AFRは条件によって意味が変わる

一つの数値を、ガソリン、ディーゼル、代替燃料のすべてで一律に濃い、薄い、安全、高出力と解釈することはできません。ラムダは、運転時の混合比を燃料の理論空燃比と比較するため、正規化された基準として分かりやすい場合が多くあります。

測定と制御

ワイドバンド酸素センサー、モデル化された吸入空気量、噴射量、燃料圧力は、いずれも解釈に影響します。センサー位置、排気漏れ、キャリブレーション状態によっては、測定値が無効になる場合があります。

関連用語

Lambda運転時の空燃比を、その燃料の理論空燃比と比較して正規化した値。ラムダ1は理論空燃比を示します。1より上または下の値の解釈は、燃焼方式と運転状態によって異なります。点火時期火花点火エンジンで、ピストン位置に対して指令される点火のタイミング。ノッキング、燃料のオクタン価、吸気温度、燃焼速度、部品保護が安全な目標を制約します。噴射時期一回以上の燃料噴射を行うタイミング。燃焼位相、圧力上昇、騒音、効率、温度、排出ガスに影響します。ノッキング補正ノッキング関連信号がモデル上のしきい値を超えた場合に、点火進角を減らすECUの応答。解釈には、気筒、負荷、燃料、センサーの背景情報が必要です。