AFR hutegemea muktadha
Namba moja haiwezi kumaanisha mchanganyiko wenye mafuta mengi, wenye mafuta machache, salama au wenye nguvu kwa petroli, dizeli na mafuta mbadala yote. Lambda mara nyingi ni rejea sanifu iliyo wazi zaidi kwa sababu hulinganisha mchanganyiko wa uendeshaji na hitaji la kistoikiometria la mafuta husika.
Upimaji na udhibiti
Vihisi vya oksijeni vya masafa mapana, kiasi cha hewa kilichoundwa kwa modeli, kiasi cha udungaji na shinikizo la mafuta vyote huathiri tafsiri. Mahali kihisi kilipowekwa, uvujaji wa moshi na hali ya kalibresheni vinaweza kufanya kipimo kisiwe halali.
Maneno ya kiufundi yanayohusiana
LambdaThamani ya mchanganyiko iliyowekwa kwenye msingi wa pamoja inayolinganisha uwiano wa hewa na mafuta wakati wa uendeshaji na hitaji la stoikiometria la mafuta. Lambda 1 ni stoikiometria; tafsiri ya juu au chini yake hutegemea aina ya mwako na hali ya uendeshaji.Muda wa checheTukio la cheche lililoagizwa kulingana na nafasi ya pistoni kwenye injini inayowasha kwa cheche. Mlio wa kugonga, oktani ya mafuta, joto la hewa ya kuingia, kasi ya mwako na ulinzi wa vipengele huwekea mipaka lengo salama.Muda wa udungajiMuda wa tukio moja au zaidi la udungaji wa mafuta. Huathiri hatua za mwako, ongezeko la shinikizo, kelele, ufanisi, joto na uzalishaji wa moshi.Urekebishaji kutokana na mlio wa kugongaMwitikio wa ECU unaopunguza utangulizi wa uwashaji wakati ishara zinazohusiana na mlio wa kugonga zinapozidi vizingiti vya modeli. Tafsiri inahitaji muktadha wa silinda, mzigo, mafuta na vihisi.