AFR კონტექსტზეა დამოკიდებული
ერთი რიცხვი ბენზინისთვის, დიზელისთვის და ალტერნატიული საწვავებისთვის ერთნაირად მდიდარ, ღარიბ, უსაფრთხო ან მძლავრ ნარევს არ ნიშნავს. ლამბდა ხშირად უფრო მკაფიო ნორმალიზებული მაჩვენებელია, რადგან სამუშაო ნარევს საწვავის სტექიომეტრიულ მოთხოვნას ადარებს.
გაზომვა და მართვა
ფართოზოლოვანი ჟანგბადის სენსორები, ჰაერის მოდელირებული მუხტი, შეფრქვევის რაოდენობა და საწვავის წნევა განმარტებაზე მოქმედებს. სენსორის მდებარეობამ, გაჟონვამ და კალიბრაციამ ჩვენება შეიძლება არავალიდური გახადოს.
დაკავშირებული ტერმინოლოგია
Lambdaნარევის ნორმალიზებული მნიშვნელობა, რომელიც სამუშაო ჰაერ-საწვავის თანაფარდობას საწვავის სტექიომეტრიულ მოთხოვნას ადარებს. ლამბდა 1 სტექიომეტრიულია; მის ზემოთ ან ქვემოთ განმარტება წვის ტიპსა და მდგომარეობაზეა დამოკიდებული.ანთების დრონაპერწკლის ბრძანებითი მომენტი დგუშის პოზიციასთან მიმართებით ნაპერწკლოვანი ანთების ძრავში. უსაფრთხო მიზანს დეტონაცია, ოქტანი, მუხტის ტემპერატურა, წვის სიჩქარე და კომპონენტების დაცვა ზღუდავს.შეფრქვევის დროსაწვავის ერთი ან რამდენიმე შეფრქვევის დრო. ის მოქმედებს წვის ფაზაზე, წნევის ზრდაზე, ხმაურზე, ეფექტიანობაზე, ტემპერატურასა და ემისიებზე.დეტონაციის კორექციაECU რეაქცია, რომელიც დეტონაციის სიგნალების მოდელირებულ ზღვარზე გადასვლისას ანთების წინსწრებას ამცირებს. საჭიროა ცილინდრის, დატვირთვის, საწვავისა და სენსორის კონტექსტი.