AFR varet nga konteksti
Një numër i vetëm nuk është universalisht i pasur, i varfër, i sigurt ose i fuqishëm për benzinën, naftën dhe karburantet alternative. Lambda shpesh është referencë më e qartë e normalizuar sepse krahason përzierjen e punës me kërkesën stekiometrike të karburantit.
Matja dhe kontrolli
Sensorët e oksigjenit me brez të gjerë, mbushja e modeluar me ajër, sasia e injektimit dhe presioni i karburantit ndikojnë në interpretim. Vendosja e sensorit, rrjedhjet e shkarkimit dhe gjendja e kalibrimit mund ta bëjnë leximin të pavlefshëm.
Terminologji e lidhur
LambdaVlerë e normalizuar e përzierjes që krahason raportin e punës ajër-karburant me kërkesën stekiometrike të karburantit. Lambda 1 është stekiometrike; interpretimi mbi ose nën këtë vlerë varet nga lloji i djegies dhe gjendja e punës.Koha e ndezjesÇasti i komanduar i shkëndijës në raport me pozicionin e pistonit në një motor me ndezje me shkëndijë. Detonacioni, oktani i karburantit, temperatura e mbushjes, shpejtësia e djegies dhe mbrojtja e komponentëve kufizojnë objektivin e sigurt.Koha e injektimitKoha e një ose disa ngjarjeve të injektimit të karburantit. Ndikon në fazën e djegies, rritjen e presionit, zhurmën, efikasitetin, temperaturën dhe emetimet.Korrigjimi i detonacionitReagim ECU që redukton avancimin e ndezjes kur sinjalet e detonacionit tejkalojnë pragjet e modeluara. Interpretimi kërkon kontekstin e cilindrit, ngarkesës, karburantit dhe sensorit.