ALLCHIP OSเข้าสู่ระบบ
โครงสร้างพื้นฐานปรับเทียบมืออาชีพ

การปรับเทียบ
ด้วยความแม่นยำทางวิศวกรรม

ไฟล์ ECU และ TCU มืออาชีพ พร้อมงานที่ตรวจสอบย้อนหลังได้ ข้อมูลรถที่ตรวจยืนยันแล้ว และการติดต่อทีมจูนผู้เชี่ยวชาญโดยตรง

สร้างคำขอจูน เลือกสเปกรถของคุณ
คลังไฟล์ที่ปลอดภัย การปรับเทียบที่ตรวจทานโดยบุคคล เก็บไฟล์ต้นฉบับไว้แล้ว
ALLCHIP OS · ขั้นตอนคำขอ4 ขั้นตอน
งานECU · TCUจัดเก็บข้อมูลระบุตัวตนอย่างปลอดภัยแล้ว
อัปโหลดระบุข้อมูล3ปรับเทียบ4ส่งมอบ
23,328ข้อมูลรถ
3,745ข้อมูลอ้างอิง DTC
24/7ขอเข้าใช้งาน
4สถานะที่ควบคุม
การเข้าถึงแบบเข้ารหัส ส่งมอบพร้อมระบุเวอร์ชัน ข้อมูลเชิงเทคนิคกำลัง OEM ส่งข้อความถึงวิศวกรโดยตรง เวลาบันทึกที่ตรวจสอบย้อนหลังได้
ALLCHIP LIVE

Latest ready jobs

Real calibrations from ALLCHIP OS. Updated every minute.

Mercedes-Benz C220

2.1 CDI - 170-BHP - 127-KW · DELPHI CRD 3.XX

  • Stage 1
  • AdBlue / SCR
พร้อมGermany

Holden Astra

1.7 · BOSCH EDC16C9

  • Stage 1
พร้อมRomania

Audi A8

4.2 TDi - 351-BHP - 262-KW · BOSCH EDC17CP44

  • Without modification
  • AdBlue / SCR
พร้อมAlbania

Mercedes-Benz E200

2.0 - 184-BHP - 137-KW · BOSCH MED17.7.2

  • Stage 1
พร้อมHong Kong

Mercedes-Benz Vito

116 CDI 163hp (2100cc) · BOSCH EDC17C66

  • Stage 1
พร้อมSlovakia

Ready operations only. Customer details and files remain private.

ภาพรวม ณ เวลาบันทึก: ข้อมูลเวลาเป็นสถิติที่ผ่านมา ไม่ใช่การรับประกันเวลาส่งมอบ

บริการปรับเทียบ

บริการไฟล์เดียว
ออกแบบโดยยึดรถเป็นศูนย์กลาง

ทุกคำขอเริ่มจากซอฟต์แวร์ต้นฉบับ ข้อมูลระบุ ECU ถูกต้อง และเป้าหมายทางเทคนิคที่แจ้งไว้

ดูบริการทั้งหมด
สมรรถนะสำหรับทุกวัน

รีแมป ECU Stage 1

เพิ่มกำลังและแรงบิดด้วยการปรับเทียบสำหรับรถฮาร์ดแวร์กลไกเดิม

การปรับเทียบที่คำนึงถึงฮาร์ดแวร์

รีแมป ECU Stage 2

การปรับเทียบที่ก้าวหน้าขึ้นสำหรับฮาร์ดแวร์สนับสนุนที่แจ้งไว้และเข้ากัน

การประสานชุดส่งกำลัง

การจูน TCU และเกียร์

ปรับเทียบกลยุทธ์เปลี่ยนเกียร์ ขีดจำกัดแรงบิด และพฤติกรรมเกียร์เป็นระบบครบถ้วน

ข้อมูลเชิงวินิจฉัย

การวินิจฉัยและแก้ไข DTC

ค้นหารหัส P และชื่อเรียกอื่นของผู้ผลิต แล้วแนบรหัสที่ตรงกับคำขอ

ใช้ภายใต้ข้อกำหนดเท่านั้น

บริการปรับเทียบ DPF

การตรวจทานโดยผู้เชี่ยวชาญสำหรับการใช้งานนอกถนน มอเตอร์สปอร์ต หรือการซ่อมที่ได้รับอนุญาตอย่างถูกกฎหมาย

