learned value
CONTROL UNITS2

ECU

ელექტრონული მართვის ბლოკი, რომელიც ათანხმებს ძრავის მომენტს, ჰაერს, საწვავს, ანთებას ან შეფრქვევას, დაცვას, დიაგნოსტიკასა და ავტომობილის სხვა მოდულებთან კავშირს.

ასევე გამოიყენება: engine control unit · engine computer · ECM

TCU

კონტროლერი, რომელიც ავტომატური ან ავტომატიზებული კოლოფის ფუნქციებს მართავს: გადაბმულობას ან წნევას, გადართვის განრიგს, მომენტის გადაცემასა და დაცვას.

ასევე გამოიყენება: gearbox control unit · transmission computer
DIAGNOSTICS4

CVN

მნიშვნელობა, რომელსაც ზოგი დიაგნოსტიკური და მარეგულირებელი სისტემა კალიბრაციის შინაარსის იდენტიფიკაციის ან შემოწმებისთვის იყენებს. განხორციელება და განმარტება მწარმოებლისა და პლატფორმის სპეციფიკურია.

ასევე გამოიყენება: Calibration Verification Number

DTC

დიაგნოსტიკური ხარვეზის კოდი აფიქსირებს, რომ კონტროლირებული მდგომარეობა განსაზღვრულ ხარვეზის კრიტერიუმებს დაემთხვა. ის განსაზღვრავს დიაგნოსტიკის გზას და არა აუცილებლად დაზიანებულ კომპონენტს.

ასევე გამოიყენება: fault code · diagnostic code

DTC ხარვეზის მომენტის მონაცემები

დიაგნოსტიკური მდგომარეობის დადგენისას შენახული შერჩეული სამუშაო მნიშვნელობების სურათი. ის დატვირთვის, ტემპერატურის, სიჩქარისა და გააქტიურების სხვა პირობების აღდგენას ეხმარება.

ასევე გამოიყენება: fault snapshot

ავარიული შეზღუდვის რეჟიმი

დამცავი სამუშაო რეჟიმი, რომელიც კონტროლირებული ხარვეზის შემდეგ მომენტს, სიჩქარეს ან ფუნქციებს ზღუდავს. სწორი რეაგირება გამომწვევი მდგომარეობის დიაგნოსტიკაა და არა მხოლოდ სიმპტომის წაშლა.

ასევე გამოიყენება: reduced power mode · failsafe
FUEL SYSTEM1

საწვავის რეილის წნევა

საერთო მაღალი წნევის რეილში შენარჩუნებული საწვავის წნევა. მოთხოვნილი და გაზომილი წნევა, ტუმბო, ინჟექტორის ნაკადი და ტემპერატურა ერთად უნდა შეფასდეს.

ასევე გამოიყენება: common rail pressure · fuel rail pressure
IDENTIFICATION2

აპარატურული ნომერი

მართვის ბლოკის ფიზიკური დიზაინის ან ვერსიის იდენტიფიკატორი. ეს თავსებადობის ნაწილია და პროგრამასა და ავტომობილის კონფიგურაციასთან ერთად განიხილება.

ასევე გამოიყენება: HW number · ECU hardware ID

პროგრამული ნომერი

დაყენებული მართვის ბლოკის პროგრამის იდენტიფიკატორი. ქარხნულმა განახლებებმა და ვარიანტებმა ოჯახის დამთხვევა შეიძლება არასაკმარისი გახადოს.

ასევე გამოიყენება: SW number · software ID
MEMORY2

EEPROM

ენერგოდამოუკიდებელი მეხსიერება, ხშირად კონფიგურაციის, ადაპტაციის ან უსაფრთხოების მონაცემებისთვის. ზუსტი მიზანი და განლაგება ბლოკზეა დამოკიდებული.

ასევე გამოიყენება: electrically erasable programmable read-only memory

ფლეშმეხსიერება

ენერგოდამოუკიდებელი მეხსიერება პროგრამული კოდის, კალიბრაციისა და სხვა მონაცემებისთვის. სრული და ნაწილობრივი წაკითხვა ფლეშის სხვადასხვა არეს შეიძლება ხსნიდეს.

ასევე გამოიყენება: ECU flash · program memory
PROCESSOR1

Tricore

მიკროკონტროლერის არქიტექტურა მრავალ საავტომობილო ბლოკში. პროცესორის ოჯახის ცოდნა ECU-ის ზუსტ აპარატურულ და პროგრამულ იდენტიფიკაციას არ ცვლის.

ასევე გამოიყენება: Infineon TriCore
PROGRAMMING10

Bench რეჟიმი

ბლოკთან პირდაპირი კავშირი გარე კონექტორით, მხარდაჭერილ პროტოკოლზე კორპუსის გახსნის გარეშე. წაკითხვა, ჩაწერა და კლონირება ECU-ისა და ინსტრუმენტის მიხედვით განსხვავდება.

