เหตุใดรหัสเดียวจึงไม่เพียงพอ
รหัสประสิทธิภาพ SCR อาจเป็นผลตามมาจากปัญหาอุณหภูมิ การจ่ายสาร เซ็นเซอร์ NOx ไอเสียรั่ว หรือมลพิษจากเครื่องยนต์ เริ่มจากชุดข้อขัดข้องหน่วยควบคุมทั้งหมดและสภาวะการทำงาน แทนการยึดคำอธิบายเดียว
ตรวจว่าค่าที่เรียนรู้ การอัปเดตซอฟต์แวร์ หรือขั้นตอนบริการใดใช้กับรถรุ่นนั้นโดยตรง อย่านำเกณฑ์ทดสอบจากรุ่นอื่นมาใช้หากไม่มีข้อมูลผู้ผลิต
ตรวจวัดระบบ
ตรวจพฤติกรรม NOx ก่อนและหลังเครื่องฟอกในสภาวะทำงานที่เหมาะสม ร่วมกับอุณหภูมิไอเสียและคำสั่งจ่ายสาร ตรวจการตกผลึก การรั่ว สายไฟเสีย และความเข้มข้นสารที่ไม่ถูกต้อง
ปริมาณสารที่สั่งจ่ายไม่ได้พิสูจน์ว่าปริมาณตามคาดเข้าสู่ไอเสียจริง เมื่อมีอุปกรณ์และขั้นตอนที่อนุมัติ ให้ประเมินการจ่ายและรูปแบบการพ่นอย่างปลอดภัย
ซ่อม ตรวจยืนยัน และบันทึก
แก้ไขสาเหตุที่ระบุได้ ดำเนินขั้นตอนรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าตามที่กำหนด และขับทดสอบยืนยันซ้ำในสภาวะที่เป็นตัวแทนการใช้งาน ตรวจสอบว่าการตรวจติดตามเสร็จสมบูรณ์และสัญญาณมีพฤติกรรมสมเหตุสมผล
หลายตลาดมีกฎหมายกำกับระบบควบคุมมลพิษ คำแนะนำสาธารณะและสิ่งที่ส่งมอบให้อู่ควรมุ่งที่การวินิจฉัยและซ่อมตามข้อกำหนด โดยพิจารณาข้อยกเว้นนอกถนนเฉพาะที่กฎหมายอนุญาตอย่างชัดเจน