Combustion · TEHNISKĀ DEFINĪCIJAAFR
Gaisa un degvielas attiecība raksturo sadegšanā iesaistītā gaisa un degvielas masas attiecību. Jēgpilns mērķis ir atkarīgs no degvielas, dzinēja tipa, slodzes, temperatūras, katalizatora stratēģijas un tā, vai tiek apspriesta lambda vai masas attiecība.
AFR ir atkarīgs no konteksta
Viens skaitlis nav universāli bagāts, liess, drošs vai jaudīgs benzīnam, dīzeļdegvielai un alternatīvajām degvielām. Lambda bieži ir skaidrāka normalizētā atsauce, jo tā salīdzina darba maisījumu ar degvielas stehiometrisko prasību.
Mērīšana un vadība
Platjoslas skābekļa sensori, modelētais gaisa pildījums, iesmidzināšanas daudzums un degvielas spiediens ietekmē interpretāciju. Sensora novietojums, izplūdes noplūdes un kalibrācijas stāvoklis var padarīt rādījumu nederīgu.
Saistītā terminoloģija
LambdaNormalizēta maisījuma vērtība, kas salīdzina darba gaisa un degvielas attiecību ar degvielas stehiometrisko prasību. Lambda 1 ir stehiometriska; augstāku vai zemāku vērtību interpretācija ir atkarīga no sadegšanas veida un darba stāvokļa.Aizdedzes laiksVadības komandas noteikts dzirksteles brīdis attiecībā pret virzuļa pozīciju dzirksteļaizdedzes dzinējā. Drošo mērķi ierobežo detonācija, degvielas oktānskaitlis, pildījuma temperatūra, sadegšanas ātrums un komponentu aizsardzība.Iesmidzināšanas laiksViena vai vairāku degvielas iesmidzināšanas notikumu laiks. Tas ietekmē sadegšanas fāzi, spiediena pieaugumu, troksni, efektivitāti, temperatūru un emisijas.Detonācijas korekcijaECU reakcija, kas samazina aizdedzes apsteidzi, kad detonācijas signāli pārsniedz modelētos sliekšņus. Interpretācijai nepieciešams cilindru, slodzes, degvielas un sensoru konteksts.