AFR riippuu asiayhteydestä
Yksi luku ei ole yleisesti rikas, laiha, turvallinen tai tehokas bensiinillä, dieselillä ja vaihtoehtoisilla polttoaineilla. Lambda on usein selkeämpi normalisoitu vertailuarvo, sillä se vertaa käytössä olevaa seosta polttoaineen stoikiometriseen tarpeeseen.
Mittaus ja ohjaus
Laajakaistahappianturit, mallinnettu ilmatäytös, ruiskutusmäärä ja polttoainepaine vaikuttavat kaikki tulkintaan. Anturin sijoitus, pakovuodot ja kalibroinnin tila voivat tehdä lukemasta epäkelvon.
Liittyvä terminologia
LambdaNormalisoitu seosarvo, joka vertaa todellista ilma-polttoainesuhdetta polttoaineen stoikiometriseen tarpeeseen. Lambda 1 on stoikiometrinen; sitä suuremman tai pienemmän arvon tulkinta riippuu palamistyypistä ja käyttötilasta.SytytysajoitusKipinäsytytysmoottorin ohjattu kipinätapahtuma suhteessa männän asentoon. Nakutus, polttoaineen oktaaniluku, täytöksen lämpötila, palamisnopeus ja komponenttien suojaus rajoittavat turvallista tavoitetta.RuiskutusajoitusYhden tai useamman polttoaineen ruiskutustapahtuman ajoitus. Se vaikuttaa palamisen vaiheistukseen, paineennousuun, meluun, hyötysuhteeseen, lämpötilaan ja päästöihin.NakutuskorjausECU:n vaste, joka vähentää sytytysennakkoa nakutussignaalien ylittäessä mallinnetut rajat. Tulkinta vaatii sylinteri-, kuorma-, polttoaine- ja anturitaustatiedot.