ასევე გამოიყენება: bench read · bench programming

Boot რეჟიმი

დაფის დონის წვდომა, რომელიც ჩვეულებრივ ბლოკის გახსნასა და პროცესორის ან მეხსიერების მხარდაჭერილ boot მდგომარეობაში გადაყვანას მოითხოვს.

ასევე გამოიყენება: boot read · boot programming

კალიბრაციის ფაილი

ბლოკის ციფრული მონაცემები კალიბრაციით და, წაკითხვის ტიპის მიხედვით, პროგრამით ან კონფიგურაციის არეებით. ფაილის იდენტობა და სტრუქტურა სამიზნე ბლოკსა და პროგრამირების პროცესს უნდა ემთხვეოდეს.

ასევე გამოიყენება: tuning file · remap file

საკონტროლო ჯამი

მთლიანობის გამოთვლა, რომლითაც ბლოკის პროგრამა განსაზღვრულ არეებში მოულოდნელ ცვლილებებს ამოიცნობს. ვალიდური ჯამი კალიბრაციის უსაფრთხოებას ან შესაბამისობას არ ამტკიცებს.

ასევე გამოიყენება: ECU checksum · checksum correction

ECU კლონირება

თავსებადი პროგრამის, კალიბრაციის, კონფიგურაციის ან უსაფრთხოების მონაცემების კონტროლირებული გადატანა ორიგინალიდან დადასტურებულ შემცვლელზე. აუცილებელია კანონიერი საკუთრება და აპარატურული თავსებადობა.

ასევე გამოიყენება: control unit cloning

სრული წაკითხვა

წაკითხვა პროტოკოლით მხარდაჭერილი სრული მეხსიერებისთვის, შესაძლო პროგრამით, კალიბრაციითა და დამატებითი მონაცემებით. „სრული“ მაინც ინსტრუმენტისა და ECU-ის სპეციფიკურია.

ასევე გამოიყენება: complete backup

OBD

საბორტო დიაგნოსტიკა ავტომობილის სისტემაა სტანდარტული და მწარმოებლის სპეციფიკური დიაგნოსტიკისთვის. ტიუნინგის ინსტრუმენტები მხარდაჭერილ OBD პროტოკოლებს ECU-ის მოხსნის გარეშე წასაკითხად ან ჩასაწერად იყენებს.

ასევე გამოიყენება: on-board diagnostics · diagnostic port

ნაწილობრივი წაკითხვა

წაკითხვა, რომელიც მხოლოდ მეხსიერების შერჩეულ არეებს, ჩვეულებრივ კალიბრაციის მონაცემებს შეიცავს. ის რუტინული სამუშაოსთვის შეიძლება გამოდგეს, თუმცა სრულ აღდგენის სარეზერვო ასლს ყოველთვის არ წარმოადგენს.

ასევე გამოიყენება: calibration read

აღდგენის ფაილი

შემოწმებული მონაცემები ბლოკის აღსადგენად შეწყვეტილი ან შეუთავსებელი პროგრამირების შემდეგ. საჭირო მოცულობა ECU-სა და პროტოკოლზეა დამოკიდებული.

ასევე გამოიყენება: backup file · full backup

ვირტუალური წაკითხვა

ინსტრუმენტის ორიგინალი ფაილი, მიღებული იდენტიფიკაციით და არა დაყენებული ECU-დან სრული ფიზიკური წაკითხვით. ის ზუსტ პროგრამულ იდენტობას უნდა ემთხვეოდეს.

ასევე გამოიყენება: VR · server read
SECURITY1

იმობილაიზერი

ავტომობილის ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, რომელიც შეთანხმებული იდენტიფიკატორებით ან კრიპტოგრაფიული მონაცემებით დაქოქვას ნებას რთავს. მომსახურება კანონიერ საკუთრებასა და პლატფორმის სპეციფიკურ პროცედურებს მოითხოვს.

ასევე გამოიყენება: immo · vehicle immobiliser
SENSORS4

EGT

გაზომილი ან მოდელირებული გამონაბოლქვის ტემპერატურა კომპონენტების დაცვის, ტურბოკომპრესორის მუშაობისა და შემდგომი დამუშავების მართვისთვის.

ასევე გამოიყენება: exhaust gas temperature

MAF სენსორი

სენსორი, რომელიც შემავალი ჰაერის მასას ზომავს ან აფასებს. პლატფორმის მიხედვით მისი სიგნალი დატვირთვის გამოთვლას, საწვავის მიწოდებას, EGR დიაგნოსტიკასა და მომენტის მოდელირებას ეხმარება.

ასევე გამოიყენება: mass air flow · air-mass meter

MAP სენსორი

სენსორი, რომელიც შემშვებ კოლექტორში ან ჩაბერვის ტრაქტში აბსოლუტურ წნევას იძლევა. განმარტებამ უნდა გაითვალისწინოს ატმოსფერული წნევა, სენსორის მასშტაბი და ძრავის მდგომარეობა.

