Calibrare,
realizată cu precizie inginerească.
Fișiere profesionale ECU și TCU cu operațiuni trasabile, date de vehicul verificate și acces direct la o echipă specializată de tuning.
Configurați vehiculul.
Vezi calibrarea.
Selectați producătorul, modelul și profilul exact motor/ECU. Comparați performanța OEM cu Stage 1 sau Stage 2, apoi inspectați protocoalele de citire, informațiile de acces ECU și operațiunile compatibile.
BMW 320d
2.0 - 190-BHP - 142-KW · (01/2015 - Present)
Stage 1 comparison
Latest ready jobs
Real calibrations from ALLCHIP OS. Updated every minute.
Mercedes-Benz C220
2.1 CDI - 170-BHP - 127-KW · DELPHI CRD 3.XX
- Stage 1
- AdBlue / SCR
Holden Astra
1.7 · BOSCH EDC16C9
- Stage 1
Audi A8
4.2 TDi - 351-BHP - 262-KW · BOSCH EDC17CP44
- Without modification
- AdBlue / SCR
Mercedes-Benz E200
2.0 - 184-BHP - 137-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
Mercedes-Benz Vito
116 CDI 163hp (2100cc) · BOSCH EDC17C66
- Stage 1
Skoda Octavia
1.2 TSI 110hp · BOSCH MED17.5.25
- Stage 1
Honda CR-V
2.0 i-VTec - 150-BHP - 112-KW · KEIHIN 37805-Rxx
- Without modification
- DTC solution
Opel Vivaro
2.0d 122hp · Delphi DCM7.1A
- Without modification
- AdBlue / SCR
BMW 530d
3.0 - 265-BHP - 198-KW · BOSCH MD1_CP002
- Without modification
- Swirl flap solution
Toyota Proace
1.5 bluehdi · MD1CS003
- Without modification
- DPF solution
Volkswagen Transporter / Multivan
2.0 TDI CR (EUR 6) 150hp · BOSCH EDC17CP20
- Without modification
- EGR solution
Volkswagen Golf
2.5i 170hp · Bosch ME17.5.6
- Without modification
- DTC solution
Skoda Octavia
2.0 TDI CR 184hp · BOSCH EDC17C74
- Without modification
- EGR solution
- AdBlue / SCR
Mitsubishi ASX
1.8 DID 150hp · DENSO RA6
- Without modification
- DPF solution
Opel Insignia
1.6 CDTI 110hp · DELCO E98
- Without modification
- AdBlue / SCR
Ford Transit Custom
2.0 TDCi Ecoblue 130hp · Siemens/Continental SID211
- Without modification
- AdBlue / SCR
jeep 2.8 wrangler
2.8 · edc16cp31
- Stage 1
Mercedes-Benz E250 MY2018
2.0 - 211-BHP - 157-KW · BOSCH MED17.7.2
- Stage 1
SEAT Cordoba
1.4 - 75-BHP - 56-KW · MAGNETI MARELLI IAW 4TV
- Without modification
- DTC solution
BMW 118d Hatchback
2.0 - 143-BHP - 107-KW · BOSCH EDC17C50
- Without modification
- EGR solution
Ready operations only. Customer details and files remain private.
Feedback verificat al clienților.
Experiențe reale. Asociate operațiunilor ALLCHIP finalizate.
Everything Perfect.
All good
Works like a charm!
The Best out of Most out There. Hands Down 10/10 +++
Very good
super ok
Works good!
first try and worked, few other tuning portals couldnt do that
After some initial issues support delivered correct solution
Instantaneu: . Timpii sunt istorici, nu o garanție de livrare.
Un singur serviciu de fișiere.
Conceput în jurul vehiculului.
Fiecare cerere începe cu software-ul original, identificarea ECU corectă și un obiectiv tehnic declarat.
Vezi toate serviciileRecalibrare ECU Stage 1
Creșteri calibrate de putere și cuplu pentru vehicule mecanic standard.
Calibrare adaptată hardware-uluiRecalibrare ECU Stage 2
O calibrare mai avansată pentru hardware auxiliar declarat și compatibil.
Coordonarea grupului motopropulsorTuning TCU și cutie de viteze
Strategia schimbărilor, limitele de cuplu și comportamentul cutiei calibrate ca un sistem complet.
Informații de diagnosticareDiagnosticare și soluții DTC
Căutați coduri P și variante ale producătorului, apoi atașați codurile exacte la cerere.
Numai pentru utilizare conform reglementărilorAsistență pentru calibrare DPF
Evaluare specializată pentru utilizări legale în afara drumurilor publice, în motorsport sau în reparații aprobate.
Diagnosticare înainte de calibrareAsistență pentru calibrare EGR
Un flux controlat pentru sisteme EGR diagnosticate și utilizări specializate legale.
Un flux mai rapid trebuie să fie și mai sigur.
AllChip OS păstrează identificarea vehiculului, citirea originală, serviciile selectate, codurile de diagnosticare, fișierele calibrate, mesajele și reviziile într-o singură operațiune.
Vezi fluxul de lucru securizatBosch EDC17C46
Stage 1 · Soluție DTC · Sumă de control
Sumă de control verificată. Urmați instrucțiunile furnizate atelierului înainte de programare.
Informații utile.
Scris pentru ateliere.
Context tehnic înaintea fișierului: metode de citire, diagnosticare, niveluri de calibrare și decizii mai sigure în atelier.
Răsfoiește toate ghidurileRecuperarea software-ului ECU: un flux sigur pentru atelier
O abordare axată pe recuperare pentru scrieri întrerupte, fișiere greșite și lipsa comunicației, folosind păstrarea dovezilor, verificarea alimentării și metode de acces compatibile.
Citește ghidulTuning DSG și DCT: coordonarea cuplului, controlul ambreiajului și validare
Cum coordonează calibrarea unei transmisii cu dublu ambreiaj cuplul motorului, capacitatea ambreiajului, schimbările, protecția termică și comportamentul la condus.
Citește ghidulDiagnosticarea SCR, NOx și AdBlue: o abordare de sistem
Un cadru practic de diagnosticare pentru eficiența SCR și erorile NOx, care acoperă senzorii, dozarea, temperatura, calitatea reactivului, pierderile și starea software-ului.
Citește ghidulPerformanță unde este adecvat. Conformitate peste tot.
Serviciile legate de emisii, zgomot, viteză și siguranță sunt evaluate pentru utilizarea declarată și trebuie să respecte legislația din locul înmatriculării și utilizării vehiculului.
