キャリブレーションを、
精密に設計。
追跡可能な作業管理、確認済み車両データ、専門チューニングチームとの直接連絡を備えた、専門的なECU・TCUファイル。
車両の仕様を選ぶ。
キャリブレーションを見る。
メーカー、モデル、正確なエンジン/ECUプロファイルを選択してください。OEM出力をStage 1またはStage 2と比較してから、読み出しプロトコル、ECUアクセス情報、対応作業を確認します。
BMW 320d
2.0 - 190-BHP - 142-KW · (01/2015 - Present)
Stage 1 comparison
Latest ready jobs
Real calibrations from ALLCHIP OS. Updated every minute.
Mercedes-Benz C220
2.1 CDI - 170-BHP - 127-KW · DELPHI CRD 3.XX
- Stage 1
- AdBlue / SCR
Holden Astra
1.7 · BOSCH EDC16C9
- Stage 1
Audi A8
4.2 TDi - 351-BHP - 262-KW · BOSCH EDC17CP44
- Without modification
- AdBlue / SCR
Mercedes-Benz E200
2.0 - 184-BHP - 137-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
Mercedes-Benz Vito
116 CDI 163hp (2100cc) · BOSCH EDC17C66
- Stage 1
Skoda Octavia
1.2 TSI 110hp · BOSCH MED17.5.25
- Stage 1
Honda CR-V
2.0 i-VTec - 150-BHP - 112-KW · KEIHIN 37805-Rxx
- Without modification
- DTC solution
Opel Vivaro
2.0d 122hp · Delphi DCM7.1A
- Without modification
- AdBlue / SCR
BMW 530d
3.0 - 265-BHP - 198-KW · BOSCH MD1_CP002
- Without modification
- Swirl flap solution
Toyota Proace
1.5 bluehdi · MD1CS003
- Without modification
- DPF solution
Volkswagen Transporter / Multivan
2.0 TDI CR (EUR 6) 150hp · BOSCH EDC17CP20
- Without modification
- EGR solution
Volkswagen Golf
2.5i 170hp · Bosch ME17.5.6
- Without modification
- DTC solution
Skoda Octavia
2.0 TDI CR 184hp · BOSCH EDC17C74
- Without modification
- EGR solution
- AdBlue / SCR
Mitsubishi ASX
1.8 DID 150hp · DENSO RA6
- Without modification
- DPF solution
Opel Insignia
1.6 CDTI 110hp · DELCO E98
- Without modification
- AdBlue / SCR
Ford Transit Custom
2.0 TDCi Ecoblue 130hp · Siemens/Continental SID211
- Without modification
- AdBlue / SCR
jeep 2.8 wrangler
2.8 · edc16cp31
- Stage 1
Mercedes-Benz E250 MY2018
2.0 - 211-BHP - 157-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
SEAT Cordoba
1.4 - 75-BHP - 56-KW · MAGNETI MARELLI IAW 4TV
- Without modification
- DTC solution
BMW 118d Hatchback
2.0 - 143-BHP - 107-KW · BOSCH EDC17C50
- Without modification
- EGR solution
Ready operations only. Customer details and files remain private.
確認済みの顧客フィードバック.
実際の体験。完了したALLCHIPの作業案件に紐付いています。
Everything Perfect.
All good
Works like a charm!
The Best out of Most out There. Hands Down 10/10 +++
Very good
super ok
Works good!
first try and worked, few other tuning portals couldnt do that
After some initial issues support delivered correct solution
スナップショット: 。所要時間は過去の実績であり、納期の保証ではありません。
一つのファイルサービス。
車両を中心に構成。
すべての依頼は、オリジナルソフトウェア、正しいECU識別情報、申告された技術目標から始まります。
すべてのサービスを見るStage 1 ECUリマッピング
機械的に標準仕様の車両で、キャリブレーションによる出力・トルク向上。
ハードウェアを踏まえたキャリブレーションStage 2 ECUリマッピング
申告された互換性のある関連ハードウェア向けの、より高度なキャリブレーション。
駆動系の協調TCUとトランスミッションのチューニング
変速戦略、トルク制限、トランスミッション挙動を、完全なシステムとしてキャリブレーションします。
診断技術情報DTC診断と対策
Pコードとメーカー独自の別名を検索し、正確なコードを依頼に添付します。
規制に適合する使用のみDPFキャリブレーションサポート
合法的な公道外用途、モータースポーツ、または認められた修理に関する専門審査。
キャリブレーションの前に診断EGRキャリブレーションサポート
診断済みのEGRシステムと合法的な専門用途に対応する、管理されたワークフロー。
迅速なワークフローは、安全性の向上も伴うべきです。
AllChip OSは、車両識別情報、オリジナル読み出しデータ、選択サービス、診断コード、キャリブレーションファイル、メッセージ、改訂版を一つの作業案件にまとめます。
安全なワークフローを見るBosch EDC17C46
Stage 1 · DTC対策 · チェックサム
チェックサムを確認しました。プログラミング前に、添付の整備工場向け指示に従ってください。
役立つ情報。
整備工場のために執筆。
ファイルの前に技術的な背景を確認:読み出し方式、診断、キャリブレーションレベル、整備工場のより安全な判断。
すべてのガイドを見るECUソフトウェア復旧:整備工場の安全なワークフロー
証拠の保存、電源確認、対応するアクセス方式を用い、書き込み中断、誤ったファイル、通信不能に対して復旧を優先するアプローチ。
ガイドを読むDSG・DCTチューニング:トルク協調、クラッチ制御、検証
デュアルクラッチトランスミッションのキャリブレーションで、エンジントルク、クラッチ容量、変速挙動、温度保護、ドライバビリティを協調させる方法。
ガイドを読むSCR、NOx、AdBlueの診断:システム全体からのアプローチ
センサー、還元剤噴射、温度、還元剤品質、漏れ、ソフトウェアの状態を確認する、SCR効率とNOx不具合の実践的な診断体系。
ガイドを読む適切な場面で性能を追求し、あらゆる場面で法令を遵守。
排出ガス、騒音、速度、安全性に関するサービスは、申告された用途について審査し、車両の登録地および使用地の法令に適合している必要があります。
