Pse një kod nuk mjafton
Një kod efikasiteti SCR mund të vijë si pasojë e një problemi të temperaturës, dozimit, sensorit NOx, rrjedhjeve të shkarkimit ose emetimeve nga motori. Filloni me të gjithë grupin e defekteve të njësisë së kontrollit dhe kushtet e punës, jo me një përshkrim të vetëm.
Kontrolloni nëse vlerat e mësuara, përditësimet e softuerit ose procedurat e servisit vlejnë për automjetin e saktë. Mos transferoni prag prove nga një model tjetër pa të dhënat e prodhuesit.
Matni sistemin
Shqyrtoni sjelljen NOx para dhe pas katalizatorit gjatë kushteve të përshtatshme të punës, së bashku me temperaturat e shkarkimit dhe komandën e dozimit. Kontrolloni kristalizimin, rrjedhjet, kabllot e dëmtuara dhe përqendrimin e pasaktë të reagentit.
Një dozë e komanduar nuk provon që sasia e pritur arriti në shkarkim. Aty ku ka pajisje dhe procedura të miratuara, vlerësoni në mënyrë të sigurt dorëzimin dhe sjelljen e spërkatjes.
Riparoni, verifikoni dhe dokumentoni
Korrigjoni shkakun e identifikuar, ndiqni procedurat e kërkuara të rivendosjes ose mësimit dhe përsëritni një udhëtim përfaqësues verifikimi. Konfirmoni që monitorimi përfundon dhe sinjalet sillen në mënyrë të besueshme.
Sistemet e emetimeve rregullohen ligjërisht në shumë tregje. Udhëzimet publike dhe dorëzimi në servis duhet të përqendrohen te diagnostikimi dhe riparimi në përputhje me rregullat, duke shqyrtuar përjashtimet jashtë rrugës vetëm aty ku ligji i lejon shprehimisht.