캘리브레이션,
정밀하게 설계합니다.
추적 가능한 작업, 검증된 차량 데이터 및 전문 튜닝 팀과의 직접 소통을 제공하는 전문 ECU 및 TCU 파일입니다.
차량 사양을 선택하세요.
캘리브레이션을 확인하세요.
제조사, 모델 및 정확한 엔진/ECU 프로필을 선택하세요. OEM 출력과 Stage 1 또는 Stage 2를 비교한 다음 읽기 프로토콜, ECU 접근 정보 및 지원 작업을 확인하세요.
BMW 320d
2.0 - 190-BHP - 142-KW · (01/2015 - Present)
Stage 1 comparison
Latest ready jobs
Real calibrations from ALLCHIP OS. Updated every minute.
Mercedes-Benz C220
2.1 CDI - 170-BHP - 127-KW · DELPHI CRD 3.XX
- Stage 1
- AdBlue / SCR
Holden Astra
1.7 · BOSCH EDC16C9
- Stage 1
Audi A8
4.2 TDi - 351-BHP - 262-KW · BOSCH EDC17CP44
- Without modification
- AdBlue / SCR
Mercedes-Benz E200
2.0 - 184-BHP - 137-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
Mercedes-Benz Vito
116 CDI 163hp (2100cc) · BOSCH EDC17C66
- Stage 1
Skoda Octavia
1.2 TSI 110hp · BOSCH MED17.5.25
- Stage 1
Honda CR-V
2.0 i-VTec - 150-BHP - 112-KW · KEIHIN 37805-Rxx
- Without modification
- DTC solution
Opel Vivaro
2.0d 122hp · Delphi DCM7.1A
- Without modification
- AdBlue / SCR
BMW 530d
3.0 - 265-BHP - 198-KW · BOSCH MD1_CP002
- Without modification
- Swirl flap solution
Toyota Proace
1.5 bluehdi · MD1CS003
- Without modification
- DPF solution
Volkswagen Transporter / Multivan
2.0 TDI CR (EUR 6) 150hp · BOSCH EDC17CP20
- Without modification
- EGR solution
Volkswagen Golf
2.5i 170hp · Bosch ME17.5.6
- Without modification
- DTC solution
Skoda Octavia
2.0 TDI CR 184hp · BOSCH EDC17C74
- Without modification
- EGR solution
- AdBlue / SCR
Mitsubishi ASX
1.8 DID 150hp · DENSO RA6
- Without modification
- DPF solution
Opel Insignia
1.6 CDTI 110hp · DELCO E98
- Without modification
- AdBlue / SCR
Ford Transit Custom
2.0 TDCi Ecoblue 130hp · Siemens/Continental SID211
- Without modification
- AdBlue / SCR
jeep 2.8 wrangler
2.8 · edc16cp31
- Stage 1
Mercedes-Benz E250 MY2018
2.0 - 211-BHP - 157-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
SEAT Cordoba
1.4 - 75-BHP - 56-KW · MAGNETI MARELLI IAW 4TV
- Without modification
- DTC solution
BMW 118d Hatchback
2.0 - 143-BHP - 107-KW · BOSCH EDC17C50
- Without modification
- EGR solution
Ready operations only. Customer details and files remain private.
확인된 고객 후기.
실제 경험. 완료된 ALLCHIP 작업과 연결됩니다.
Everything Perfect.
All good
Works like a charm!
The Best out of Most out There. Hands Down 10/10 +++
Very good
super ok
Works good!
first try and worked, few other tuning portals couldnt do that
After some initial issues support delivered correct solution
스냅샷: . 시간은 과거 기록이며 납기 보장이 아닙니다.
하나의 파일 서비스.
차량을 중심으로 설계.
모든 요청은 원본 소프트웨어, 올바른 ECU 식별 정보 및 신고된 기술 목표에서 시작합니다.
모든 서비스 보기Stage 1 ECU 리매핑
기계적 사양이 순정인 차량을 위한 출력 및 토크 향상 캘리브레이션입니다.
하드웨어를 고려한 캘리브레이션Stage 2 ECU 리매핑
신고된 호환 보조 하드웨어를 위한 더 고도화된 캘리브레이션입니다.
구동계 연계TCU 및 변속기 튜닝
변속 전략, 토크 제한 및 변속기 동작을 하나의 완전한 시스템으로 캘리브레이션합니다.
진단 기술 정보DTC 진단 및 해결
P 코드와 제조사 별칭을 검색한 뒤 정확한 코드를 요청에 첨부하세요.
규정을 준수하는 사용만 허용DPF 캘리브레이션 지원
합법적인 비도로, 모터스포츠 또는 승인된 수리 용도를 위한 전문가 검토입니다.
캘리브레이션 전 진단EGR 캘리브레이션 지원
진단된 EGR 시스템과 합법적인 전문 용도를 위한 관리된 작업 절차입니다.
더 빠른 작업 절차는 더 안전해야 합니다.
AllChip OS는 차량 식별 정보, 원본 읽기 데이터, 선택한 서비스, 진단 코드, 캘리브레이션 파일, 메시지 및 수정본을 하나의 작업 건에 보관합니다.
보안 작업 절차 보기Bosch EDC17C46
Stage 1 · DTC 해결 · 체크섬
체크섬을 검증했습니다. 프로그래밍 전에 제공된 정비업체 지침을 따르세요.
유용한 정보.
정비업체를 위해 작성.
파일 작업에 앞선 기술 배경 정보: 읽기 방식, 진단, 캘리브레이션 수준 및 정비 현장의 더 안전한 판단을 다룹니다.
모든 가이드 보기ECU 소프트웨어 복구: 정비업체의 안전한 작업 절차
증거 보존, 전원 점검 및 지원되는 접근 방식을 통해 쓰기 중단, 잘못된 파일 및 통신 불가 상황에서 복구를 우선하는 접근법입니다.
가이드 읽기DSG 및 DCT 튜닝: 토크 협조, 클러치 제어 및 검증
듀얼 클러치 변속기 캘리브레이션이 엔진 토크, 클러치 용량, 변속 동작, 온도 보호 및 주행성을 조율하는 방법을 설명합니다.
가이드 읽기SCR, NOx 및 AdBlue 진단: 시스템 전체 관점
센서, 분사량, 온도, 환원제 품질, 누설 및 소프트웨어 상태를 다루는 SCR 효율·NOx 고장의 실용적인 진단 체계입니다.
가이드 읽기적절한 곳에서 성능을 추구하고, 모든 곳에서 규정을 준수합니다.
배출가스, 소음, 속도 및 안전 관련 서비스는 신고된 용도를 기준으로 검토하며, 차량 등록 및 운행 지역의 법률을 준수해야 합니다.
