Hvorfor én kode ikke er nok
En SCR-effektivitetskode kan skyldes et problem med temperatur, dosering, NOx-sensor, eksoslekkasje eller utslipp fra motoren. Start med alle styreenhetsfeilene og driftsforholdene fremfor én enkelt beskrivelse.
Kontroller om innlærte verdier, programvareoppdateringer eller serviceprosedyrer gjelder det nøyaktige kjøretøyet. Ikke overfør en testgrense fra en annen modell uten produsentdata.
Mål systemet
Gjennomgå NOx-forløpet før og etter katalysatoren under egnede driftsforhold, sammen med eksostemperaturer og doseringskommando. Kontroller krystallisering, lekkasjer, skadede ledninger og feil reagenskonsentrasjon.
En doseringskommando beviser ikke at forventet mengde nådde eksosen. Der godkjent utstyr og prosedyre finnes, skal levering og sprøytebilde vurderes på en sikker måte.
Reparer, verifiser og dokumenter
Utbedre den påviste årsaken, følg påkrevde nullstillings- eller innlæringsprosedyrer og gjenta en representativ kontrollkjøring. Bekreft at overvåkingen fullføres og at signalene oppfører seg plausibelt.
Utslippssystemer er regulert i mange markeder. Offentlige veiledninger og verkstedleveranser bør fokusere på forskriftsmessig diagnose og reparasjon. Unntak for bruk utenfor offentlig vei vurderes bare der loven uttrykkelig tillater dem.