Bắt đầu từ tính hợp lý
Khi động cơ dừng, đánh giá chênh áp theo quy trình nhà sản xuất và thông số cảm biến. Độ lệch, bước nhảy bất hợp lý hoặc giá trị cố định có thể chỉ ra lỗi cảm biến, ống, dây điện hoặc tham chiếu thay vì bộ lọc bị cản trở.
Dưới vòng tua hoặc tải có kiểm soát, so diễn biến áp suất với lưu lượng khí và nhiệt độ. Một ngưỡng áp suất chung không phù hợp với mọi kích thước bộ lọc và xe.
Kiểm tra toàn bộ hệ thống
Kiểm tra ống có nứt, tắc, nước ngưng, đi sai đường hoặc hư hại do nhiệt không. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí xả vì điều khiển tái sinh cần thông tin nhiệt độ đáng tin cậy.
Muội quá nhiều có thể do kim phun, tăng áp, EGR, rò khí, van hằng nhiệt hoặc kiểu sử dụng xe. Thay hoặc vệ sinh bộ lọc mà chưa giải quyết nguyên nhân có thể làm lỗi tái diễn.
Giới hạn pháp lý và công việc xưởng
Thiết bị khí thải trên xe đường bộ phải tiếp tục tuân thủ quy định tại thị trường của xe. Quy trình đúng là chẩn đoán, sửa chữa hoặc thay thế được phê duyệt, rồi xác minh.
Không bao giờ trình bày hiệu chỉnh như biện pháp thay thế chẩn đoán lỗi cơ khí hoặc cảm biến. Ghi mã trước sửa, phép đo, hành động khắc phục và kết quả sau sửa.