Vì sao một mã là chưa đủ
Mã hiệu suất SCR có thể là hậu quả của vấn đề nhiệt độ, định lượng, cảm biến NOx, rò khí xả hoặc khí thải đầu ra động cơ. Bắt đầu từ toàn bộ lỗi bộ điều khiển và điều kiện vận hành thay vì một mô tả.
Kiểm tra giá trị đã học, cập nhật phần mềm hoặc quy trình dịch vụ có áp dụng cho đúng xe hay không. Không dùng ngưỡng thử của mẫu khác khi chưa có dữ liệu nhà sản xuất.
Đo hệ thống
Đánh giá diễn biến NOx trước và sau trong điều kiện vận hành phù hợp cùng nhiệt độ khí xả và lệnh định lượng. Kiểm tra kết tinh, rò rỉ, dây điện hỏng và nồng độ dung dịch sai.
Liều lượng yêu cầu không chứng minh lượng dự kiến đã tới đường xả. Khi có thiết bị và quy trình được phê duyệt, hãy đánh giá lưu lượng cấp và dạng phun an toàn.
Sửa chữa, xác thực và ghi nhận
Khắc phục nguyên nhân đã xác định, thực hiện quy trình đặt lại hoặc học thích nghi cần thiết và lặp lại lượt chạy xác minh đại diện. Xác nhận quá trình giám sát hoàn tất và tín hiệu hợp lý.
Hệ thống khí thải được quản lý tại nhiều thị trường. Hướng dẫn công khai và công việc bàn giao của xưởng nên tập trung vào chẩn đoán, sửa chữa đúng luật; ngoại lệ ngoài đường bộ chỉ được xét nơi pháp luật cho phép rõ ràng.