วินิจฉัยก่อนปรับเทียบ

บริการปรับเทียบ EGR

ขั้นตอนที่ควบคุมไว้สำหรับระบบ EGR ที่ผ่านการวินิจฉัยและการใช้งานเฉพาะทางที่ถูกกฎหมาย

การส่งมอบที่ควบคุมได้

ขั้นตอนที่เร็วขึ้นควรปลอดภัยขึ้นด้วย

AllChip OS เก็บข้อมูลระบุรถ ไฟล์อ่านต้นฉบับ บริการที่เลือก รหัสวินิจฉัย ไฟล์ปรับเทียบ ข้อความ และฉบับแก้ไขในงานเดียว

ดูขั้นตอนการทำงานที่ปลอดภัย
ตัวอย่างพื้นที่ทำงานปลอดภัย
VOLKSWAGEN · 2.0 TDI

Bosch EDC17C46

Stage 1 · แนวทางแก้ DTC · เช็กซัม

พร้อม
ไฟล์อ่านต้นฉบับตรวจยืนยันแล้ว · 4.00 MB
ผลลัพธ์หลังปรับเทียบตัวอย่างผลลัพธ์ · ประวัติการแก้ไข
หมายเหตุทางวิศวกรรม

ตรวจยืนยันเช็กซัมแล้ว ทำตามคำแนะนำสำหรับอู่ที่ให้มาก่อนโปรแกรม

ฐานความรู้

ข้อมูลที่มีประโยชน์
เขียนสำหรับอู่

บริบทเทคนิคก่อนทำไฟล์: วิธีอ่าน การวินิจฉัย ระดับปรับเทียบ และการตัดสินใจอู่ที่ปลอดภัยขึ้น

ดูคู่มือทั้งหมด
01
ECU recovery · 11 min

กู้คืนซอฟต์แวร์ ECU: ขั้นตอนปลอดภัยสำหรับอู่

แนวทางที่ให้ความสำคัญกับการกู้คืนเมื่อเขียนขาดช่วง ใช้ไฟล์ผิด หรือสื่อสารไม่ได้ โดยเก็บหลักฐาน ตรวจแหล่งจ่ายไฟ และใช้วิธีเข้าถึงที่รองรับ

อ่านคู่มือ
02
Transmission calibration · 12 min

จูน DSG และ DCT: ประสานแรงบิด ควบคุมคลัตช์ และตรวจยืนยัน

วิธีที่การปรับเทียบเกียร์คลัตช์คู่ประสานแรงบิดเครื่องยนต์ ความสามารถคลัตช์ พฤติกรรมเปลี่ยนเกียร์ ปกป้องอุณหภูมิ และคุณภาพขับขี่

อ่านคู่มือ
03
Emissions diagnostics · 14 min

การวินิจฉัย SCR, NOx และ AdBlue: แนวทางระดับระบบ

กรอบวินิจฉัยภาคปฏิบัติสำหรับประสิทธิภาพ SCR และข้อขัดข้อง NOx ครอบคลุมเซ็นเซอร์ การจ่ายสาร อุณหภูมิ คุณภาพสาร การรั่ว และสถานะซอฟต์แวร์

อ่านคู่มือ
วิศวกรรมที่มีความรับผิดชอบ

เพิ่มสมรรถนะเมื่อเหมาะสม ปฏิบัติตามข้อกำหนดทุกครั้ง

บริการที่เกี่ยวกับมลพิษ เสียง ความเร็ว และความปลอดภัยจะตรวจทานตามการใช้งานที่แจ้งไว้ และต้องเป็นไปตามกฎหมายในพื้นที่จดทะเบียนและใช้งานรถ

อ่านนโยบายการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ติดต่อโดยตรง · ทีม ALLCHIP

เริ่มได้ด้วยการพูดคุย

มีคำถามเกี่ยวกับรถ บริการ หรือบัญชีของคุณหรือไม่? พูดคุยกับทีมงาน ALLCHIP

พูดคุยกับเราทาง WhatsApp (เปิดในแท็บใหม่)