ასევე გამოიყენება: manifold absolute pressure · boost sensor

NOx სენსორი

გამონაბოლქვის სენსორი და ელექტრონული მოდული აზოტის ოქსიდების კონცენტრაციის გასაზომად, მართვისა და დიაგნოსტიკისთვის. შეცვლამდე უნდა შემოწმდეს კვება, კავშირი, გახურება და სარწმუნოობა.

ასევე გამოიყენება: nitrogen oxide sensor
TORQUE CONTROL4

მძღოლის მოთხოვნა

კალიბრაცია, რომელიც აქსელერატორის პედალსა და პირობებს მოთხოვნილ მომენტად ან დატვირთვად გარდაქმნის. ეს მომენტის სისტემის ერთი შესავალია და არა შეუზღუდავი სიმძლავრის პირდაპირი ბრძანება.

ასევე გამოიყენება: pedal request · driver demand

მომენტის ჩარევა

დროებითი მოთხოვნა ძრავის მომენტის შემცირების ან ფორმირებისთვის, ხშირად კოლოფისგან, სტაბილურობის სისტემისგან ან დაცვისგან განსაზღვრული მოვლენისას.

ასევე გამოიყენება: torque reduction request

მაბრუნებელი მომენტის შემზღუდველი

ერთი ან რამდენიმე კალიბრირებული შეზღუდვა მოთხოვნილ ან მიწოდებულ მომენტზე ბრუნვების, გადაცემის, ტემპერატურის, დაცვის ან სხვა მდგომარეობების მიხედვით.

ასევე გამოიყენება: torque limit · maximum torque map

მაბრუნებელი მომენტის მონიტორინგი

მართვისა და დიაგნოსტიკის ფუნქციები მოთხოვნილ, მოდელირებულ და მიწოდებულ მომენტს სარწმუნოობისა და უსაფრთხოებისთვის ადარებს. მონიტორინგის გამორთვა თანმიმდევრულ მოდელს არ ცვლის.

ასევე გამოიყენება: torque plausibility · torque supervision
TRANSMISSION2

გადაბმულობის ადაპტაცია

ნასწავლი მართვის მნიშვნელობები, რომლებსაც კოლოფის კონტროლერი გადაბმულობის ჩასართავად იყენებს. დიაპაზონს მიღმა მნიშვნელობები ცვეთას ან ჰიდრავლიკურ/მექანიკურ პრობლემებს შეიძლება მიუთითებდეს.

ასევე გამოიყენება: clutch learned values

ჰიდროტრანსფორმატორის ბლოკირება

გადაბმულობის ფუნქცია, რომელიც შესაბამის პირობებში ავტომატური კოლოფის ჰიდროტრანსფორმატორში სრიალს ამცირებს. მართვა ითვალისწინებს დატვირთვას, სიჩქარეს, ტემპერატურასა და გადართვის ხარისხს.

ასევე გამოიყენება: lock-up clutch · TCC
VALIDATION2

მონაცემთა ჩაწერა

შერჩეული ბლოკის არხების დროში ჩაწერა. სასარგებლო ჟურნალი მოიცავს პირობებს, სწორ შერჩევის სიხშირეს, შესაბამის მოთხოვნილ/რეალურ მნიშვნელობებსა და მოვლენის გასამეორებელ კონტექსტს.

ასევე გამოიყენება: log · live data recording

დინოსტენდი

მოწყობილობა კონტროლირებულ პირობებში დატვირთვის შესაქმნელად და ავტომობილის ან ძრავის სიმძლავრის გასაზომად. შედეგზე მოქმედებს განმეორებადობა, კორექციის მეთოდი, გაგრილება და ოპერატორის პროცედურა.

ასევე გამოიყენება: rolling road · dynamometer
VEHICLE CONTROL3

სტარტის მართვა

კონტროლირებული სტარტის სტრატეგია, რომელიც თავსებად ძალოვან სისტემებში ძრავის ბრუნვებს, მომენტს, ჩაბერვას, გადაბმულობასა და მოჭიდებას ათანხმებს.

ასევე გამოიყენება: 2-step · standing launch

ბრუნვის სიხშირის შემზღუდველი

სტრატეგია, რომელიც საწვავის, ანთების, დროსელის ან კომბინირებული ჩარევით ძრავის ბრუნვებს განსაზღვრულ ზღვარზე მაღლა არ უშვებს. ზღვარი მექანიკურ და მართვის შეზღუდვებს ასახავს.

ასევე გამოიყენება: RPM limiter · hardcut · softcut

Vmax

ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარის კალიბრირებული ან დაყენებული სტრატეგია. ცვლილებას საბურავები, გადაცემები, გაგრილება, დამუხრუჭება, კანონი და გარემო ზღუდავს.

ასევე გამოიყენება: speed limiter · maximum vehicle speed
პირდაპირი კონტაქტი · ALLCHIP-ის გუნდი

მხოლოდ ერთი საუბრის მანძილზე.

გაქვთ კითხვები ავტომობილზე, მომსახურებაზე ან ანგარიშზე? ესაუბრეთ ALLCHIP-ის გუნდს.

ესაუბრეთ ჩვენ WhatsApp-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)