L'AFR dépend du contexte
Une valeur unique ne signifie pas universellement riche, pauvre, sûr ou puissant pour l'essence, le diesel et les carburants alternatifs. Lambda est souvent la référence normalisée la plus claire, car il compare le mélange de fonctionnement au besoin stœchiométrique du carburant.
Mesure et commande
Sondes à oxygène large bande, charge d'air modélisée, quantité injectée et pression de carburant influencent l'interprétation. Emplacement des sondes, fuites d'échappement et état de calibration peuvent invalider une mesure.
Terminologie associée
LambdaValeur normalisée de mélange comparant le rapport air-carburant de fonctionnement au besoin stœchiométrique du carburant. Lambda 1 est stœchiométrique ; l'interprétation au-dessus ou en dessous dépend du type de combustion et de l'état de fonctionnement.Calage de l'allumageInstant d'étincelle commandé par rapport à la position du piston dans un moteur à allumage commandé. Cliquetis, indice d'octane, température de charge, vitesse de combustion et protection des composants limitent l'objectif sûr.Calage de l'injectionInstant d'un ou plusieurs événements d'injection de carburant. Il influe sur le phasage de combustion, la montée en pression, le bruit, le rendement, la température et les émissions.Correction de cliquetisRéponse ECU réduisant l'avance à l'allumage lorsque les signaux de cliquetis dépassent des seuils modélisés. L'interprétation nécessite le contexte du cylindre, de la charge, du carburant et du capteur.